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86は、社外のヘッドライトがたくさん出ている。
これは以前ブログでも取り上げたとおりで、ウインカー移設・ドレスアップ目的の方が多数おられるので、自然とラインナップが多くなってくるのである。

その以前の記事で触れたが、私もヘッドライトを変えようと思っている。
現在は、SONAR製のヘッドライトを付けている。
見た目はかっこいいのだがどうにも品質が怪しいのである。

そのため、色々悩んだ結果……


ワンオフで純正品を加工してもらうことにした。


86のヘッドライト加工といえば、長野県のカーショップAQUAさんが有名である。


by　AQUA


私は今回、大阪府の球屋さんに依頼を行うこととした。


by　TAMAYA


理由は、アクリル素材を使った先進的なデザインを行っているように思えたからである。

当初は画像のようなスタイルを依頼してみたが……。

綺麗なアクリルフィンは、美しい反面、非常に高価＆視認性は低めであるという点がある。
デイライトやウィンカーには使えない、あるいは使いにくいだろうという事。

グラデーションカラーやサイドマーカーも、車検に通るかはグレーゾーン。

せっかくなけなしの純正品を加工してもらうので、車検に通る、被視認性の高いものを作ってもらう事とした。


私はいわゆるイカリングが好きだが、球屋さんではSEリングと名づけたきれいに面発光するイカリングを独自で開発している。



イカリングにも、LEDタイプ、CCFLタイプ等、いくつか種類がある。
LEDタイプは明るく寿命も長いが、粒粒をリングにしたという感がある。カバーをつけてあるタイプもあるが、カバーのギザギザ感が個人的には気になる。
CCFLタイプは、いわゆる蛍光灯と原理は同じだ。これにはインバータが必須となるため配線も増えるし、インバータ自体が壊れる事が多いようだ。



SEリングというのは、LEDリングに球屋さんが独自の工夫をこらしたカバーを取付する事でキレイに発光している用に見えるものという事である。




さて、まずは打ち合わせをする。
メールで幾度と無く、要望を伝えていく。

ヘッドライトの絵を書いて、どこそこに何をしたい、という事を書いて送ったりもした。
gmailで確認すると、最終的には30回以上のメールのやりとりを経て、今回のワンオフ依頼を行う運びとなった。
球屋さんも非常に丁寧なので、納得行くまで打ち合わせが出来た。



私が今回頼んだ内容は


①プロジェクター内部塗装(青)

②SEリング2灯(片側1つずつ、白色、青枠)

③ポジション部へウインカー増設、スイッチングリレー含む

④レンズサポート　ペイント(青)

⑤インナーペイント　ポルシェダークブルー(合計2点、塗り分け無し)

である。

美しいアクリル加工を得意とする球屋さんであるが、被視認性や予算の都合から取り入れずに別の部分に力を注ぐこととした。






①のプロジェクター内部塗装とは、文字通りプロジェクターの内部を塗装する作業だ。

実際に点灯するものはモノアイ等と呼ばれている。
ただし、プロジェクター内部にLEDを取り付けるために、元来熱に弱いLEDは寿命が簡単に尽きてしまうケースが多いらしい。
↓が、モノアイである。



今回は、内部を青色に塗装してもらうこととした。
これなら球切れも心配ない。



②のSEリングが、先ほど触れた球屋さんでのみ扱っている先進的なイカリングの事だ。
せっかくワンオフしてもらうなら、綺麗なイカリングにしてもらいたいという事で。


ちなみに枠線の色を選べるので、これも青にしました。
SEリングIIという、立体的で美しいモデルもありますが、予算とかの都合でこれにしました。



③ポジション部にウインカー移設。
あまり車高を下げていない私は、まぁ無くても困らないんだけども…。
ワンオフするなら、やっぱり移設でしょ！
という事でお願いしました。
下げるかもしれないしね。
ウインカー未使用時はポジションランプとして点灯する。
2色切り替え機能、スイッチングリレー付き。





④レンズサポート、いわゆるレンズの周りを塗り塗りするのである。
プロジェクター内部塗装と合わせると、昼間でも結構青く見えるのではないか、と期待しています。
ockyさんみたいにしたいなぁ。
やっぱりコレも青色です。
↓参考画像。







