katsubnrのブログ一覧

またも××で栃木に帰れないこの週末😢

某所（≒会社？！）に出動し、ちと火消し。

しかし・・・空いた時間は、ﾀﾞﾁのｻﾌｧﾘを借りて
初のｽﾉｰｱﾀｯｸ！に挑戦なのだ♪




赤ﾊﾞﾝでﾀﾞﾁの住処に出動、並べてみると・・・GY61ｻﾌｧﾘ（8人乗り）は、ﾒﾁｬﾒﾁｬﾃﾞｶい！！


ENGは4,758cc、直6 DOHC 24V（可変ﾊﾞﾙﾀｲ付き）TB48DE。
出力は245PS、ﾄﾙｸ40.8kg・mで、1.8㌧の車両を軽々と加速します。
可変ﾊﾞﾙﾀｲ・・・何とも贅沢な仕様ですねぇ。


実はこの車体、ﾒｰｶｰＯＰのｳｲﾝﾁ＋ｻﾝﾙｰﾌ＋ﾃﾞﾌﾛｯｸやｽﾀﾋﾞ解除機能他を装備した、
僅か3台しか存在しない、非常に希少な個体なのです。

しかも・・・色々と調べると、車台番号から二次試作車両→D初期玉展示→試乗車他を経て
ﾀﾞﾁの元に来たという、何とも数奇な車両。
ﾌﾟﾗﾝﾄNO.：Ｘは、日産車体湘南工場製、ENGは日産工機製ですね。
素晴らしいな～・・・。


OPのｳｲﾝﾁがｾｯﾄされる為、ﾊﾞﾝﾊﾟｰも右側にｵﾌｾｯﾄした、これまた非常に珍しいものです。


しかし・・・定番の不具合、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの水泡化・・・これは何ともｷﾓい・・・。
交換には10万超、との事ですが・・・やはりこれは何とかして貰いたいっす・・・。


林道に入ってきました。


直6 ENGのお陰で実に快適、ﾀｲﾔもﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのｵｰﾙﾃﾚｰﾝで非常に静粛性も高く、
ｸﾞﾘｯﾌﾟ力も十分です。
赤ﾊﾞﾝよりも100倍！快適で、最高の車両ですね♪

しかし・・・燃費は今時期では5㌔/㍑を切るとの事。
まぁ、この体躯とﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽならしょうがないでしょうね。

山を貫く一直線の坂を上っていきます。


その先は・・・泥濘地♬


ｻﾌｧﾘにｽｹﾞｰ似合う、最高のｼﾁｭｴｰｼｮﾝですね。
屈強な車体にとても惹かれます。


山の中を進んでいくと・・・木々を切り出して貯蔵する場所を発見しました。
普段見ない風景を見られるのも、ﾍﾋﾞｰﾃﾞｭｰﾃｨ仕様で山に分け入る楽しみですね。



更に山を登っていきます。
段々雪が積もってきていますが、全く問題なく、ｶﾞﾝｶﾞﾝ進んでいけますな。
何とも頼もしい走破性♬




雪も深くなってきましたねぇ。
ﾉｰﾏﾙの4WD HIではﾃｸも無いので、ちと辛くなってきました。


折角なので、4WD LO＋ｽﾀﾋﾞｵﾌで走ってみよう♪




全く気にせず、雪の中をｶﾞｼｶﾞｼ走れますね。
赤GT-Rや赤ﾊﾞﾝ、ZX-4では絶対に経験出来ない、何ともﾜｸﾜｸする時間。


ｻﾝﾙｰﾌから見る木々も実に気持ち良い♪


少し傾斜路に入ってみましょう。


ｽﾄﾛｰｸたっぷりのｻｽはしっかり伸び切って、でも全くｽﾀｯｸする気配も無く、
更にまだまだ傾斜も緩く、全然びくともしない、すげぇ頼もしさ。




・・・しかし、全く凍結してﾋﾞｶﾋﾞｶになった細い林道は、
ﾃｸのない僕には厳しい環境になってきました。
しょうがない、勇気を以って撤退なのだ。


撤退して行けなかった仏具山山頂、暖かくなったら是非とも登頂するぜ♪


帰途についたと道中、ふと撮った一枚。
林道に実に似合うｻﾌｧﾘ、本当にｶｯｺ良いな～・・・頑丈、機能美、信頼性、全てを備えています。
流石国連で採用された車両（海外仕様名：NISSAN PATROL（ﾊﾟﾄﾛｰﾙ））ですね。



