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赤GT-Rが長期出張（入院）の週末。

何となくZX-4に乗る気もならず。

となれば、酒を楽しむしかないですな（笑）。





酒といえば、ｳｲｽｷｰもﾜｲﾝも日本酒も好きですが、やっぱりﾋﾞｰﾙが一番好きですな。
飲むにはｸﾞﾗｽが必要ですが、結構色々と集めてきました。
お気に入りのｸﾞﾗｽでそれぞれ味を楽しむのだ♪

これまたかなりﾏﾆｱｯｸな為、気になる方はｽﾙｰをお願いしますね。
ｺﾝﾃﾞｼﾞで近くまで寄って撮っているので、画像四隅付近が歪んでいるのもご愛敬という事で（笑）。


札幌の東区にあるｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ園で手に入れたﾋﾞﾔｸﾞﾗｽ。
ﾄﾞｲﾂ語で”BIER GARTEN”と印刷されており、とても印象的。
口元が少しつぼまっており、これは綺麗な泡を作り、消えない為の工夫だそうですね。


ｴﾋﾞｽは今年1月、33年ぶりにﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしました。
左は旧ﾀｲﾌﾟ、右がﾆｭｰﾓﾃﾞﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝです。
精悍さが増した様な感じがしますね。


ｱｻﾋ ｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲのｴｸｽﾄﾗｺﾞｰﾙﾄﾞ仕様ｸﾞﾗｽ。
冷却剤がｱﾙﾐのｸﾞﾗｽの中に仕込まれており、ﾋﾞｰﾙを0℃以下に保つ様になっています。


缶ですが、左側はｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲ ｴｸｽﾄﾗｼｬｰﾌﾟ限定第一弾の初期型ﾗﾍﾞﾙ。
真ん中は第一弾の後期型ﾗﾍﾞﾙです。
右側は第二段のﾗﾍﾞﾙですが、少しずつﾃﾞｻﾞｲﾝが異なり、とても楽しいですな。


確か常滑市のｶﾞﾗｽ工芸館で作ったぐい呑み。
何故かﾋﾞｰﾙを呑む時にも使っていますね（笑）。


缶は、左側は麦とﾎｯﾌﾟ 春仕様。
真ん中は、これまた限定の絹のｺｸ。
そして右側は、現在販売されているﾌﾟﾗﾁﾅｸﾘｱです。


一番搾りのｷｬﾝﾍﾟｰﾝ、”9人の醸造家による一番搾り”で入手した細身のｸﾞﾗｽ。
そしてﾋﾞﾝは”利き一番搾り”て入手した、特別醸造仕様。



こちらは一番搾り ”春爛漫”ｷｬﾝﾍﾟｰﾝで入手した、非常に変わったｸﾞﾗｽ。
横から見ると、少し変わった形をしたｸﾞﾗｽ、程度の印象。


ｸﾞﾗｽにﾋﾞｰﾙを注ぐと・・・桜の花びらが浮かんできます。
実に素敵ですねぇ。
（でもちょっと呑み難い（笑））



ﾋﾞｰﾙでは無いですが・・・
富山のｶﾞﾗｽ工芸館で作ったｸﾞﾗｽ。
そして、べ～かずさんにﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄして頂いた、”ｼﾞｮｰｼﾞｱ GT ﾃｲｽﾄ”。
愛知の一部でしか手に入れる事が出来ない、非常に貴重な一品。
有難うございま～す♪



今、一番お気に入りのｸﾞﾗｽは、”利き一番搾り”に付属してきた、変わった形のｸﾞﾗｽ。
台座とｾｯﾄとなった、余り見られないﾀｲﾌﾟですね。
そしてお気に入りのﾋﾞｰﾙは、”ｻｯﾎﾟﾛ 黒ﾗﾍﾞﾙ ｴｸｽﾄﾗﾌﾞﾘｭｰ”と、
”ｻｯﾎﾟﾛ ﾋﾞﾔ ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ 至福の苦み”。
特に、至福の苦みは、その名の通り、強烈な苦みが非常にお気に入りです。


