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玄関に届け物が来た。

それは・・・10年以上憧れ続けていた逸品。
ようやく縁が有って手にする事が出来ました。
ヘタクソなんですけど、やっぱり忘れられず（爆）。




Gibson Les Paul VOODOO（ギブソン レスポール ヴードゥ）。
’02～’04の期間のみ生産された特殊仕様。




インレイは、大変特徴的なドクロ。
しかも、少し緩い感じが非常にお気に入り（笑）。
マホガニーネックとエボニーによる指板は、今では考えられない贅沢な逸品。


ハムバッカーは、レッド／ブラックの特徴的な視覚と、
VOODOOだけに採用された496R / 500Tの組み合わせ。
また、塗装はJUJU、と呼ばれる、非常に薄い塗膜と、ボディに浮き出る
赤い木目がとても目を惹く特徴的な仕上げ。
ボディは初めてのスワンプアッシュ。


　

　

2016に、復刻版が発売されましたが、ドクロのインレイは無く、
ボディやハムバッカー、ネックや指板は仕様も異なり、
そして色味も全体的に明るい感じ。
イメージ的には普通のレスポールのイメージ。


やっぱりこっちじゃないんだよなぁ・・・。
何ともおどろおどろしい、そしてJUJUの特徴である黒いボディに赤い血を流したような外観のそれ。
やっぱり2002-04式だぜ（笑）。

収めるケースも特殊仕様。
レッドパイソンの蛇革を張り付けたそれは、Gibsonでは嘗てない外装。




いやぁ・・・全てにやられてしまったのだ（笑）。

しかし、前のオーナーの趣味で、カッティングシートによる
”metal never dies！”が貼られています。
文字も実に特徴的ですが・・・剥がしちゃおうっと。
　

30分かけて剥がしました・・・ようやく綺麗になりました。
しかし、光に透かすとチョビッと跡が見えるのはご愛敬（笑）。
　

保証書も手に入れる事が出来ました。
H15購入・・・'03式ですね♬
　

勿論、弦は張り替えないとね。
何時ものお気に入りの弦を買ってきて・・・しかし、ここは前のオーナーダメダメでした（爆）。
ひっどい弦の巻き方・・・全部やり直しですな。
　

ドクロのインレイも改めて清掃して・・・何とも味が有りますなぁ・・・ハハハ。


弦を張り替えて、ちょいとポータブルアンプで音出し・・・流石レスポール！
そして特殊仕様のピックアップにより、分厚い音が出ますねぇ・・・最高です♪


これはもっと練習しないとなぁ・・・ギターに完全に負けています（笑）。
正に上がりの1本、大事にします。


しかし、ギターもベースも他にも持っているんですよね（爆）。
fernandes TH95 布袋仕様。




Ibanez（アイバニーズ（昔はイバニーズと呼んでいました））
モデル不詳、銅板を貼った特殊な外観は、ミュージシャン仕様と聞きました。




カミさんからまた、”あなたの手は2本なのよ。沢山ギターやベース持ってどうするの？”って
言われちゃいそうですなぁ・・・ハハハ。


そのカミさんが出掛けたいという。
ならば・・・今年初の赤GT-Rで出動だぜ♪


近くの開けた場所で一枚。
いやぁ、何とも空が気持ち良い。


例年より5mm程度落した車高は、大のお気に入り。


そして、しっくりくる運転席、Gr.A リーボック仕様のミラー（スズキGSX-R750）は、
暫く乗っていなくても、全く違和感なく収まり、そしてゆっくり走っても最高に気持ち良い♪




向かった先は・・・シャッター街に佇む小さな持ち帰りの寿司店。
老夫婦が営んでるこのお店、年月を重ねた外観が、非常に良い味を出しています。
ショーケースも何とも味わい深い。