意外にもﾄﾞﾛﾄﾞﾛに汚れた車体を綺麗にしましょう。
ｺｲﾝ洗車機でｻｻｻｯと洗って。


当然下回りもﾋﾞｯｶﾋﾞｶに♬


実はY61、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが少し変わっています。
背面ﾀｲﾔが大きすぎ、法規に適合させる為、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟとして光るのは
ﾊﾞﾝﾊﾟｰに埋め込まれた方なのです。


ｻｲﾄﾞに配されたﾃｰﾙﾚﾝｽﾞには、電球は入ってもいないという・・・。
普通は光るよな～・・・。


海外の仕向け地によっては点灯させる為、配線は来ているとの事。
改造して光らせている方もいらっしゃるみたいですね。


ｱﾁｺﾁ走って何とも楽しいひと時でした。
最後にお気に入りの湊で一枚。



いいな～・・・本当に良いｸﾙﾏでした。
走破性も凄いものがあり、数％しか実力を発揮させる事が出来ませんでした。

欲しい・・・すげー欲しい・・・。
赤ﾊﾞﾝと交換してくれないかなぁ。
ﾀﾞﾁが手放す際に交渉だぜ♪


短い時間ですが、すっかりﾘﾌﾚｯｼｭ出来ました。
しょうがない、また明日から頑張るかなぁ・・・。

この土日は、野暮用、そしてﾄﾗﾌﾞﾙ！！が有って、
栃木には帰宅出来ず・・・。

でも折角なので、色々とｱﾁｺﾁ出掛けたり、
ｲﾍﾞﾝﾄを楽しむのだ♪






土曜日は・・・ちと緊急で某所（≒会社？！）へ・・・。
でも僅かな時間を使って、縁あって乗る事が出来たLEXUS RX350を楽しむのだ♪


いやぁ、何ともﾃﾞｶｲ・・・全幅は1895mmですが、全高もあるSUVですから、
存在感も満点ですねぇ。
ENGは、GR-FKS型 3.5L V型6気筒 300PS 37.7kgf・m、2㌧の車重をぐいぐい引っ張ります。

内装も豪華ですねぇ・・・流石LEXUS。
視認性の良いでっかいﾅﾋﾞﾓﾆﾀｰが何とも使い易いですね。


折角なのでお散歩なのだ♪
近くの港、そして工業団地のお気に入りの場所をﾌﾗﾌﾗと。
ここは石油備蓄地区。ｹﾞｰﾄ状のﾊﾟｲﾌﾟが迫力ですね。


石炭の精製と搬送ｺﾝﾍﾞｱでしょうか。
潮風に当たり、程良く錆びている外観がとても良い雰囲気を出しています。


港湾工業地域ならではの実に大きなｸﾚｰﾝ。
こんな特殊車両、こちらも惹かれますなぁ・・・暫く眺めていました。



何とか火消しをして迎えた日曜日はｲﾍﾞﾝﾄを拝見するのだ♪

今年9回目となる、”いわきｻﾝｼｬｲﾝﾏﾗｿﾝ”。
国内外から何と！11,000人以上の方が参加される、一台ｲﾍﾞﾝﾄなのです。
10km迄の距離は、港からｽﾀｰﾄですが・・・それでも物凄い人の数・・・。




夜中の雨もすっかり上がり、青空が実に綺麗ですな。
ｽﾎﾟｰﾂをやらない僕は、感心する事しきり・・・皆さん凄いです。
怪我無くｺﾞｰﾙを目指して欲しいですね。

最近は仮装して走る方も多いですね。
外国の要人でしょうか。


何とｳﾙﾄﾗﾏﾝも！


ﾏﾘｵは激走ですね・・・可愛いなぁ～♪


湊では日差しも暖かく、のんびり時を過ごされている方も多くいらっしゃいました。



ちと場所を変えて、工業団地の真ん中に来ました。
ここでﾌﾙﾏﾗｿﾝに参加される方の応援をするのだ。
ｸﾙﾏでも42㌔はかなり時間が掛かるのですが、走るって本当に凄い事ですよね。

