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初めてのe-POWER - オーラ e-POWER
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ドロンケン
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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2021年) -
- レビュー日:2022年8月31日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 室内や足回りの作りが格段に良くなってる。
- 不満な点
-
ワンペダルで完全停止しないのが痛い
リアゲートにドアクローザーくらい着けて欲しい - 総評
-
街乗りでは十分だけど高速域が非常に辛い
まだまだ煮詰める余地がありそうです!
- デザイン
- 4
-
全体的にデザインは気に入ってます。
後席のドア&窓がもう少し長かったらな~ - 走行性能
- 4
-
ニスモらしい味付けで、とても面白いが
モーター自体にも手を加えて欲しかった
パドルで回生Bを段階的にできれば面白そう - 乗り心地
- 5
-
硬めだが突き上げ感も無く意外とマイルドに感じる
高速走行時のプロパイロットは快適です - 積載性
- 3
-
先代と比べてラゲッジは狭く感じる。
後席を倒すとラゲッジの段差が気になる。 - 燃費
- 3
- 燃費は思ったほど良くないね。。。
- 価格
- 2
- ニスモのオプション高すぎ
-
279.3万円
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