ｸﾞﾗｽは台座から離すと、斜めに倒れます。
これは、ぐるりと回転させて、ﾋﾞｰﾙの香りを楽しむという、嘗て無い楽しみ方が出来ます。
素晴らしいな～・・・♪


最近は何時もこのｸﾞﾗｽでﾋﾞｰﾙを楽しんでいますね。
ついつい飲み過ぎちゃうぜ（笑）。

缶もｸﾞﾗｽもどんどん増えていっていますが、これもまた止められませんな♪

随分前から楽しみにしていた
GT-R仲間のみなさんとの遠足♪

今回はちと？かなり？！足を延ばして
行くぜGO！GO！なのだ♪




今年もみん友さんの会社の保養所に1泊させて頂き、

　1日目：東北道を北上、会津若松市で会津ﾗｰﾒﾝを楽しんだ後、
　　　　　 磐梯山ｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝ～ﾚｰｸﾗｲﾝのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを堪能、再度東北道を南下、鬼怒川泊
　2日目：日光いろは坂～戦場ヶ原～金精峠を抜け、日本ﾛﾏﾝﾁｯｸ街道
　　　　　　～赤城山北面ﾉﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを経て赤城神社で千と千尋の神隠しのﾓﾃﾞﾙとなった赤い橋、
　　　　　 そして赤城山南面のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを掛け降りて解散

の、全行程800㌔位？！の爆走ﾂｰﾘﾝｸﾞなのだ♪
少々長めですので、気になる方はｽﾙｰして下さいね。


出発の朝は・・・雨。
しかし走る気は満々♪♪


北関東道のPAで合流した後、東北道を北上して行きます。
Rが走る姿を見ながらのﾄﾞﾗｲﾌﾞは最高ですなぁ。
　

　

那須高原SAで一休み。
天気予報では曇り～雨でしたが、何とか降られないで済みそうですね。


更に東北道を北上。
途中、自衛隊のｸﾙﾏが走っていました。
所謂、高機動車ですね。


このｸﾙﾏは確か、ﾄﾖﾀ・ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰがﾍﾞｰｽとなっていますね。
水平に高さ10mから落下させても、駆動系含め損傷が無く走れる（ﾍﾘ輸送を考慮）みたいですね。
ｱﾒﾘｶで言うとﾊﾏｰがそれに当たります。

途中のPで一枚、S.silverRさん号。
ｼﾙﾊﾞｰの車体が輝いていますなぁ。


磐越道に入り会津地方へ。
となると、昼食はﾗｰﾒﾝですな♪
今回お世話になったのはこちら。
また訪問したい美味しさでした。


こちらのお店、北側は田園が広がっています。
何だかﾄﾄﾛに出てくる猫ﾊﾞｽが止まりそうな場所がありますね。
とても気持ちが良い所です。


ここからはﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを堪能していきます。
先ずは磐梯山ｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝ、ｸﾙﾏも少なくて最高ですねぇ♪
下りきった所で一枚。
何故かﾅﾋﾞの無い僕が先頭？！謎です（笑）。




桧原湖をぐるりと一周し、湖の風景を堪能した後は、ちょいとｶﾞｽを入れて秋元湖のﾚｰｸﾗｲﾝへ。
またも32Rでｽﾀﾝﾄﾞを占拠の図（笑）。


ﾚｰｸﾗｲﾝの短い直線を掛け上るfujimaruRさん号。
速過ぎて付いていけないっす・・・。


道の駅土湯で一休み。
本当は磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝを通りたかったのですが、災害で通行止めでした。残念。


今回、ｷﾉｼｰさんの娘さんが随分ｶﾒﾗに興味を持っていました。
”ｶﾒﾗ、欲しいな～” ”お父さんに良いﾔﾂ買って貰おうよ”と伝えておきましたよ～♪
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影

　　
夕刻になり、本日の鬼怒川温泉のお宿に向かいます。
またも皆さんでﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ。全く飽きませんなぁ♪