丁度その頃、先導者が来ました。


白ﾊﾞｲは実に美しい乗車姿勢。
見習わないといけませんね（爆）。


多くのﾗﾝﾅｰが来られました。
頑張って下さいね～！！！


おっと、ﾀｲｶﾞｰﾏｽｸ！
すげぇ・・・ﾏﾝﾄ、物凄く抵抗になると思うんですけど・・・根性ですね。


ｻﾗﾘｰﾏﾝ登場！これでﾌﾙﾏﾗｿﾝ！？！


ｶｵﾅｼも登場。
驚いでｼｬｯﾀｰﾁｬﾝｽを逃してしまいました（笑）。


非常口？！凄い発想ですねぇ・・・。


何と！消防士の方でしょうか？！
まるで本物の装備でしたが・・・本職の方かなぁ、想像力が膨らみますね♪




ﾃﾞﾋﾞﾙﾏﾝ♪
これまた風の抵抗を受けそうですが・・・。
丁度この頃、凄い向かい風が・・・頑張れ～！！


超人ﾗｲｶﾞｰ？軽快なﾊｲﾀｯﾁが流石ですね♪


ﾊﾟﾝﾀﾞ🐼
これまたすげぇ・・・ﾌﾙﾏﾗｿﾝなのに、その根性に脱帽です。


何だかんだと4時間以上ﾗﾝﾅｰの方を応援していました。
いやぁ、僕には絶対に出来ませんが、皆さんが頑張っている所を応援出来て、
清々しい気持ちになりました。
本当にお疲れ様でした♪


帰りは・・・これまた縁あってLEAFをちょいと楽しむのだ♪
実はうちの親父が購入して、もう直ぐ納車なんですよね。
一足先に楽しんじゃおう（笑）。


ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ＋ｵｰﾛﾗﾌﾚｱﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙの2ﾄｰﾝは、ｶﾀﾛｸﾞｶﾗｰのそれ。
ﾊｲﾗｲﾄは2ﾄｰﾝの塗り分けﾎﾟｲﾝﾄですね。


LEAFはﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰﾄｯﾌﾟで色を塗り分けていますが、
これはﾌｪﾝﾀﾞｰ外部はおろか、ﾄﾞｱｵｰﾌﾟﾅｰ部、ﾄﾞｱ内部もﾏｽｷﾝｸﾞが必要で、
非常に手が込んだものですね。

日産以外は全てﾊﾟﾈﾙの合わせ部で塗り分けていますから、かなり思い切った施工方法。
思わずｶﾞﾝ見しちゃいましたね♪

内装もｼﾝﾌﾟﾙで好ましいもの。
ﾜﾝﾍﾟﾀﾞﾙも全く違和感無く、実に運転し易いですな。


再び港湾地域に出動。
塩化ｶﾙｼｳﾑの山？！融雪剤に使われるそれは、錆びの原因となります。
赤GT-Rでは絶対に近づきたくないですな（笑）。


何ともﾃﾞｶｲｸﾚｰﾝ、そしてｺﾝﾃﾅ。
ちょっと雰囲気が異なるこの場所は、かなりお気に入りです。




自宅は内陸県の為、海はやっぱり惹かれますね。
実に気持ち良い。
暫くぼ～っと眺めて、のんびり時を過ごしました。



忙しい中も、ｸﾙﾏにｲﾍﾞﾝﾄに（＋仕事に？！）、実に楽しい時間でした。

しょうがない・・・ﾒﾁｬ忙しくなる明日からも、また頑張るかな。

暫く冬眠していた赤GT-R。

長女が成人式の為、この冬休み帰省をしていましたが、
この日曜日に茨城空港から札幌に帰るのだ。

折角なので赤GT-Rを稼働させて、
帰りは筑波山で今年初めてﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しもう。



長女は久しぶりに乗る赤GT-Rに対し、”赤ﾊﾞﾝより静かだね。暖かいし”ですって。
そりゃ高級車だもんね（笑）。

茨城空港までの道すがら、遠く男体山が望めます。
冬は空気が澄んでいて、両線もくっきり見え、とても清々しい。


今日の相棒は・・・最近定番のこれ。

＜Ray-Ban　CLUB MASTER 11145/15 偏向ﾚﾝｽﾞ仕様＞


ﾚﾝｽﾞがｶﾞﾗｽの珍しいﾀｲﾌﾟ。
長女は”よくこんな重いｻﾝｸﾞﾗｽ掛けてるね”ですって・・・だってお気に入りですからねぇ。
でも、そろそろ違うﾀｲﾌﾟも欲しいなぁ。

赤GT-Rで北関東道を走ります。
いやぁ、赤ﾊﾞﾝと違い、何と静かで快適な事！


あっという間に茨城空港に到着、長女とﾊﾞｲﾊﾞｲして、次は筑波山を目指すのだ♪

今日は地図を持ってきていないので、ｸﾞｰｸﾞﾙ先生に道を聞きましょう。


すると・・・ﾏﾆｱな道を案内してくれて、大変満足ですねぇ（笑）。

＜交通量ほぼｾﾞﾛの気持ち良い道＞


＜霞ヶ浦湖畔を巡る道＞


＜筑波山を目指して～駅前通り～＞


更に・・・道行く先には、ﾉｽﾋﾛも多々♪

＜N360＞
これは勿体無いですねぇ・・・草に覆われてﾎﾟﾂﾝと寂しそうにしていました。


＜BMW K1100＞
何と！3台ものBMW K1100！
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ目的で集めていたのでしょうか・・・でも既にﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。
これも勿体無いですねぇ、譲ってくれれば再生したい位です。


