プチ沢あずみのブログ一覧

昨日開催された、エリアカップ後半戦に参加してきました！


はい？キャンセルしたんじゃなかったのかって？

えぇ、一度はキャンセルしましたが、クルマを替えて参戦することになりましてw


前川さんからのはからいで、しろびあくんをお借りすることに。


くろいのとしろいのでは戦闘力はケタ違いです(汗

ちなみにクラスも2から3に。カタツムリ付きクラスになりました。

さてこのしろびあくんですが、ちょっとした思い出があります。

2011年に初めてディレチャレに参戦した時にもお借りしたマシンなのです。

が。

最後のアタックラップのグリップエンドでブレーキロック、そしてクラッシュという苦い思い出があります。

2年前のあの時は、走り始めて一年ちょっとしかたっていなかったので、全てにおいて経験不足でした。
(今もですが)


初めてのディレチャレという大舞台での失態は、心にかなりの傷を負いました。
走るのをやめようかと何度も思いましたが、その後少しずつ元気を取り戻して、今に至ります。


そんなわけでこのしろいやつにはちょっとトラウマがあるのです。

駄菓子菓子！
もう2年前の自分ではないので、とりあえずなんとかなるだろと思い乗せて頂くことに。


ちなみにLOWブーストで380ｳﾏ-ぐらい、ＨＩブーストで400ｳﾏｳﾏほどあるので、2号機さんの170ｳｰﾏと比べるととんでもなく速い子です。


ラインからなにから走り方が真逆なので、とにかくとっちらからないようにブレーキもアクセルも『等分布荷重』を頭に入れてコースイン。


とりあえず中ストレートとバックストレートが超短く感じました。
あぁ怖い(´Д｀)

パワーありすぎると怖いんでLOWブーストで走りました。

練習走行ではベスト4秒9

まぁ久しぶりだしね(汗


このあと10分の枠を2回走って、ベストタイムが最終リザルトとなります。
10分しかないんでいろいろ試したり考えたりケツ出たりしながらぐるぐる走ってみる。


クラス3と4の混走だったので、前にはパーRSさん、その前にはMartenさんといった感じで走りやすかったです。
一周アタック、一周クーリングの繰り返し。
徐々にクルマにも慣れてきました。

TA1ベスト4秒フラット！
目標の3秒台までもう少し＼(^^)／


2コーナーの立ち上がりでガマンできずにアクセル踏んでしまい、ケツが出てロスしてたので、そこらへん気をつけて次に挑みます。


TA2では先ほどよりも少し走りづらく、クリアを取るのが難しかったです。
感覚としては悪くないし立ち上がりでケツも出さずに走れるようにはなったもののタイムアップならず(´・ω・`)
ベスト4秒1。


さて、結果は…。




タカタ予選出場権利取れてしまいましたww

出走台数の少なさに助けられましたね。


クラス2ではなく3で予選に出ることになりました！

タカタはなかなか走れるサーキットじゃないので、結果は二の次三の次で楽しみに行きたいと思います。


やっぱりクルマは楽しくてやめられない！(*´ω｀*)

とってもいい１日になりました。

今週末の土曜日、エリアカップ後半戦に向けてムフフでパヤヤヤな作業に入っていた２号機ですが、とても残念なことが発覚いたしました。


そのムフフな作業とは「２.２リッター化」です


少しでもＳ２たちと戦えるようになればとのことで始まったチューニング計画でしたが、いろいろなトラブルも重なり、日程的にエリアカップには間に合わないという結果に。


本日、エントリーキャンセルの連絡をしました。


後半戦で権利を取って必ずタカタに…！！

と思っていただけに、とても残念です。


ですが、この２号機のチューニングに携わってくださった皆様方のことを忘れてはなりません。

本当にありがとうございます。


タカスエリアカップにてお披露目することはできませんでしたが、また別の場所で元気に走らせて頂ける日を楽しみにしながら、じっくりと完成を待ちわびたいと思います。


あまり落ち込んでばかりもいられませんので、気持ちを来月の６６０選手権に切り替えて、SUGOのイメトレちうです。


…あ。

自分の１５のハブも直さなきゃorz

ディレチャレエリアカップのタカス前半戦が終わってから、愛しい２号機ちゃんは
現在ムフフでパヤヤヤな作業に入っております。


というわけで走りたくても走れないんで、今のうちに他の活動をしています。


皆さん『HOT－K』という雑誌をご存知でしょうか？

もちろん知ってますよね！うん！

でも万が一知らない方の為にちょっと説明を(・∀・)