途中のPにて。
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影


東北道 那須塩原ＩＣから、何時ものお気に入り、日塩もみじﾗｲﾝを経由します。
途中のPで山の緑を堪能。
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影



本日のお宿は、何時もながらとても綺麗で清潔感溢れる素晴らしいものでした。
食事も最高に美味♪
　

途中、shintaro@さんからｻﾌﾟﾗｲｽﾞﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ！
昨年の遠足の時の集合写真です。
嬉しいなぁ・・・有難うございま～す♪


夜はまだまだ長いぜ♪
部屋に帰って、みんなで談笑しながら二次会なのだ♪
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影
　

　

ﾍﾞﾗﾝﾀﾞでは、足の裏真っ黒になりませんでしたか？（笑）。

どうやら僕は朝4時に寝た様子（時間覚えてないっす）。
闘い済んだ惨状（大笑）。
朝食を食べて更にひと寝入り、ｽｯｷﾘと起き上がれました（ﾎﾝﾄﾎﾝﾄ（笑））。
　


お宿の駐車場は32R、33R、そして34Rで一杯。
中々無い光景ですなぁ。


ここのお宿は調度品が素晴らしいんですよね。
縦型のｵﾙｺﾞｰﾙは昨年拝見させて頂きましたが、
今回は革の雰囲気のある椅子を拝見させて貰いました。
座り心地もすっごく良いんですよね。


みんなで一枚ﾊﾟﾁﾘ！お目覚めは大丈夫でしたか？！


早速出発。
この日は34Rの方が合流して、第二世代のRは勢揃いです。
こちらの34R、NUR、距離1.8万㌔、Mｽﾍﾟという至宝の一台。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶでしたねぇ。


日光いろは坂を掛け上がり、中禅寺湖を経由して戦場ヶ原で一休み。
土曜日は雨だった所為か、山の稜線がくっきりと見えます。
湿度も低く、最高のﾂｰﾘﾝｸﾞ日和ですな♪


　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影

　
この頃には随分習熟も進んで、ｶｯｺ良いｱﾝｸﾞﾙを模索していました。
子供は本当に吸収が早くて吃驚！ですね。
ｷﾉｼｰさん、是非ｶﾒﾗを持たせてみては如何でしょ♪良い写真を撮ると思いますよ。

ﾂｰﾘﾝｸﾞ日和の所為か、素晴らしいｸﾙﾏとﾊﾞｲｸも沢山来ていましたね。
FC3Sのｶﾌﾞﾘｵﾚは、実車を見るのは何年ぶりかなぁ。


ﾀﾞｯﾄｻﾝ・ﾌｪｱﾚﾃﾞｨSR311は、ｶﾐさんとﾂｰﾘﾝｸﾞのご様子。
ｻｯと挨拶して、颯爽と走り去って行きました。
BMW R100RSも珍しいｶﾗｰﾘﾝｸﾞ。


ｶﾜｻｷ Z2 CRｷｬﾌﾞ仕様。
正にﾊﾞｲｸの王道、素直にｶｯｺ良いと思えるその出で立ち。


青空も実に綺麗。
戦場ヶ原も実に清々しい風景が広がっています。
　

ｷﾉｼｰさん、娘さん、お土産物屋さんで色々なｼｮｯﾄと試していましたよ～♪
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影
　

この後、まさか二枚目の写真の様になってしまうとは（爆）。


戦場ヶ原の駐車場の前は、とても気持ち良い道。


青空の下、出発。
金精峠を掛け上がっていきます。ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞがﾒﾁｬ気持ち良い～♪




・・・・戦場ヶ原の駐車場に帰還。
更に車上の人になりました・・・。





金精峠を越えて丸沼ﾀﾞﾑ横のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ。

ﾀｰﾋﾞﾝが何時もの通り、高周波で ”ｷ－－－－ﾝ！”と鳴いています。
良いねぇこの加速！最高だぜ♪
・・・と思っていたら、突然高周波音が大きくなり、ﾌﾞｰｽﾄが上がらなくなってしまいました。