＜今日一番！最高のｸﾙﾏ♪＞
ｽｽﾞｷ・ｷｬﾘｲだと思いますが・・・屋根が無い！？！
でもﾅﾝﾊﾞｰは付いています・・・なんですかこれは！




いやぁ、赤GT-Rを路肩に止めて、思わずｶﾞﾝ見してしまいました（驚）。
ｵｰﾅｰに是非話をお伺いしたいものですね。


ｱﾁｺﾁ楽しんで、あっという間に筑波山・朝日峠Pに着きました。
今日は風もなく、ﾎﾟｶﾎﾟｶとっても気持ちが良い♪


ﾎﾟﾙｼｪ911 Ｔｙｐｅ964．
今見ると本当にｺﾝﾊﾟｸﾄですね。憧れの1台です。


LEXUS IS-F。
V8の野太い音を立てて、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しまれていました。
ＩＳをﾎﾞﾘｭｰﾐｰにした、存在感のある車体ﾃﾞｻﾞｲﾝは素晴らしく目を惹きますね。


@tomosanさん32R、ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さんNSX。
何時見ても良いですねぇ・・・笑顔になっちゃいますな♪


ひろけん32Rさんは、足ｸﾙﾏのﾌﾟﾚｵSTI。
もうすっかり見なくなりましたねぇ・・・WRCﾌﾞﾙｰが路面に映えます。


迫力のあるNAﾛﾄﾞの方が来られていました。

ﾊﾞｰﾌｪﾝに覆われたﾎｲｰﾙとﾀｲﾔは実にﾘﾑが深く太く、
ｵｰﾅｰ自らｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞしたとお話しされていたﾘﾔｽﾎﾟはとてもｽﾀｲﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾗﾝｽが良く、
とても存在感のある車体で、一発で目が釘付けとなりましたね。


ENGはMIKUNI SOLEXがｾｯﾄｱｯﾌﾟされています。
その吸気音はﾊﾞｲｸのそれであり、そして同調もしっかり取られ、ｸﾞｽﾞﾘとも言いません。
すげぇ・・・。


ﾒｰﾀｰ類は全てｵﾘｼﾞﾅﾙ。ｸﾗｽﾀｰは磁石でﾊﾟｯﾄﾞを付けられており、
そこだけ見れば、まるでﾃｽﾗですね。


とても拘りのある車両を拝見させて頂きました。
有難うございました♪

更には・・・ﾛｰﾀｽ・ﾖｰﾛｯﾊﾟ ｽﾍﾟｼｬﾙも登ってこられましたね。
小さく低く構えたその姿は、ｻｰｷｯﾄの狼世代としてはとても興奮しますね。


ｵｰﾅｰはなんと、40年もお乗りになっているとの事！
これまたすげぇ・・・。
僕は、32R歴21年ですから、まだまだ精進が足りませんね（爆）。
大事に32R乗って行こう、と思わせられました。

お帰りになるﾛｰﾀｽ。
実に絵になりますね。



しょうがない、本当は皆さんと食事に行きたい所ですが、
福島県浜通り南部（≒会社？！）に戻らねばなりません。

後ろ髪惹かれつつ・・・また遊びましょうぜ♪

帰りのﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝ、ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さんのNSXとﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ。
ゆっくり走っても楽しいですよね♪



