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整備手帳

作業日：2025年8月7日

過去弄り　シートカウル　ワンオフ自作　その⑤

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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シリーズ①で上げた通り、ワンオフ自作するシートカウル自体が前後上下左右各方向で大きくなるので、当然シングルシート風カバーのサイズも拡大しなければなりません。思い切って1100RC/Dのカバーを４分割に大胆カットしました。

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ワンオフ自作中のシートカウルにカスタムシートを固定し、その上に4分割したカバーを配置して汎用ステーで位置決め/固定します。

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一旦取り外して、パテ打ちの準備です。この隙間の分だけ1100Rのシングルシート風カバーよりもワンオフ品の方が大型になる訳ですね。

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隙間にパテ充填用のベースとして裏側からガムテープを貼って、サイドシートカウル/シートの上から被せて固定します。

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一次造形パテを隙間に充填して硬化させます。このパテは硬化時に引っ張って変形したり縮んだりしなくて、打ったままの形状で硬化してくれるので本当に助かります🎵

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汎用ステーを撤去した部分にもパテ打ちです。

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カバー全体の面をみながら粗方の面が出るようにパテを追加します。

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シートカウルにシングルシートカバーを固定するための加工ですが、カバー前方先端の固定用のボルト穴位置をシートカウルにマーキングして、2cm強の穴を開けます。

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この、赤◯囲みのボルトを受ける凹を設置します。当時にカバー先端とシートカウルがツライチになるよう先端部分にもパテ打ちして造形しておきます。

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シートカウルに開けた穴に、20φのアルミ円柱からカットしたパーツに6㎜のタップを切り、シートカウル裏側からエポキシ樹脂接着剤で固定します。

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車体にサイドカバー部分、シートカウル、シート、カバーを仮置きしてみました。

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カバーの上面にパテを広げて粗方の面出し。

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裏側からも造形パテを打って造形準備です。

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シートに現物合わせでシートストッパーが収まる部分下面の形状を書き込み、カットします

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ここで予想はしてたけど問題発生‼️
シートカウル後方の左右方向で、一部シンメトリーになってない箇所が有ったので追加でパテ打ちして形状変更の造形作業を施します。

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↑上の画像の拡大版です。左右シンメトリーって、マジで倍倍で手間と時間が掛かりますね😅💦

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↑で形状変更した面に合わせてシングルシート風カバーにもパテを追加し、ツライチ曲面を仕上げます。
もちろん、パテ追加したカ所の厚みは裏側を切削して全体的に同じ厚みになるようにしてます。

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何度かパテ打ち/切削を繰り返して納得の形状にします。

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面出しが完了したカバーを取り付けてみた図です。

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シートカウル全体のシンメトリーや造形の確認の後、面を整えていきます。

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30純正のシートカウルサイドの下面です。ラインが綺麗につながるようにパテ打ち/造形を繰り返してます💦

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サイドカバーもシートカウルも取り外した後方ストリップにカスタムシートだけの図。

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シートレール形状/テールライト位置に合わせてワンオフ製作中のシートカウル一式取り付けの図。

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シングルシートカバー取り付けの図。

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↑の画像をPCの画面上でペイント機能を使って色を入れてみた『完成時のイメージ図』です。こんな感じに近づいてたらいいなぁ〜、と😅

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何シテル？ 08/31 11:19

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私的にはポン付けやボルトオンは弄くりにあらず・・・。無ければ作っちゃえの『ワンオフ加工』病に侵されてしまったバカ者です。そのくせ、完成してしまう...

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