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素人セッティングにしてはまあまあかな😎


車台に問題は無しみたいだし♪
ちとコピーした地図をポケットに入れて出発だぜ。

・・・＞ZX-4はシングルシートで積載性ゼロですからねぇ。
全くアナログですな💦


何時もの道は、牧草ロールが列をなしていますね。
ちょっと北海道っぽくて、ここは大変お気に入りです。


道すがら、今日も野焼きをしていました。
最早火事だと思うんですけど😊


向かった先はビーフライン。
リズミカルな道がとても気持ち良い所です。
何故にビーフ！？道すがら、牛舎があるわけでもないんですけどねぇ。
　

おっと、新型MIRAIが走っていきましたね。
デザイン的にも非常に洗練されました。


NSXもご一緒させて貰えました。
良いな～・・・ダチが乗っていたんですが・・・早く復活してくれ～・・・。
　

ちょっとだけ何時もの物産センター山桜に寄りましょう。
天気が良い所為か、バイクもクルマも沢山来ていますねぇ・・・そりゃ我慢出来ないよね😎
　

CB750Fは無敵のデザイン、何処から見ても THE Motorcycle、ですね♪

赤は、バリ伝、グン仕様ですなぁ。
ZXR1200は・・・こちらはカワサキ党としては外せませんな😊
　

良く拝見するスズキ GT380。
CYLヘッドに ”RAM AIR SYSTEM” なる導風ガイドが実に特徴的ですね。

3気筒2stの、独特な音を響かせて走って行かれました。


今回のショートツーの目的である、JARI（日本自動車研究所）の高速周回路。
うぐいすライン、という何とも味のあるルート上にあります。


JARIの入り口は何とも瀟洒。
しかし、当たり前ですがセキュリティがキッチリ・・・ササッと写真を退散ですな💦


高速周回路に沿ったうぐいすラインは・・・いやぁ、最高ですねぇ♪
ビーフラインと共に、外せないお気に入りの道となりました。

土手の上は、高速周回路ですね。

どんどん北上して、次の周回路（テストコース）に向かいます。

・・・おっと・・・道すがら、何とも勿体無い草ヒロが・・・。
MGや見た事も聞いた事も無い車両の数々、ガン見しちゃいましたねぇ。
　

向かった先は・・・日野自動車の茨城御前山テストコース。
トラック関係のテストコース、ですから入り口は大きいのか？！と思っていましたが、
案外普通の出で立ちで、ちょっと拍子抜けでした😅
　

ふと空を見ると、飛行機雲と天然の雲が丁度クロスしていました。
良い絵を見る事が出来ましたねぇ♪


宇都宮方面に向かう道すがら、ゴルフ場の索道が！
これはちょっと驚きましたねぇ・・・新旧のコースを結んでいた様ですね。
　

空に映える索道はちょっと遺跡の様な出で立ちで大変興味深い。


宇都宮北部、矢板近く迄来ました。
ここには・・・ホンダR&D SAKURA、が♪
レース関係の研究をしている一大拠点なんですよね。

ネーミングが最高ですな♬


更に近くには、三菱ふそうの喜連川研究所、そして外周はオーバルテストコースに
なっていますねぇ・・・。
　

オーバルコースの曲率に合わせ、県道が敷き設されていますね。
土手の上には背の高いガードが設置されているのが解ります。
この道は実に珍しい・・・😎




いやぁ、フラフラと興味の赴くまま、走っちゃいましたね。
帰りの道すがら、JR烏山線の下野花岡駅に来ました。
丁度列車が来ましたねぇ・・・Good Timing♪
　

烏山線は架線の敷設無し、故、車両はACCUM、という蓄電池で走っています。
架線がある所ではパンタグラフを上げ充電、烏山線ではパンタを畳んでいます。
面白いですねぇ♪


折角なので高根沢町のホンダの関連施設もチェックだぜ♪
ここは・・・生産技術センター、という事は本田技研ですね。
（ホンダ技術研究所：開発担当／本田技研工業：生産技術・工場生産担当）


ホンダの体育館前の道路はアップダウンがきつく、実に良い景色。
ここにもLRT（新しい路面電車）が通るんですね・・・知りませんでした。

雪が降ったりした時、LRTはこの坂、登れるのかな？！


清原工業団地の中では、随分LRTの工事が進んでいました。
長府製作所（CHOFU：ガス機器製造メーカー）の前は、緩くカーブを描いています。

青空と社名の看板とLRTの敷設とのコントラストが、何とも綺麗ですね。


走って走って・・・約230㌔弱。
家の近くの道の駅に帰ってきました。
何時もながら珍しいバイクの数々。


特に目を惹いたのが、VFR400Z♪
カウルレス、二眼のヘッドライト、実に個性的。
初めて実物を拝見しました。


VFRも何時か乗ってみたいなぁ・・・もっとお尻が必要ですね😅

ササっとテントにZX-4を仕舞いました。


トラブルなく・・・とはいかず😅
BATTが可成り弱っていて、途中で押し掛けしたのは内緒です。

取り敢えずクーラント問題は解決かな。
次は・・・BATT交換か・・・。

また来週の土日を目指して、仕事頑張ろっと・・・。