タイミングチェーンとハイブリッドによる低回転で長持ち - フリードスパイクハイブリッド
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タイミングチェーンとハイブリッドによる低回転で長持ち
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oz!
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ホンダ / フリードスパイクハイブリッド
スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) (2011年) -
- レビュー日：2024年12月3日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 車内が広い。マイチェン後よりフラット。坂道をゆっくり上がれる。燃費が悪くない（いいとは言ってない）
- 不満な点
- 全ての窓を開けて走ると空気が加圧されて振動する。（ベンチレーターで解決済み）
- 総評
- 素晴らしく使いやすい。
- デザイン
- 5
- 2列目より後ろの車中泊スペースの内外装が素晴らしい。
- 走行性能
- 4
- 必要十分なトルク。110km巡行のクルコン。
- 乗り心地
- 4
- 前席は良い!後席は酷いらしい。笑
- 積載性
- 5
- リアのフラットさは文句ない。低床なので荷物はたくさんのる。タイダウンフック用の穴がいい。外れる床はサブバッテリーを置くのに暴れなくていい。
- 燃費
- 3
- こんなもんでしょ。実用燃費１５km L程度。
- 価格
- 4
- 値段の割にいい車。タマもたくさんあるので、同車種乗り換えもありかも。ポップアップ欲しい。
- 故障経験
- 28万8千キロも故障経験がない！
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