ｱｲﾄﾞﾙは安定しており、後ろを走っていた@tomosanさんは、白煙も吹いていなかったよ、との事。
でも、異音は変わらず。
う～ん・・・僕のは34Rﾀｰﾋﾞﾝなのですが、症状からﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ焼き付きか、排気側ﾌﾞﾚｰﾄﾞの損傷っぽい。

残念ながら僕はここでﾘﾀｲﾔ。
一旦金精峠を降りて、戦場ヶ原の駐車場でﾛｰﾀﾞｰを手配、暫し待機、でした。
折角のﾂｰﾘﾝｸﾞなのに、皆さんにご心配をお掛けして、本当にすいませんでした。
また、お気遣い、色々と有難うございました。

ﾛｰﾀﾞｰに乗った赤GT-Rは何時ものDに運び込まれました。
ｻｰﾋﾞｽの方からは、”今年は色々ありますね”と慰められてしまいましたねぇ。
また面倒を掛けます。

D迄は、ｲﾏｼﾞﾝRさん号に乗せて頂きました。
折角の休みの日、本当に有難うございました。
感謝・感謝！です。


う～む、元々高周波音は出ていて、寿命も近いかなぁと思っていましたが、
こんなに突然に逝ってしまうとは。
中古で持っている手持ちの34Rﾀｰﾋﾞﾝと乗せ換えですね。



どうも今年は色々とありますなぁ。
6ヶ月で、ﾐｯｼｮﾝ関係修理で3ヶ月、その後、実稼働3ヶ月で再び入院。
しかし、負けずに直して、また走るぜGO！GO！

皆さんとても楽しい時間、有難うございました。
またご一緒させて下さいね～♪

やっと訪れた休日、”原動機付きに乗りたい！”症候群が
抑えられず、今朝もﾒﾁｬ早起きなのだ（笑）。

実は先週土日は、学生時代のﾀﾞﾁ、
ZAKI7さん、双子のとーちゃんさん達と
長野で”高性能車確認会（！？）”兼同窓会♪
・・・だったのですが、急な仕事でﾄﾞﾀｷｬﾝ（爆）。

なので、この一週間は遠出したくてしたくて（大笑）。
土曜日はﾒﾁｬ晴れて暑い様子、これはZX-4で出動ですな♪

今回は、桧枝岐～尾瀬～奥只見湖を経由、
小出～入広瀬～田子倉湖～会津田島を廻る、約500㌔のﾌﾟﾁﾂｰなのだ。

夜が白々と明ける頃、ｻｸｯと準備して出動。
朝日が実に綺麗ですね。


五十里ﾀﾞﾑ（いかりだむ）の湖に掛かる、海尻橋。
ﾗﾝｶﾞｰﾄﾗｽ構造は、北海道・夕張にある白銀橋と同じではないか、と思っていますが・・・。
この橋を見ると、何時も白銀橋を思い出します。




同じく五十里ﾀﾞﾑにある、野岩鉄道会津鬼怒川線の湯西川橋梁、
別名五十里橋梁（いかりきょうりょう）。
ﾀﾞﾑ湖、橋梁、そして日光の山々。実に美しいですな。


国道352号を奥只見湖に向けてひた走ります。
途中木賊温泉を通る道も経由して・・・新緑が実に綺麗ですねぇ・・・。
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞも実に楽しく、素晴らしい♪♪






山深く、標高も高い所為か、山桜が咲いていました。
これまた実に可憐ですね。


奥只見湖の入口にある、既に廃墟となった定期航路の橋梁。
既に橋の上には土砂が積もり、草木が生えています。
しかし、今年は水が少ないですねぇ・・・。


高台から見る奥只見湖。
丁度定期航路の船舶が湖面を走って行きました。
波紋が綺麗ですね。


奥只見湖沿いに走る国道352号は、何故かｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙが無い所も（笑）。
高所恐怖症の僕は・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷですねぇ。