家の近くに帰ってきました。
鬼怒川に掛かる鬼怒大橋。
錆びた外観が大掛かりに塗装され、これはこれで迫力がありますね。
お気に入りです。



再び車庫の住人となった赤GT-R。
本当は赤JUKEに乗って福島県浜通り南部に帰りたいが・・・ｶﾐさん号だし、
しょうがない、赤ﾊﾞﾝで帰るか（笑）。



忙しくなる今週。
また週末の為に頑張りますかね。

ちょいと縁が有って1/1～1/5までｻｸｯと台湾旅行。

観光は勿論、ｸﾙﾏやﾊﾞｲｸや廃墟？芸術！も大変楽しい♪
台湾は2度目、今回は色々な交通網を駆使して？！
台北～九份～台中～鹿港～高雄をﾌﾗﾌﾗするのだ。

相当長くなりますので、気になる方はｽﾙｰして下さいね。



今回の旅の相棒はｶﾐさん。
初日の出に照らされた赤ﾊﾞﾝに押し込められて・・・幽閉状態（笑）。


煩い、寒い、乗り心地が悪い、まぁ色々言うが、そりゃﾊﾞﾝだもんね（笑）。

左流れの原因！？だったかもしれないﾀｲﾔは積んだまま・・・最早走る倉庫ですなぁ（大笑）。


ｼｮｯｸな事にﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが大きく内減り・・・う～む、取り敢えず後ろﾀｲﾔと入れ替えですな。
ﾘﾔはﾘｼﾞｯﾄなので路面に対して直角になるし。
単身赴任が決まった3月に新品を買ったのになぁ・・・ｱﾗｲﾒﾝﾄﾒﾛﾒﾛ？でも真っ直ぐ走る（笑）。



僅か3時間半で台北・桃園国際空港に到着。
先ずはｱﾁｺﾁ観光なのだ。


＜観光＞

九份＠台北北部
台北北部にある九份は、千と千尋の神隠しのﾓﾁｰﾌにもなった所です。
何ともﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸ、そして昔の日本を想起させる風景を暫く眺めていました。





夜市＠台北
台北市内にある僥河街観光夜市（僥：本来は食の編です）。
入り口は煌びやかな立派な門がありますね。


僅か500元（約2,000円）の革ｼﾞｬﾝ？意外と欲しかったぁ・・・ちょっとｻｲｽﾞが無く残念（笑）。


道路一杯に露天食堂開店。
すげぇﾊﾟﾜｰですね。



蓮池譚＠高雄
蓮池譚の周辺は高雄の代表的な観光地。
のんびり池の周りを散策しつつ、龍虎塔等をじっくり見て回ります。

龍虎塔
龍の口から入り、虎の口から出る事で、過去の罪を帳消しにし、更に福が来るとの事。
信心深くないので？！この手の話は全く興味はありませんが、何せその造形物の迫力は凄い♪
しかし・・・先日のｽﾋﾟｰﾄﾞ◇□・・・は帳消しにして欲しい・・・（爆）。




北極玄天上帝像
高さ21mの巨大な像であり、道教の神様でもある北極玄天上帝。
夜になるとﾗｲﾄｱｯﾌﾟされてとても綺麗みたいですね。





剥皮寮＠台北市龍山寺
約200年前、清朝時代から使われてきた建物の数々。
煉瓦造りのそれは、歴史も文化も感じさせるものでした。
一つ一つの煉瓦の傷にも歴史が刻まれていますね。





取り敢えず観光は終了。
ここからは興味の向くまま、ｱﾁｺﾁ出掛けるのだ♪


芸術

彩虹箺村＠台中
軍の住居に住んでいる黄さんが2008年、ふと思いついて絵を描き始めたこの場所。
ﾍﾀｳﾏ？！何とも味わいのある画風と色合いに心惹かれて、今回どうしても訪問したかった所です。
90歳を超え、今でも健在の黄さん。
どんどん才能を開花させて欲しいですね。

素晴らしい建屋外観。
そして地面にもくまなく描かれたその絵は、見れば見るほど惹き付けられますね。




内部も凄い。
ここに住んでいる、というから更に驚きです。


ｱﾁｺﾁにﾒｯｾｰｼﾞが掛かれています。
これまた何とも心でﾆｺｯとなる、素敵に年齢を重ねた方の心情が伺われますね。

求婚、そして大吉。


相親相愛。
少し拡大解釈して、老若男女、人種を超えてそうありたいものです。


平安百福。
言葉通りですね。今年も心穏やかに、平安に過ごしたいものです。


素晴らしい芸術、黄さんは今でも描かれているとの事ですので、
また訪問してみたいものですね。


美麗島駅＠高雄市地下鉄
”世界で最も美しい地下鉄駅” で2位となったこの駅には、ｽﾃﾝﾄﾞｸﾞﾗｽを使った光のﾄﾞｰﾑがあります。
その迫力は息を飲むほど・・・。


真ん中は僕。
その広大なﾄﾞｰﾑ形状とﾃﾞｻﾞｲﾝ画一つ一つに、とても惹かれますね。



産業遺産

彰化扇形車庫＠彰化市
現役で稼働している転車台は、嘗て台湾に5基ありましたが、現在はここだけとの事。
何ともﾌﾗﾝｸに、真近で作業を見れるこの場所は、長い時間居たかったなぁ・・・また来よう。


