■ナビゲーション

2772@の秋冬春夏

２７７２＠の愛車 [トヨタスプリンターカリブ]

<< 「ディストリビューター」（デ ...

| 記事一覧 |

エンジンオイル、エレメント交 ... >>

整備手帳

作業日：2012年12月21日

エンジンオイル、エレメント交換＆オイルパンガスケット交換。その②

Item: エンジンオイル、エレメント交換＆オイルパンガスケット交換。その②
Author: ２７７２＠

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

外した、オイルパン、オイルストレーナー、オイルバッフルプレート。

[大きい写真で見る]

ストレーナーはきれいなので、灯油でかるく洗い、エアーで吹き飛ばすだけ。

「オイルストレーナー」は洗浄の必要はないパーツですね。

[大きい写真で見る]

オイルパンは、どろっとした汚れを灯油で拭き取る。それなりに汚かった。

古い液体ガスケットは取るのが大変です。

オイルパンは、通常の板状のガスケットは使わず液体ガスケットのみ使用するのはなぜ？

[大きい写真で見る]

オイルバッフルプレートも灯油でさっと洗うだけ。

「オイルバッフルプレート」はコーナーなどで、オイルの片寄りを防ぐもので、4A-FEには無いパーツです。
通常は市販車にはついていないパーツみたいです。（7A-FEエンジン面白い）

ロングストローク化でオイルパン部が延長されているので、おそらく、これが無いと不具合が起きるのでしょう。

[大きい写真で見る]

ストレーナーのガスケットは、再使用不可となっていましたが、実際は使っても問題なさそうでした。

オイルストレーナーガスケット　１枚１５７円

[大きい写真で見る]

時間が無いので、エンジン内部洗浄は、ほんの少ししか出来なかった。無念。

ガスケットのカスをきれいに取り除き、パーツクリーナーで脱脂後、逆の手順で組んで行きます。

締め付けトルクだけ注意しました。

[大きい写真で見る]

液体ガスケットはホルツなので、べちゃーっとしてたっぷり出てしまう。
修理書の指示、Φ３～５ミリの倍ぐらいの厚みだ。

トヨタの「シールパッキンブラック」が良さそう。高いけど。

[大きい写真で見る]

予想通り、たっぷりはみ出た。

外はどうでもいいけど、中にはみ出すのは良くない。

ガスケットが乾くのに６～７時間なので、オイルを入れるのは明日。

オイルが入っていないことを忘れ、車に乗らないように注意する。

走行距離　171,015km

パーツの取り付け相談をする

<< 「ディストリビューター」（デ ...

| 記事一覧 |

エンジンオイル、エレメント交 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> トヨタスプリンターカリブトップ

> トヨタスプリンターカリブパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #スプリンターカリブデフオイル交換＆ＮＣ８１投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/1648221/car/1223784/7778354/note.aspx」

何シテル？ 05/03 07:54

２７７２＠

よろしくお願いします。

ユーザー内検索

愛車一覧

	ホンダクロスカブ110 2020年8月、デザインとカラーに惚れ込んで購入。テールランプ変更後のマイナーチェンジモ ...
	トヨタスプリンターカリブ AE115Gは二台目です。前期型3万～18万キロまで、後期型9万～現在27万キロを超え、 ...
	ホンダスーパーカブ110-JA07 2023年6月、知り合いから無料で譲り受けました。前オーナーは中・大型バイクも所有し、主 ...
	ダイハツミラクオーレ兄からのおさがりで、初めて所有した車です。一言でいうとシンプルな車。原点です。 3気 ...