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2016年07月13日 イイね!

キャブレター・・・

キャブレター・・・ 色々と考えることも嫌いじゃ無いのです,,,。

 ふと考えた事,,,  キャブレターの事,,,

 インジェクションからわざわざキャブに換える,,,

 4連スロットルとか,,, 見た目的に おぉ~っ!

 旧い車風に楽しみたくて換えるのかな?

車自体は古典的な感じにモデファイしてもキャブ化しない人も居るとは思いますが、
車自体は特に見た目を変えることをしないのにキャブ化している人は居るような,,,。

キャブ化するメリットって今の時代だとそれほど無いように思うんですけどね (^^ゞ

若かりし頃、キャブのオートバイで仲間達とツーリングに行った事があります。

小雨が降る中、山を登っていくと,,, 250cc 2ストのバイクな方が 「吹けねぇ~!」
2速までしか使えないとかで見ていて可哀相な位,,, って言う私のバイクも
キャブの調整ネジをクリクリ弄って騙し騙し走らせていたんですけど,,, (笑)

気圧や気温の変化に弱いのがキャブ,,,  そんなイメージが私の中に定着しました。

で、話を戻して,,,  わざわざキャブ化するのは何かメリットがあるのかな?
味 とか? 吹け上がるフィーリング? インジェクションの方が楽だと思うけど,,, ねぇ,,,。


あ、でも,,, もしも私が(本当に)旧い車に乗るならキャブもアリかな?
「こいつ、天気が悪くなるとご機嫌斜めでさぁ,,, 」 とか笑いながら言うのかもね (笑)
Posted at 2016/07/13 20:24:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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