入ってきた車両ﾅﾝﾊﾞｰは、何とR32♪
引きが強かったぜ（笑）。


R34はｶﾞﾚｰｼﾞで整備中。


　




打狗鉄道故事館＠高雄市鼔山区
嘗ての繁栄を忍ばせるその広大な駅構内。
今では市民の憩いの場となっていますね。




嘗てのﾎｰﾑと”台電”のｼﾝﾎﾞﾙが入った起動車。
色褪せたｲｴﾛｰの車台は、でも今でも動き出しそうな感じでした。


廃墟＠台北市西門地区
ｲﾒｰｼﾞは、新宿でいう歌舞伎町のど真ん中。
突然廃墟が目の前に現れて驚きました・・・思わずｶﾞﾝ見（笑）。
街の灯がまるでﾗｲﾄｱｯﾌﾟの様になって、実に綺麗でした。



ｸﾗﾌﾄ工場＠台中・鹿港市郊外工業団地内
今回、ｶﾐさんがの目的の一つでもあるｸﾗﾌﾄ工場。
実はｶﾐさんがこの手の講師をやっており、素材を直接工場に買いに行きたいと。
しょうがない、ｶﾞｲﾄﾞするか・・・数々の交通網を駆使し、ようやく到達（笑）。

入り口は何ともﾒﾙﾍﾝﾁｯｸ、しかし中は正に稼働中の工場。
　

こういう設備で織り込んでいくんですね。
へ～・・・。
　

工場の証である”5S”。
日本式の工場運営、実にｸﾞﾛｰﾊﾞﾙですね。



ｸﾙﾏの数々
やはり目が行くのはｸﾙﾏの数々。
見ているだけで本当に楽しいですね。

LUXGEN＠台北
R35GT-Rを開発した水野和敏さんが開発を取り纏めている台湾の自動車ﾒｰｶｰ、LUXGEN。
ﾃﾞｻﾞｲﾝは洗練され、街中でも沢山見ましたね。


K11ﾏｰﾁ？＠高雄市
K11ﾏｰﾁのｾﾀﾞﾝ？は初めて見ました。
ﾄﾗﾝｸ含めﾘﾔｴﾝﾄﾞはﾊﾟﾙｻｰｾﾀﾞﾝのそれ。かなり惹かれますな。
　

自動運転実験車！＠台中・鹿港工業団地
公道で思い切り実験していましたねぇ・・・ﾅﾝﾊﾞｰが試ですもんね♪
いやぁ、実に興味深い。


天井には・・・360°ｶﾒﾗでしょうか。
ｸﾙﾏのﾒｰｶｰも何処でしょうね？！



MB　AMG＠台北市
一番最高のｸﾙﾏはこれでしたね、ﾏｯﾄｸﾞﾘｰﾝのAMG♪



ﾊﾞｲｸの数々
YAMAHA LEAD　TECH21仕様＠台中市
もう30年位前のﾔﾏﾊ・ﾘｰﾄﾞ。
こんな限定車を台中で見れるとは、中々感激ですね。


警察用ﾐﾆﾊﾞｲｸ＠台北市
警察署前に整然と並ぶ警察車両。
壮観ですなぁ。


台湾製ﾊﾞｲｸ ﾍﾟｯﾄﾈｰﾑ
台湾製のﾊﾞｲｸ？！ﾍﾟｯﾄﾈｰﾑがとても面白い。





台湾高速鉄道THSR
日本が技術供与したこの台湾新幹線。
まんま東北新幹線で、まるで横浜に通えそう！な雰囲気でした（笑）。





食事の数々
台湾もとても食事が美味しいですね。
しかも非常に安い！
日本食、すっかり忘れていました（笑）。

見事な餃子の造形＠台北市。
これも芸術だと思いました。


1杯30元（約120円）、しかし味も良く量もそこそこにあり、小腹を満たすには最高ですね。
これは台中・鹿港で頂いた一杯。


台湾の駅弁は安くて旨い！ととても有名です。
これは台中駅構内7-11にあった75元（約300円）の鳥＋豚肉弁当。
ご飯がみっちり入っていて、お腹一杯だよ～・・・♪


台北市西門にある有名なお店、”阿宗麺線”の麺線。
とろみのあるｽｰﾌﾟは冷める事が無く、細麺がｽﾙｽﾙと入っていきます。
大人気で大行列！でしたが、人が少なくなった所でｻｯと一食頂きました。
これで70元（大 約280円）♪


