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同じような車があったので.....ｗ

当時、雑誌などでも紹介されてましたが
私以外にも日産ラルゴとか意外な車種でも
『藤原とうふ店』仕様の車は在りました。

まぁ、私の場合はイベント限定って事で
カッティングシートでやっていたので
翌日には元に戻してましたけど......

やっぱりこれも 痛車 って言うのかな？ f(^^;)

New スティングレイが出た時からの妄想...

あのヘッドランプ.....　綺麗に割って...

LEXUS LS 600h のLEDヘッドランプを...

って思っていたらＨ社から出ましたね。

あ、LEDじゃ無いのか... f(^^;)

我が家には私用のラパンと共に
嫁さん用としてスイフトが在る訳ですが…

ラパンは当然として、スイフトで出掛ける時も
運転手役を仰せつかる私が常々感じる事は

スマートキーって本当に便利なの？ って事。

私には昔ながらの鍵の方が便利なような… f(^^;)

停めてあった車に近づいて解錠する時、ラパンなら3m圏内に入ってしまえば
鍵に付いているボタンを押すだけで解錠可能なのに対して、
スイフトだと本当にドアの横まで来なければ解錠出来ない.....。

まぁ、ドアノブに手を掛けるにはドアの横まで来なければならないので
ラパンでもスイフトでもドアを開ける時には解錠出来ている訳だけど、
スイフトでは 待ち の時間が一瞬だけ在るんですよねぇ～

車に乗り込んでエンジンを掛ける時にもキーの位置を確認しないといけない
スイフトに対してラパンは普通に鍵を挿すだけで良い訳だし.....。

ペースメーカーを埋め込んでいる人は気をつけなきゃいけないスマートキー....。
それに対して昔ながらの鍵であるラパンは何も問題が無い訳で.....。

スマートキーって本当に便利なの？　(^_^")？

真っ赤に焼けてるようですが・・・

実はほとんど焼きが入っていない・・・


まぁ、私のじゃ無いんだけどネ f(^^;)

いくらなんでもラパンには付かないし...ｗ
ちょっと羨ましい........

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パーツレヴューも変更しておきましたが…

例の社外シフトノヴ......
穴をグリグリと弄って......
奥の壁に当たるまで突っ込んで......

気持ち良くスコスコとヤれるようにｗ

とりあえず これで満足です♪ (^。^)

思っていたほど奥の壁（金属）は硬く無かったので穴を深くするのは簡単。
本来はシャフトに樹脂製のキャップを被せて、そこにイモネジで固定するけど…

被せるのは嫌いです!!!　とばかりにキャップは排除。

ところが今度はイモネジが出っ張り過ぎてシフトノヴ下のリングがはまらないので
イモネジをグラインダーで擦って短くしてから再度挑戦して見事に勝利しました。

ノヴとブーツの隙間も割と気にならないレベルになったし、
ノヴの位置も純正と同じになったのでイイ感じになりました Ｖ(○⌒∇⌒○)