φ12×16サイズのプラグ専用工具を使用し、プラグを交換します。

この時に、プラグは、手締めを行い、最後の増す締めをレンチで行いますが、新品時は約1/3回転、再締付け時は約1/12回転で行うこと。

尚、回転角、トルク以上の締めつけは、エンジンを傷つけ、ひいてはプラグのネジ切れを起こすことになります

プラグ交換が終わったら、逆の手順で元に戻して終了です。