同じく国道352号独特の洗い越し。
これまた今年は水が少ないですね・・・これでは取水制限が出ますねぇ・・・。


枝折峠から見た山の稜線。
未だ残雪が有りますね。
緑と白、そして青空のｺﾝﾄﾗｽﾄに惹かれますね。


ｽﾉｰｼｪｯﾄﾞの赤は、特に眼を惹く美しさ。


湯之谷の街に降りてきました。
ふと山の方を見ると・・・？？？見た事も無い構造物が・・・これは何でしょう？？？


実に大きなこの構造物は、砂防ﾀﾞﾑではないでしょうし・・・どういったものなんでしょう。
きっと治山の為の重要な役割が有るのでしょうね。


その傍らには、廃橋の様相となった、素敵な橋梁が有りました。
苔蒸したその姿は、年月の重みを感じさせますね。


小出を経由して入広瀬に向かいます。
途中、JAの大きな貯蔵庫が・・・実にﾃﾞｶｲ！
魚沼産の米が唸る程保存されているのでしょうね。


道の駅入広瀬（いりひろせ）に併設されている蕎麦屋さんで昼食。
蕎麦は勿論美味しかったのですが・・・ﾎｯｹの飯寿司が信じられない程旨い！！！
（手前の横長の皿に盛られたもの）




ﾎｯｹは、魚偏に花と書くんですね。
全然知りませんでした。
ｲﾜﾅ（岩魚）の飯寿司も有るみたいですので、次回は是非食してみたいものです。

国道252号を経て、田子倉湖を目指します。
その道にあるﾄﾝﾈﾙは、何だか噛まれそう？！


只見を経由して会津田島迄南下してきました。
ここには、旧南会津郡役所が有ります。
明治18年に建築されたそれは、優美なｷﾞﾘｼｬ風建築で、福島県の重要文化財に指定されています。
ﾊﾞﾙｺﾆｰやｽﾃﾝﾄﾞｸﾞﾗｽ等、とても眼を惹かれました。


今でも全ての図面が残っているとの事。
このままずっと残っていて欲しいものです。

直ぐ傍らには、三菱ﾛｰｻﾞの高起動車が。
その車高と、ﾘﾔやﾌﾛﾝﾄからの威風堂々とした容姿に惹かれますね。



今回のｶﾐさん子供へのお土産は、道の駅入広瀬で購入した魚沼産の米、惣五郎です。
購入したのは3合ですが、長女が札幌に出て3人となった今では丁度良いかな。


今日もまた一日楽しく過ごしました。
ｻｸｯと500㌔・・・でもこの後、次女の部活動の送り迎えが・・・（爆）。

全てを終わらせて無事に車庫に収まったZX-4。


身体にﾋﾞﾀｯとﾌｨｯﾄするその大きさと良い、規制前の全開に出来るﾊﾟﾜｰと良い、
実にお気に入りですね。

今年の夏も、またZX-4で帰省かな・・・楽しみですね♪

この日曜日は、金八ｼﾞﾈｯﾀさんが主宰する、
”ｶﾞﾚｰｼﾞﾝｸﾞﾋﾟｸﾆｯｸ（ｶﾞﾚﾋﾟｸ）”な一日♪

僕もお手伝いで参加なのだ。
実に楽しみ♪♪








ﾋﾟｸﾆｯｸな一日の朝は早い。

太陽が出てきた頃には出動なのだ。
実に綺麗な朝日と、そして実に精緻に手が入れられた綺麗な田んぼですな。


会場は、新守谷駅近く、つくばみらい市にある開智望小学校。
凄い事ですよね小学校のｸﾞﾗｳﾝﾄﾞでの開催。


僕は、音響関係のお手伝い。
ｱﾁｺﾁ配線をして、音出しの確認。


ｽﾋﾟｰｶｰはEV（Electro-Voice ｴﾚｸﾄﾛﾎﾞｲｽ）SX300PI。
全天候型のこのｽﾋﾟｰｶｰ、やっぱり良い物を使っていますね。


良い機材はやっぱり良い音がしますねぇ。
ﾊﾞﾁｯ！！！って逝かなくて良かった（笑）。

今回は”ｻﾑﾗｲ・ｼﾞｬｽﾞ”で有名なPE'Z、そしてｲﾝｽﾄ・ｷﾞﾀﾘｽﾄのｼﾞｮｰ・ｻﾄﾘｱｰﾆを中心に
音を流していました。
ﾏｲｸとの音のﾊﾞﾗﾝｽにちょいと気を使いましたね（爆）。