軽自動車モータースポーツ＆チューニング専門誌　　として八重洲出版から出されている雑誌です。

各地の軽カーイベントやオフ会、耐久、スプリント、ジムカーナなどなど、実にたくさんの記事が毎号記載されてます。

他にも各メーカーの多彩なパーツなども紹介されていたり、タイヤ比較の企画だったり、
はたまたサーキットを初めて走る人へ向けた『走行会に参加するにはどうすればいいか』とか、
タメになる記事も満載！！


その中でも毎回取り上げられているのが『東北６６０選手権』です


詳しいレギュレーションはコチラをご覧下さいww
http://www.mavericks.jp/660web/INDEX_files/2013_car_660.pdf



前々から出てみたいなーとは思ってたけど、私は軽カーを持ってないのでモジモジしてました。


しかし、そんな人のためにマシンをレンタルしてくださるショップさんがあると聞いて、
今回打ち合わせも兼ねて行ってきました(*´∀｀*)


えーと、石川～福島を地図であらわすとこんな感じ。

日本列島を横断する勢いです



お邪魔したショップは、福島県は郡山市にある「バックヤードファクトリー郡山」さん
http://www.bross-car.net/backyard/

同じく福島県鏡石にある「オートリメイク２１」さんの代表・椎根さんと、バックヤードファクトリーの店長・鈴木さんと一緒にお話させて頂きました。


ここでちょっと椎根さんのご紹介を。
http://blog.livedoor.jp/axcr/archives/53355807.html


スゴイ方でございます（ﾄﾞｷﾄﾞｷ


でも初対面にも関わらず、すごく気さくな方で楽しく過ごせました！！

鈴木さんともクルマの話が盛り上がり（と思ってるw）、終始笑いが絶えなかったです。


そして、コチラがレンタルさせて頂くマシンです。

私の好きな青色ー！(/ω＼)♪

バックヤードのラッピングがとってもカッコイイです。





いつもクルマをお借りするときに一番ネックなのがシートポヂションなんですが
思ってたよりかなりフィットしたんでよかったです。
少しだけ高さを上げたらオッケェな感じです。



そのあとは焼肉に連れていってもらいました！ww



なんていうか、牛タン食べて感動したのは初めてです。

めっちゃ美味しかった！！厚切りな牛タンさいこー！！ヽ(*´∀｀)ノ



シメはかき氷（大盛り）
レモンのフレッシュな絞り汁をかけた黄色いヤツは新しかったw
イチゴもジャムがトッピングされてておいしかったー(　´∀｀)
本当にありがとうございます。



次の日にもバックヤードさんにお邪魔して、ちょっとくろびあさんの調子をみてもらいました。
急なお願いにも関わらず、快く点検してくださった鈴木店長、本当にありがとうございました(・∀・)


行きの高速でなんかハンドルがブレるなぁと思ってて、多分ホイールバランス狂ってんだろハッハッハとか思ってたんですけど





ハブでした…ﾁｰﾝ



とりあえず石川に帰ってから交換です（泣

あんまりスピード出せないんでゆっくり帰りました。



磐梯山SAでごはーんヽ(*´∀｀)ノ


ソースカツどーん


ごはん大盛りが無料だったからちょーし乗って頼んだら

予想以上に多かったっていうね。ナメてかかってすいませんでした。

なんとか完食してやわやわ帰路へ。



途中めっちゃ眠くて１５分だけ寝ようと思って目ぇつぶったら1時間経ってたりしたけど

２０時過ぎには無事に帰宅できました。



往復１０００㌔の旅、すごく楽しくて有意義でした！！



というわけで



７月１４日（日）　東北６６０選手権第３戦　in　スポーツランドＳＵＧＯ

クラス３に参戦します。

レース慣れしていない（というか経験ない）んでかなり緊張しますが、めいっぱい楽しんでこようと思います！

参加される６６０な方々、よろしくお願いします＼(^o^)／