ｶﾐさんたっての希望で頂いた英国式ｱﾌﾀﾇｰﾝ・ﾃｨｰ。
素晴らしく上品なお菓子と紅茶・・・しかしお値段も素晴らしいものでした（爆）。



街中で見た面白いもの数々♪
連戦連勝！
良いですねぇ・・・是非勝ちたいものです（笑）。


鍋鍋鍋・・・で、しゃぶしゃぶ。
成程なるほど～・・・。


夜市でみた怪しげなＴｼｬﾂ。
何とも面白いｾﾝｽですな。


お～い、おばちゃん！
荷物が零れ落ちちゃうよ～！！


秘密基地？！良いですなぁ・・・僕も欲しいっす・・・。


365日稼働の病院。
何とも働き者ですな（笑）。


歩道なのに・・・そんなに店を広げると歩けないっす・・・。


金玉？？？どうやら宝石店の様でした（爆）。


ﾀｸｼｰに乗りましたが、全く言葉が通じない！！
でも筆談で大丈夫・・・更に値引き交渉もしちゃいました（笑）。



・・・しょうがない、そろそろ日本に帰らなければなりません。

空港で手続きをすると・・・何と、ﾁｹｯﾄはｷﾃｨｰちゃん仕様でしたね。
ＥＶＡ ＡＩＲ、提携しているみたいです。


自動ﾁｪｯｸｲﾝ機も凄い・・・ﾌﾞｰｽ内がﾋﾟﾝｸで、ある意味大迫力・・・。


帰りはｼﾞｪｯﾄ気流に乗って僅か3時間。
成田からは赤ﾊﾞﾝでｻｸｯと走り、1/5夜に帰宅しました。
赤ﾊﾞﾝ、寒かったなぁ・・・（笑）。


今回の僕のお土産は、恒例のﾋﾞｰﾙ缶。
一番美味しかったのは、CLASSICかな。
何杯も飲んじゃいましたね（笑）。



冬休みも終わり・・・福島県浜通り南部に戻らなければなりません。

また頑張って働いて、次は地球の裏側に探検に行くかな（笑）。

真っ直ぐ走らない赤GT-R。

真っ直ぐな2車線の高速国道。

100m走ると・・・何と！
隣の車線に移っちゃうというﾏｼﾞｯｸ（爆）。

ようやく時間が取れた天気の良い土曜日。
少し腰を落ち着けて色々と調べるのだ。




真っ直ぐ走っていても、手を放すと5°位左に切れてしまうｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。
常に右側にｽﾃｱを切っていないと真っ直ぐ走らず、大変疲れる。
当然ぶつけた事も無く、縁石に乗り上げた事も全く無く。
理由も全然分からない。

ｱﾗｲﾒﾝﾄも6月に取りましたが、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ数値を見ると、左に流れる要素はｾﾞﾛ。


何故に・・・？！


つらつらと考えてみる。

各取り付け部分にはｶﾞﾀは無い。

ﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞも亀裂は無い。


ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸの保持部にも異常は無し。


ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰ取り付け部のﾌﾞｯｼｭやﾒﾝﾊﾞｰ本体、その他にも異常はない。
　

ﾘﾔﾃﾞﾌのﾏｳﾝﾄ部も異常なし。



変化点を考える。

6月に車検。
その為にﾀｲﾔを変えました。
台湾製のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ。
何度か使った事もあり、全く品質には問題を感じていませんでした。

しかし・・・変化点はこれしかない。

・・・う～む、ﾀﾞﾁにﾀｲﾔを借りて、一度変更してみるか。
でもなぁ、ﾀｲﾔが原因になるかなぁ。
色々調べてみると・・・ﾀｲﾔに関する項目が結構ありますね。

　・ｺﾆｼﾃｨ：ｻｲﾄﾞｳｵｰﾙの剛性ﾊﾞﾗﾂｷによる荷重ﾊﾞﾗﾝｽ差異
　　　－＞ﾀｲﾔを入れ替えると逆方向に流れる

　・ﾌﾟﾗｲｽﾃｱ：ｽﾁｰﾙﾍﾞﾙﾄの向きやﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝによるもの（残留ﾌﾟﾗｲｽﾃｱｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽ）
　　　－＞ﾀｲﾔを入れ替えても流れる方向は同じ
　　　－＞左車線・右車専用でﾀｲﾔの構造は異なり、右車専用（外車用）を左車線用（国内用）に
　　　　　　使用すると酷く左流れが発生する（ﾛｰﾄﾞｸﾗﾝﾌﾟﾙ対策（雨水を排水する為の傾斜）