⑤インナーペイント。
86では、純正はクロームである。
社外品はクロームまたはマットブラックが殆ど、稀にガンメタリックがある程度である。
私も、当初は今と同じマットブラックにしようと思っていた。
ただ、ockyさんの記事を見て、インナーを別色にするという手もあるんだと気づいた。
フェラーリ360モデナのように、ボディ同色というのも考えたが……。
ちょっと挑戦的すぎるかな。

結果的に、インナーにポルシェのダークブルーメタリックをペイントして貰うことにした。
ちなみに本場ポルシェでダークブルーメタリックはオプションカラー。お値段何と150,000円。
よくある、パール色の+30,000が安く感じる。
今回の依頼ではTOYOTA等の一般的なカラーと同じ価格でやって頂けました。
ポルシェを買うなら、ダークブルーよりサファイアブルーやアクアブルーがいいなぁ。






加工のお値段は、ヴァレンティのヘッドライト以上、インテックのヘッドライト以下である。
高いと見るか、どう見るか……。
ただ、後にも先にもヘッドライトのワンオフ依頼なんてコレっきりだと思うので、どうせならと青を強調してやってもらうことにした。



8月に完成予定です。
その時にフロントバンパーのズレも直さないとなぁ…。

86では最も早い時期に車検を受けることになった。


結果は


半分以下の光量不足で無事不合格でした。


社外バルブが悪いのか、社外ヘッドライトが悪いのか…。


という事で、ヘッドライトもバルブも純正に戻しました。




車検を頼んだ車屋さんの敷地内で約3時間…。
ウインカーレス仕様も純正に戻して作業完了。
これで通らないわけないだろう…。





取り外したこのSONARのヘッドライト、色々不具合が出ていた。
デザインは好きなんだけども…。

またこれに戻すのもなぁ……。フィルム剥げまくってるし……。


とすると……。



新しくするか！？



候補を挙げてみよう。



クリスタルアイ　LEDライトバー ヘッドライト V2


BRZのようなコの字のライトバーがついている。
ひと目では86とは思われないような作りで、BRZを意識したヘッドライトはおそらくこの製品だけである。
最初に発表されてから「ウィンカーの輝度調整」によってどんどん発売時期がずれていき、1年程延びていた気がする。
マットブラックと、クロームが選べる。
値段も5万円弱と手頃である。
良いデザインに思うがイカリング好きなので、個人的には候補としては後ろの方かな。


dazzfellows　 Premium LEDヘッドランプ for 86/BRZ


待望の、合法となった流れるウインカー仕様のヘッドライト。
正式に合法となる前から販売していた気がする、勇気ある商品。
実際見てみるとなかなか面白く、美しい。
私はイカリングが好きなので、なかなか惹かれる。
マットブラックとクロームが選べる。
値段も5万円前後。
しかし、見る限り私の今つけているSONARのヘッドライトのLEDを打ち替えただけに見える……。
dazzfellowsの出している流れるLEDテールもだが、SONARが出しているヘッドライト・テールランプのLEDの打ち替えとリレーを入れただけのように思う。
デザインは一番好きなんだけどなぁ～。ちょっと躊躇してしまう。



Valenti　JEWEL HAED LANP


すみません、メーカーよりヒデ＠仙台さんの写真がずっとかっこよかったので。
Valenti公式の写真はライトが眩しすぎて分かりにくい…。

テールランプのLED不点灯の件もあってか、デモ機をSAB東雲店に置いてから１年以上経過してようやく発売。
おそらく流れるようになった事も関係ありそう。
BMW風のアクリルチックなポジションランプとデイライト機能有。
さらにウインカーを流すor流さないの切り替え可能。
安心の1年保証と保安基準適合、光物大手であるValentiの安心感。
マットブラックとクロームが選べる。
値段は9万円弱とやや高め。
これは興味を惹かれる。
正直、1番候補。少しポジションランプのアクリル部分が気になるけど…つぶつぶが…。
安物買いの～には成らないクオリティがある、とLEDテール使用者として思う。
でもサイドマーカーがハマらないのはどうにかして欲しい……。



