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手に入れ易いスポーツカー - 86
おすすめ度: 4
- 満足している点
- まずは、見た目が良い。あとは燃費がスポーツタイプとしては抜群。
- 不満な点
- パワーが足りない。人が乗らない。
- 総評
- バランスはとても良いが、個人的には不満な点も多々ある。
- デザイン
- 4
- リアのラインがとてもよい。また、スポーツカーらしい見た目が、スポーツカーに乗っている気にさせてくれる。内装も高級感があり、良い。
- 走行性能
- 3
- コーナーリングは良い。ただ、純正のサスペンションはふわふわしずきて、ある程度のスピードでコーナーに突っ込むと挙動が不安定になる。パワーが圧倒的に足りない。直線では、どうしても追いつけない。
- 乗り心地
- 4
-
乗り心地は良いです。もっと硬くても良いと思います。
普通に人を乗せてもいいと思います。 - 積載性
- 3
- 旅行カバンが2つぐらいが限界。あまり載らない。後部座席を倒せば、ある程度載る。人はもっと乗らない。4人乗りだか、2人乗りのクーペとして割り切るしかない。
- 燃費
- 5
- スポーツカーとしては抜群。カタログスペックは、リッター11ぐらいだが、リッター8〜7と思った方が良い。昔乗ってたスポーツタイプは、リッター3から4だったので、かなり経済的。
- 価格
- 5
- 安い。昨今スポーツタイプが700万や1000万を超える中、若者がなんとか手に入るレベルでとてもよい。
- 故障経験
-
エンジンが弱い。ピストンリングの劣化により、オーバーホール。ちなみに購入して、約3年、4万キロぐらいで駄目になった。また、ボクサーエンジンの為、かなりエンジンオイルが燃焼室に残り燃えてしまいやすい。
クラッチのリリースフォークから異音が出るようになる。バラして油差したりしても原因不明。ディーラーもお手上げ。
パワーウインドから異音、油を差してもすぐ駄目になる。こちらもディーラーお手上げ。
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