会場では、ｶﾞﾚｰｼﾞﾝｸﾞを模した建築物も。
薪ｽﾄｰﾌﾞや壁のﾓﾁｰﾌ、そして床面の材等も流石の造り込みです。


手造りをﾒｲﾝとする雑誌、ﾄﾞゥｰﾊﾟ！も取材に来られました。
ｶﾞﾚｰｼﾞﾝｸﾞ・ﾄﾗｯｸ？！
荷台のﾐﾆ･ｶﾞﾚｰｼﾞ？！とﾏｯﾄｸﾞﾘｰﾝな軽ﾄﾗ、流石ですね。



会場には・・・素敵な展示車両が沢山！！！
ﾄﾖﾀ2000GT、ﾌｪﾗｰﾘ365BB、そしてﾁﾃﾞｨｰﾉ、360ﾓﾃﾞﾅ・・・最早世界遺産ですねぇ♪


ﾌｪﾗｰﾘ365BBのﾘﾔは、何とも妖艶なﾃﾞｻﾞｲﾝ。
素晴らしい造形です。


ﾄﾖﾀ2000GT。
こちらのﾘﾔの造形も、最早芸術品ですね。


内装はｳｯﾄﾞを多用した正に工芸品の域。
う～ん・・・運転してみたいですねぇ。


ENGはﾔﾏﾊが開発したM型2㍑直6。
手入れが行き届いていてﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！


総生産台数は国内向けで218台、国外向けで102台、総計僅かに320台。
正に宝石の様なｸﾙﾏですね。
間近で拝見出来て、実に楽しい時間でした。

ｺﾌﾞﾗ 427。
ｱﾒﾘｶﾝﾏｯｽﾙの代表ですねぇ・・・その存在感は半端ではありません。




光り輝く427のｴﾝﾌﾞﾚﾑ。
すげぇ・・・。


ﾜｰｹﾞﾝﾊﾞｽは不思議な魅力。
観音開きの扉と、その室内の広さ、そして造り込みに暫し見入ってしまいました。




ﾎﾟﾙｼｪは何時もながらｶｯｺ良いですねぇ。
ﾎﾝﾄ、何時か乗りたいですが・・・無理か（笑）。
手前のﾎﾟﾙｼｪは、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞが最高ですね。


ﾎﾞﾙﾎﾞ ｱﾏｿﾞﾝ。
40年間ﾜﾝｵｰﾅｰ！


水平移動するｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ・・・何ともｸﾗｼｶﾙ。


こちらのｵｰﾅｰさんは、普段愛犬を後部座席に乗せてお出掛けになるとの事。
ｸﾙﾏにも愛犬にも愛情たっぷり！ですね♪
金八ｼﾞﾈｯﾀさんは、地元のﾎｰﾑｾﾝﾀｰでお会いした事が有るとの事です。


ﾛｰﾀｽ ｴｽﾌﾟﾘ。
白はみん友さんの、めんめさん号。
ﾌﾞﾙｰは、ﾀｰﾎﾞですね。


屋根がｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟになっていますが、これは純正ｵﾌﾟｼｮﾝなんでしょうか。
ﾙｰﾐｰな室内が実に羨ましいです。
ｵｰﾌﾟﾝ好きな僕としては、赤GT-Rにも欲しい装備ですなぁ（笑）。


お子さんがお気に入りのｸﾙﾏのｽｹｯﾁをするｲﾍﾞﾝﾄもありました。
ﾛｰﾀｽ　ｴｽﾌﾟﾘを描いたこちらのお子さんの絵・・・実に上手！


物凄く特徴を掴んでいますねぇ。
本当に素敵です。

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ｼﾞｭﾘｱ ｻﾞｶﾞｰﾄ。
こちらも素晴らしい造形ですね。


