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cbの"CB号" [ホンダその他]

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整備手帳

作業日：2025年8月6日

過去弄り　シートカウル　ワンオフ自作　その④

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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シリーズその③で完成したオリジナルシート。これを使ってシリーズ②で製作途中のシートカウルと合わせて作業を進めます。

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オリジナルシート全体をマスキングしパテ等で汚れないように保護しておきます。

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裏側も必要部分をマスキング。特にこのシートサイドと裏側のフチ部分はシートカウルの造形に影響するので、念入りに均一にガムテープ重ねて貼っておきます。

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ワンオフ製作中のシートカウルを車体に固定し、オリジナルシートも定位置にカチッと固定したうえで、シートカウルとシートカウルの隙間に一次造形パテを充填します。

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シートカウルのサイドカバー部分の後方の裏側を造形するため、30純正のシートカウルから新しく造形するのと同じ部分のパーツを切り出します。

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ちなみに、このサイトカバー部分からシート後方へのリヤショックを避けるようにうねったコークボトルライン、いい感じですね〜🎵　1100Rの外装のデザイン意匠、マジで凄いセンスだと思います👍

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30純正シートカウルから切り出したパーツに足付けを行ってから、純正シートカウルの車体側固定位置に固定してみました。この隙間をパテで埋めて造形しなければなりません。

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もうちょっと横の下からの図。ヘルメットホルダーキーシリンダーの前方に車体にシートカウルをボルト固定する部分があります。

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右側も同じように固定してみました。

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車体左側の後方からの図。ここも綺麗に埋めて造形しなければならないですねぇ〜😅💦

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早速、裏側からガムテープをベースとして貼り、表側から一次造形パテを盛っていきます。

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左側もパテ盛り。

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シートとシートカウルの隙間に充填したパテ、硬化したらシートを取り外して粗方の面だし＆ス穴埋めを行います。

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シートサイドの部分も同じように粗方の面出しを。ここはシングルシートカバーの内側が接する部分でもあるので、後で現物合わせで切削する事になると思います。

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テールライトASSYサイド部分のカバーに繋がるように、シートカウル裏側の30純正シートカウルから切り出したパーツ後方に延長用のパテを盛り硬化させます。

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延長部分のパテ盛り、わかりますかね👀⁉️
まだまだパテ盛り／切削の造形が必要ですね‼️

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オリジナルシート固定で、次はサイドカバー部分の上面の造形です。

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シートとタンクに隣接する部分の造形なので、タンク側にもマサキングを施します。サイドカバーとの隙間に一次パテを充填して硬化させます。

パテを充填した状態。

右側も。

パテ充填で硬化。

パテ硬化後にシートを取り外しました。

次は、シートカウルのシングルシート風カバーが収まるカ所の造形の準備です。シリーズその③で比較した画像の通りシート幅もカウル幅も大幅に広がっているため、シングルシート風カバーも細切れにして配置し、大型化する必要があります。

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この、1100RC/Dの純正シートカウルと同じ方式＝シートカウル側のスリットにシングルシート風カバーの突起がハマる。これもちゃんと採用の予定です。

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シートカウル前方のシングルシート風カバー前端が収まるカ所の粗方の造形です。

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