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純正シートで走行した距離は・・・

1,000km に届いていません

元々前車で使っていた って事もあって
ラパンが納車される前からシートは在り、
レールも納車から１ヶ月以内に入手。

６型からは（？）シート表皮もチェッカー柄に変わったし、
ラパンＳＳにはベストマッチな新品同様の純正シート.........
ご覧のように座面にも背もたれにもビニール袋を被せて室内にて保管中。


あ、売り物では無いです　（爆）

こうしておけば埃も積もらないし、日の当たらない屋根裏に置いておけば
生地が焼ける事も無いし、何も乗せないのでヘタリも無いはずですよね。

この純正シートに再び座るのは何年後になるんだろ？　(^_^")？

昨日、嫁さんの留守中に装着したレカロ...

まぁ、持っている事は知っているし
前車レガシィに装着していたので何も
問題は無い... ハズ.. （汗）

で、本日 大掃除の合間に嫁さんと買い物に
出掛ける事になったのですが....
＃もちろん（？）車はラパン

すっ と助手席に乗り込んだ嫁さん.... 何も言いませんでした。

あれ？ シートの高さって低くなったんだけど気がつかないのかな？
ラパンって元々シートの高さが少々高いから何も感じなかったのかな？
それともレガシィの時に慣れているから何も思わないって事？

今更 レカロを外せ！ って言われても遅いし.... ま、いっか！ (^-^)

ところが店に着いて車から降りる時になって嫁さんが

「あっ！　また付けたの!!!」　
「コレ、降り難いんだよね!!!」　と苦情を....　(^_^;)

「ほら！ココ！ 横が出っ張ってるから降り難いんだよね....」

いや、、、 サイドサポートが出っ張っているからホールドが良いのであって、
ホールドしてくれるから安心して飛ばせるんじゃん、、、、。
それにレガシィでも装着してたんだからラパンでも問題無いでしょ？


実は、レカロ装着作業をしていて気がついたのですが
意外とレカロって重く無い？　ラパンは純正シートの方が軽いみたい.....
ホールドする性能は確かにレカロの方が上だけど、
ただでさえ非力なラパンを重くしてどうする！ って感じ。

いっそ助手席は純正に戻して運転席だけSP-Gとかにしちゃうか？
でも、Bピラーのトリムは既にガリガリだし..... どうするかな....