B、Cﾋﾟﾗｰの芸術的な細さ！


こちらもお子さんが絵を描いていましたが・・・特にｸﾞﾘﾙ周り等しっかり特徴を掴んでいて、
そして素晴らしい色彩で描いていましたね。
何とも才能に溢れた絵に見入ってしまいました。


会場に展示されていたﾚｸｻｽRCを描いたこちらも・・・ｸﾞﾘﾙで一発で解りますね。
本当にそれぞれのお子さんの才能に感服です。


お子さん達に大人気だったﾅｲﾄ2000！


室内は・・・驚きの造り込み♪


”ねぇねぇお父さん。あのｸﾙﾏ、呼んだら迎えに来てくれるみたいだよ！”
・・・とは、しみじみﾅｲﾄ2000を見ていたお子さん。
ｸﾙﾏ好きになるでしょうね♪

360度ｶﾒﾗをお持ちの来場者さんに、僕の室内を撮影して頂きました。
ﾎﾝﾄ、想像力を掻き立てられますね。
そのまま写真にすると・・・こんな感じですね。



会場にﾊﾞｲｸで来られた方も沢山いらっしゃいましたね。
うおっと・・・来場者にZX-4の方が♪




初めて見ました愛車以外のﾗｲﾑ♪
外装も物凄く綺麗、そしてﾃﾞﾋﾞﾙの集合管が眼を惹きますねぇ・・・ｶｯｺ良い！

そして非常に嬉しい事に、ご本人ともお話させて頂きました。
約6年前に手に入れて大切にされているとの事、本当に楽しいひと時でしたねぇ。
またお会いしましょうね♪


楽しい時間はあっという間。
そろそろ撤収の時間です。


ﾄﾖﾀ2000GTは積車に乗ってご帰宅です。
素晴らしい宝石の様なｸﾙﾏを拝見させて頂き、有難うございました。



みんなで撤収して、また来年の開催を誓って・・・お疲れさまでした～♪


帰りの道中、筑波山が綺麗に見えました。
広々とした田園と筑波山、本当に素敵な風景ですね。


家に帰る頃にはすっかり日が落ちていました。
まるで明け方、ｶﾞﾚﾋﾟｸに向かった時の様な情景でした。


来場された皆さん、会場でお会いした皆さん、そしてお手伝いでご一緒させて頂いた皆さん、
出店された皆さん、会場を提供頂いた開智望小学校の関係者の皆さん、
そして、主催者の金八ｼﾞﾈｯﾀさん。
全ての皆さんに感謝・感謝です。


また来年もお会いしましょうね♪

5/7に飛行機で帰栃。
北海道では曇天～雨ばかり・・・。
日頃の行いが出るなぁ（爆）。

5/8の関東は晴れの予想。
これは筑波山に行かないとね♪



休日の朝は相変わらず早い。
筑波山へ向けていそいそと起き出して（笑）。

家の近くでは・・・田植えの為でしょうか、代掻きが行われていました。
水面が鏡の様で実に美しい。


ｻｸｻｸと走ってあっという間に筑波山 ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝへ。
青空が綺麗だな～。


朝日峠Pでは何時もの皆さんが。
お早うございま～す！

ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さんのS2000。
NSXとの2台体制・・・何とも最高のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟですね。


金八ｼﾞﾈｯﾀさんのｼﾞﾈｯﾀG12。
正にﾚｰｼﾝｸﾞｶｰの出で立ち。


964ﾎﾟﾙｼｪﾀｰﾎﾞの方も来られました。
良いなぁﾎﾟﾙｼｪ。ﾌﾞﾘﾌｪﾝが素敵です。


GT-R祭りにも来られていた33Rさんとお話させて頂きました。
初期型H7式ですが、ﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！！！
愛情たっぷりですね♪