頂いた寿司は・・・マグロを中心とした握り、そして丼。
・・・スッゲー旨い♬噂通りですねぇ・・・最高です。


これはまた来ないとなぁ・・・大変美味しく頂きました。

帰りはちと道の駅にも寄って。
何時もながら素敵なバイクが集まっていました。

CB750F、FCR仕様。
ライトもLED（Z900RS流用かな？）になっていました。




カワサキ H2や他の大型バイクも。
目の保養になりました♪


ようやく帰宅の図。
例年より車高を落としている為、地面ギリ！で出し入れしています（笑）。




車庫に入れたにも拘らずボディカバーをするのは、最早病気ですな（笑）。



ようやく手に入れた上がりの逸品、Gibson Les Paul VOODOO、
そしてこれまた上がりの1台、赤GT-R。
止められませんな♬

勿論他のクルマやバイク、ギターにベースにドラムに時計に・・・等々（笑）。
大事にします。

今年は珍しくゆっくり過ごした冬休み。
・・・とはいえ、明日からまた仕事。

鯱ZX-10にZX-4に、赤カブに赤GT-Rに、
今年ものんびり楽しみたいものです。

年末は、少しだけ筑波山に参上しました。
赤カブで早朝登頂は久しぶり、実に楽しい時間でしたね♪

冬の朝日は凛として実に気持ち良い。
普段の生活道路も少しだけ異なって見えますね。


今日のお供は、Ray-Ban Wayfarer RB2140F 改
偏光レンズ（ポラライズド：Ray-Ban P）仕様。
　

こちらも手放せない逸品となりましたね♪

筑波山の青看板はずっと変わりませんね。
何だかホッとするんですよねぇ・・・ハハハ。


RUN丸さんがいらっしゃっていました。
お友達のNBロドも！
車高短具合、タイヤのパツパツ具合、センス抜群で実にカッコいいな～！


　　

RUN丸さんがお帰りになります。
また車で遊びましょうね～！


僕も帰りましょうかね。
その前にちょいと富士山を拝見。
この道も、吸い込まれていくような下り坂とその景色が、とてもお気に入りです。


近くの畑の風景も整然として実に綺麗。
ちょいと一枚、と、丁度クルマが通り過ぎましたね。


折角なのでZX-10も少しだけ。
ひっさしぶりに車庫から出動なのだ♪


何時もの道の駅は、暖かい一日を楽しもうと沢山のバイクが来られていましたね。


懐かしいCB、そしてドカは正に至宝のスーパースポーツですねぇ。
どちらも味が有って、お互い止められませんな（笑）。
　


明けて今年。
実は・・・ホンダ・モトコンポも欲しい病、に掛かってしまった・・・。

　＊画像はWikiからの拝借です

赤カブに乗っけて、行った先でミニバイクに乗り散策、実に楽しそう。
・・・と妄想（爆）。
当時、CITYのトランクに乗る様に、ハンドルを折りたたみ式にして、
横置きにしてもガスが漏れない様バルブも付いていました。

　＊画像はネットからの拝借です

加えて車両に傷をつけない様、余計な突起が無いよう箱型としました。
MOTO＋COMPOはそんな意味から命名・・・何とも素敵♪

しかし、その前に、モトコンポが赤カブに乗るかどうかを検証なのだ。

取り敢えず模型を作る（笑）。
折りたたんだ外寸は、L：1,185 × D：240 × H540・・・小さいけど乗るかな？！


オープンにして助手席を前に出して・・・乗らねーよ！ザンネン・・・




ZX-4、10と比べるとこんなに小さいのになぁ・・・。
というよりか、赤カブの後席がオープン機構を組み込む為、室内長が極端に短い。
しょうがない、モトコンポは諦めるかぁ（爆）。


赤カブもひっさしぶりに外装を綺麗に。
オープンの命、ゴム類も全てアーマオイルで手入れなのだ。


ガスのキャップ内も綺麗にしないとね。


赤カブ、今年も大活躍の予定なり。

・・・しかし・・・大失敗をしてしまったのだ。
ZX-10、立ちごけ。
しかも良くない立ちごけをしてしまった為、上半身の左右外装に大被害😢
（ガードレールに干渉－＞左右に被害が及ぶ・・・）
年明け早々、1日掛けて補修をしました。

一番被害の大きかった左フロントカウル ミラー取り付け部。
スクリーンも含め、バリバリになってしまいました（悲しい・・・）。




何とか直しましたが、注意してみると少しひび割れが見えます。


ヤフオクで外装探さなきゃなぁ・・・。


とは言え、塞いでいるわけにもいかないのだ。
ZX-10の初乗りは、渡良瀬遊水地。
此処は季節毎に異なる姿を見せてくれる、大のお気に入りの場所なのだ。


水門間を結ぶ川沿いの道は何とも見晴らしが良く、天気も最高ですね。


エアグライダー基地の近く。
ゴルフの練習をされている方もいらっしゃいましたね。


すっかり初乗りを楽しみました。

・・・そういえば、赤GT-Rに乗ってない！
む～・・・まぁ、焦らず来週？再来週？！辺りに楽しみますかね♪


今年もクルマにバイクに、サングラスに時計にキャンプに探検にナイフに。
楽器もまた始めないとなぁ・・・ツーリングも行きたい。
そうだ！夏休みは、北海道中川町でヤマベ釣りをしないと♪



やりたい事が沢山ですが、取り敢えず明日から仕事頑張ります・・・ 💦