INTEC　フルLEDユーロヘッドライト


SAB246江田店で実際に撮影させて頂いた。
何と言っても、フルLEDヘッドライトなのでHIDだのバラストだのが不要になり、他の86のヘッドライトとは一線を画す顔つきになる。
マットブラックとガンメタグレーの2種類がある。
さらに流れるウインカーモデルとそうでないモデルで分かれており、マットブラックは流れるモデルのみで選べる。
球切れしたらHIDバルブを交換すればいい他モデルだが、当商品は…？
INTECさん曰く「高い商品なので、買ってくれたユーザーさんの不具合には出来る限り対応したいとは思っている」。
そう、お値段は20万円前後。
これも他モデルと一線を画す。
付けていれば大きく個性を主張出来る事は間違いないが…。
ちょっと考えさせて下さい…。

余談だが、この日のSAB246江田店に来ていた素敵なブルーのS2000を、店員さんがピットから動かそうとしていた。
しかし、店員さんはなかなか動かせずアクセルを吹かす大きな音がするばかり。
正直、いきなり急発進して誘導する店員さんを轢いてしまうのではないかという勢いだった。
結局、側で見ていたオーナーさんが動かしていた。




最後にワンオフ品。写真はLED加工専門店の球屋さんから。/



このかっこいいアクリルの光、惹かれます。
Valentiが9万円と考えると、もう少し出してワンオフで作ってもらうのも有りかな…。
純正使っちゃうと、車検がダメだった時にきついけど…。
ちょっとリスク高いかなぁ…。といっても中古で純正ヘッドライトを買うと加工代＋4万円程度はかかっちゃうしなぁ…。



とりあえず車検を通る事を祈っています。

今年の1月2日、4日に大黒PAに行ってみた。


2014年7月より、長年暮らしてきた町田市を離れ、茨城県高萩市に移った。
実家は町田にあるので、その帰り道が大黒PAになったという事もあり、行き・帰り両方で立ち寄った。



ここでは、2日と4日の内容を混ぜて、1日で体験した事にしてお伝えすることにする。




もしも写真を載せていることについて問題がありましたら、ご面倒でもご一報お願いします。






さて、高速道路は、様々な自動車が走っている。



ちょっと気になった車をピックアップした。



青いBMW。青い車はいいねぇ。





料金所の真横にフッと現れたド迫力青い車コレクション…。
なんという名前の車なんでしょうか。




！？
2000GT。
後ろに入れてもらうと、少しスピードをあげてサービス走行をして下さった。




さて、はるばる常磐道高萩ICから、大黒PAに到着である。


多種多様な車で溢れている。










また、各ジャンルのオフ会もそこかしこで開かれていた。






チームハコスカ




チーム痛車。ヴェルファイア、異常な迫力が…。










チームスーパーカー　ランボルギーニの立体的な塗装




458イタリア　アゴ擦りを物ともしない前向き駐車




ド迫力リア　M6




最新のレクサス　RC-F




ポルシェ911GT3　ポルシェがたくさんいる中でも異彩を放つ




ポルシェ911GT3　ワンオフマフラー？にデカいウイング。
めちゃくちゃ速そうである。




これは何という車？



etc...


集まっていたのはほぼ東京、神奈川を始めとした関東ナンバーだったが、皆さんセレブリティですね…。


少し時間が空いたので、青い車コレクションをパシャパシャ。


アコード　ユーロR



インプレッサ　ハイタッチドライブでハイタッチした気がします。




BRZ　スバルブルー、好きです。
ってRX-8じゃん！
一体何を言っているのか分からないと思うが、俺も何を言っているのか分からなかった…。
エイトっていろんな青色あるよね、うん…。




Z33　いい青




青い車の裾から青い車を撮影




青いロータリー兄弟




青いマセラティ　マセラティブルーと言われる、美しい青




青への並々ならぬ情熱を感じる




フェラーリ、ランボルギーニと共に教習車もパーキングイン




車が好きな教習生ならいいかもしれないけど、車に興味がなかったり、運転が苦手だけど免許のために仕方なく…という教習生にとっては苦痛でしかないようなコースである。
自分の運転の練習中に、数千万もする車ががんがん停まっていて、咆哮をあげて走っている場所に行くとか、私なら嫌だ(笑)