H7の最初期型のみ、ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰの設定が元々無かったとの事でした。
いや～、初めて知りました。


ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑも確かにﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ操作部が無いですね・・・こちらも初めて拝見しました。


ｹﾞﾄﾗｸﾞを搭載されていますが、ｼﾌﾄはC'zのｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ。
ご厚意で操作させて頂きましたが・・・良いですねぇﾌｨｰﾘﾝｸﾞ！


う～む、某ｵｸで探しちゃおうかな（笑）。


本日初めてお会いした33Rさん、32Rさん。
初めまして♪


33Rさんは、僕と同じAPEX N1 DUAL♪
やっぱり二本出しですよね～。
共鳴した排気音も最高ですよね！！




32Rは東名ﾁﾀﾝ。軽くて羨ましいですね。
でも、ﾃﾞｭｱﾙにしませんか？（笑）。


・・・うおっと！すげぇｸﾙﾏ？！が来ました。
ﾈｯﾄ等では見た事が有りましたが、小さくても存在感抜群ですな。




2stのENG、ｴｷｿﾞｰｽﾄﾁｬﾝﾊﾞｰが実に美しい。


軽車両登録ですが、制限速度は一般車両と同じとの事。
へぇ～・・・とﾋﾞｯｸﾘしましたね。
まだ108㌔しか走っていないﾊﾞﾘﾊﾞﾘの新車、拝見させて頂き、有難うございました。


今日も朝日峠前のｽﾄﾚｰﾄは実に美しいですな。
最早初夏の陽気です。



水戸の野良猫さんのS30 260Z。
その名の通り、RB26搭載♪


走り去る後ろ姿も実に美しい。
MR-Sのﾌﾞﾙｰ、凄く似合っていますね♪



真迅帝さんの33R。
LMﾘﾐﾃｯﾄﾞのみに設定されたﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾌﾞﾙｰ（#BT2）は実に美しい。
Cﾋﾟﾗｰにも特徴的なｽﾃｯｶｰが貼ってあります。僕も流用して貼っていますねぇ。
生産台数は98台のみとも言われていますがどうなんでしょうか。


とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん。
お久しぶりで～す♪何時もながらﾋﾞｶﾋﾞｶですなぁ・・・。


ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｼｰﾄは、世界限定500座のﾚｶﾛ SR-6 Super Starkに進化していましたね。


32～34にﾚｶﾛは、膝下部分が厚く、太ももが圧迫されがちになる傾向。
僕も何度かﾚｶﾛを付けた事が有りますが、ちょっと馴染めなくて結局ﾉｰﾏﾙに戻しました。
でもこのSR-6は、膝下部分が薄く、圧迫感は全然気になりませんねぇ。

良いなぁﾚｶﾛ・・・。
おっと、とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん、ﾉｰﾏﾙのMｽﾍﾟｼｰﾄも24時間受付中ですぜ（笑）。

S.silverRさん。
太陽の光に照らされて陰影もｸｯｷﾘ、BBS ＬＭのｸﾞﾚｰもｶｯｺ良いですね。
でもｼﾙﾊﾞｰのｸﾙﾏの写真はやっぱり難しい。


朝日峠Pは今日も大盛況。
実に楽しい時間♪


・・・しかし、残念ながら僕は某所（会社？！）に行かねばならず、途中離脱。
一緒に昼食に行きたかったな～・・・。
次回は是非ぜひ、皆さん宜しくお願いしますね。

帰る途中、ちょいと寄り道。
関東平野を見下ろせる場所で一枚。
ここも気持ち良い場所ですね。


何時ものｾｲｺｰﾏｰﾄで、やけ酒？！を呑んで気合を入れて某所へ出動（笑）。


中々気が進まない某所への道すがら、実に素敵なｸﾙﾏが♪


いや～、ﾃﾝｼｮﾝ上がりますな。
ﾌｪﾗｰﾘ 512BB i は、走っている姿も実に美しい。



某所で何とかかんとかやり終え、今日も終了。



明日からいよいよ本格始動。

しょうがない、また頑張りましょうかね。