驚いた事に、真円度のﾊﾞﾗﾂｷは国産でも5%程度はあるとの事。
う～む・・・。

Dではﾀｲﾔを入れ替えても症状は変わらず、との結果でしたので、
ﾀｲﾔは余り影響がないのではないかと思いつつ、取り敢えずやってみるか・・・。


借りたのは・・・ADVAN Racing RA3-DT 10J×18inch ｵﾌｾｯﾄ19。
ﾀｲﾔは中国製の△ 245-40-R18。
ﾌﾞﾗｯｸに赤いﾘﾑは実に印象的。


RA3-DTはﾋﾞｯｸｷｬﾘﾊﾟｰに対応していない為、取り敢えず5mmのｽﾍﾟｰｻで逃げます。
・・・が、いやぁ、F50ｷｬﾘﾊﾟｰにはｷﾞﾘ！3mm弱のｸﾘｱﾗﾝｽしかありませんでしたねぇ。




流石の10J、しかもﾌﾛﾝﾄｵﾌｾｯﾄは+19mmですが5mmのｽﾍﾟｰｻを噛ましているので、
実質+14mm。
245のお陰で干渉はしませんが、実に大迫力。




いやぁ、黒いﾎｲｰﾙに赤ﾘﾑ。
そしてRA3-DTのﾃﾞｻﾞｲﾝ。
赤GT-Rに似合いますな♪


履き替えてちと走り。
何時もの場所では、綺麗な青空が広がっていました。
いやぁ、何とも気持ち良い一日ですね～♪


嘗ての通勤路、新4号線を走ってみると・・・

・・・

・・・


・・・真っ直ぐ走る！！！
何！なに！！
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもちょっとｾﾝﾀｰがずれている、と分かる位。


驚いた事に、矢の様に真っ直ぐ走りますねぇ。
中国製の△のﾀｲﾔなのですが・・・やはり台湾製のﾀｲﾔの不具合だったのでしょうか。

ひっさしぶりに気持ち良く走れましたねぇ。
ｸﾙﾏが調子良いと心も軽くなりますな♪
ちょいと足を延ばしてのんびりﾂｰﾘﾝｸﾞ。

おっと、途中では後期型、しかも希少色・ｲｴﾛｰのNSXが！
ｶｯｺ良いな～・・・♪


憧れの赤ｸﾘｯﾊﾟｰRIO（ﾊﾞﾝじゃないので内装もあり大変豪華！＆静か）。
ｴｱﾛも実にｶｯｺ良い。



やっと原因が追及出来た赤GT-R。
暫しのﾂｰﾘﾝｸﾞを終えて、今一度ﾀｲﾔをしっかり確認するのだ。

左前に履いていたﾀｲﾔをしみじみ見ると・・・確かに変な減り方はしていますね。
6月に履いて、まだ1,000㌔も走っていないのですが。



ﾀﾞﾁのﾀｲﾔから僕の台湾製にもう一度履き替えて。
更には前後左右を入れ替えて今一度試走。
う～む、やはり左に流れる・・・。


左に流れる＋前後左右でﾀｲﾔを入れ替えても変化なし。
・・・という事は、ﾀｲﾔの品質、特にﾌﾟﾗｲｽﾃｱ（残留ﾌﾟﾗｲｽﾃｱｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽ（RPCF））の
疑いが濃厚ですね。

これはﾀｲﾔを変えるしかありませんが・・・金がねえっす・・・（爆）。
取り敢えず暫く我慢するしかないかなぁ。
しかし、原因が分かって良かったぁ・・・。


何だかんだと夕刻になりましたねぇ。
夕焼けが実に綺麗。


気分も上々。
車検の為？！に正規の位置に地していたﾌﾛﾝﾄﾅﾝﾊﾞｰも、お気に入りのｵﾌｾｯﾄ化。
これも止められませんな（笑）。


ﾀﾞﾁに借りたﾀｲﾔ、ｱﾙﾐ、ｽﾛｰﾌﾟ、ｼﾞｬｯｷ等々は赤ﾊﾞﾝに積んで。
何とも使える、頼もしいﾊﾞﾝですな♪


久しぶりに並んだ赤GT-Rと、日々酷使されている赤ﾊﾞﾝ。
色味も全く異なりますが、それぞれ実に良い色ですな。


赤GT-Rは再びｶﾊﾞｰを掛けて車庫で待機の図。
ﾀｲﾔ・・・どうしよう（笑）。
今度は国産にしたいが・・・10数万！・・・参った（爆）。


明日は再び仕事？！色々とある一日。
赤GT-Rの左流れの原因が分かって、頑張る気力も出てきました。


しょうがない、また一週間一生懸命過ごしますかね（笑）。