又サブのブログ一覧

　先日見掛けた車です,,,,,,

　パッと見た時には 「何か変わった車だなぁ」って,,
　よくよく見るとフロントグリルにはホンダのエンブレム。

　え？　ホンダがこんな車出していたっけ？　(^_^")？

　って事で調べてみると・・　リッヂライン って車。
　
ホンダらしく？ ラダーフレームを持たないみたいですが、まぁ本格的にオフロードを
走るような方はホンダを選ぶとは思えないのでこれで充分なのかな？　ってのは失礼か…ｗ

ちなみに,,,,, 3,5L の V6 で 255ps ってスペックらしいですから結構速いかも♪

　今月は吸気関係考察月間となってる私の頭・・ｗ

　昨日もラパンのボンネットを開けて中をシゲシゲと眺め、
　あーでもない こーでもない と色々考えてました。
　※バカの考え休むに似たり　って言葉もありますが （焦）

　社外のエアクリを付けるとしたら・・・　熱対策・・・
　フレッシュエアーをどうやって吸わせるか・・・

午後、買い物に出たついでにホームセンターにも立ち寄って何か使えそうな物を物色,,,,,。

そして見付けたのが↑画像のクネクネ曲がる金属製（アルミ）のパイプ。　（1mで1,500円以下）
直径が100mm位と少し太い気もするけど好きな位置で曲げられるみたいだし、
断面形状も押し潰せば丸では無く 長丸とかにも出来そうだし・・・・

フレッシュエアーを導くパイプとして使える・・　かも f(^^;)

社外エアクリを導入する際にもう一つ問題となってくるのが遮熱。
エンジンに近い側にアルミ板を付けて遮熱する方法が多い？
中には自作で箱形状の物を作ってエアクリを囲っている方も居るようで・・・。

うぅ～ん,,,,,,,, まてよ？　遮熱って言うか、要するにエアクリがエンジンルーム内の
暖かい空気を吸わないようにすれば良いのだからフレッシュエアーさえ上手く導ければ・・。
そのフレッシュエアーだけを吸うようにすれば良い訳で・・・・・。

フレッシュエアーを導いた先でエアクリ（フィルター部分）を囲ってしまっても良いのかも・・
となると・・　フィルターよりも少し大きめな何かがあれば良いのかも・・


↑これの底部分に穴を開けてフィルターからのパイプを通しちゃえばイケる？
元々の開口部にフレッシュエアーを導いたパイプを持ってくれば完璧？　取っ手は取るけど

他にもブランク缶（塗料等を入れる用の新品空き缶）とか・・・・　（1・2・3・4L とサイズも色々）
オイル缶みたいな長方形な缶も在れば、18L缶みたいな缶もあるし・・・・　（遮熱板に使えるか？）

って色々考えるんですがフィルターを5,000km～10,000kmで交換しなきゃいけない　とか、
ステンメッシュのフィルターだと同じような走行距離で洗わなければいけない　とか、、、

何だかメンテが面倒臭そうな気もしてきた・・・　（爆）　やっぱり私が換えるなら純正タイプか？