宴もたけなわ。午後も過ぎてくると帰宅車両が目立ってきた。




1台で走行しても、しばらくエキゾーストサウンドが大黒PAを囲んだ




楽しそうな子供たちと、スーパーカーのギャップ





そして突如…


他の車のオーナー達が「なんだあれは」とざわつき始める。


色が黒い…マセラティMC12…？


MC12は、ビアンコフジと言われるツートンカラーがトレードマークのはず…。




どうやら、MC12コルサという非常に希少な車種のようだ。
違っていたら申し訳ないけど…。
このド迫力リア…。



ご尊顔、どんどん人が集まってくる。




私の86の近くに駐車されたので、ツーショット。
この人だかりである。




オーナー様は非常に気さくな方で、撮影許可もそこそこに車を置いて休憩に向かっていった。




出口付近に駐車されたので、出て行く車はややスピードを緩めて横目で見ながら去っていく。
帰り際にガン見しながら出て行くこのデザイン。
異様である。









86はMC12コルサの消費税にも満たないが…(汗)
貴重なツーショットをパシャリ。
撮影させていただいた。
新年の大黒PA、楽しかったです。

年末にあった事を適当に…。


①アマゾンでスタッドレスタイヤを購入した。
佐川急便のお兄さんは車好きなようで、私の86を見て「車高調入れてるんですね」等、年末で忙しい中、フレンドリーに話しかけてくれた。
あまり雪が降らない海沿いの地域に住んでいるが、冬タイヤは必須という事で…。
ナンカンの215/45/17を購入。
アジアンタイヤ…といえばそれまでだが、私は自作PCを趣味の一つとしており、PCの部品はほとんど台湾製なのだ。
GIGABYTE、ASUS、ACER、Foxconn…。
そして、ナンカンのESSN-1は北海道でのテストも行っていると聞いた。
なので台湾製のタイヤは信用できる、と思い購入した。



取り付けは、横浜市都筑区にあるタイヤフィッターさんへお願いした。
この都筑区早渕は、ディーラーを含めてたくさんのカーショップが点在している。




15分単位で予約が取れる。
私がついたとき、同時に黒のBMWが来ており両方同時にピットインとなった。

この時、ハセプロのリムガードを外さなければ交換できないという事で外してしまった。


作業は非常に早く、手際が良い。
メールの連絡も好印象だ。
一部トラブルもあったが、誠実でおすすめできるショップである。



②キャリパーを塗装した。

整備手帳にアップした。
目立ちすぎず、目立たな過ぎず。




いいんじゃないでしょーか！？




③初アップガレージ
私の実家の近くに、カー用品店で有名なアップガレージの本店がある。
実はまだ一度も行った事がなかったので訪問する事とした。


いきなり駐車場満車のため、並ぶ事に。




年末でも、車好きが集まる事は変わりない。




ここで剥がせるスプレー、シリコンオフ、霜取りスプレーを購入。
いやぁ、エアロパーツとかいろいろあるけど、何だか買うのは躊躇しますな…。
面白いんだけど。



④86のプチオフに飛び入り参加した。
大晦日、高萩市に戻る。近くのショッピングモールで86が居るのを発見。
ここは以前のブログにも書いたが、オートバックスが新設されたショッピングモールだ。
そしてこの白い86のオーナーさんとは一度面識があったので…。
話してみると、青86のオーナーさんは白86さんの同級生で、つい数日前に納車された（！）ばかりなのだという。




白86さんはモデリスタ装備で、LEDを多く仕込んでいる。内装に力を入れているということで中を拝見させて頂いたが、スピーカーがリング状に光ったりとかなりご機嫌な仕様だ。

青86さんもモデリスタ装備だが、リアスポイラー、リアバンパー、マフラーはTRDをチョイス。
タイヤはBSのブリザックを装備していた。

勝手に同級生との待ち合わせに飛び入り参加してしまった私だが、15分～20分くらい会話して解散した。
こうやって86を並べる事はなかったので、楽しいひと時だった。




簡単に年末の出来事を並べてみた。
既に1月4日だ。
今年もよろしくお願いいたします。