よっし～♪のブログ一覧

車楽人アソシエーションの2015年スケジュールが、ようやく発表されましたよ。

クルマンガシリーズのイイね！とコメントの数を追いかけてみると、メジャー編＞マイナー編＞番外編と、見事なまでにガシガシ減って行きます。
マニアックな作品ほど、興味を持っている人が少ない（まぁ、だからマニアックなﾜｹでして…）のがよく判りますねｗｗｗ


さて、1月25日のお話です。

あおえくと同じエキシージSに乗る、みん友のtsk-SV6さんが、1月25日に3ヶ月点検のためにウィザムカーズ/ファクトリーにおいでになるという事で、不肖僕にお声掛け戴きました。
お声掛け戴いたからにはお応えせねば！（時と場合によりますｗｗｗ）
という事で、25日朝9時30分ちょい前、あおえくをガレージから引っ張り出して、ウィザムカーズ/ファクトリーへ向かいます。

走り出すと、ちょっと前から気になっていた、金属と金属が軽く触れ合うようなチッ…チッチッ…て感じの音がします。おそらくドライバーの僕から見て左前方向。
最初はブレーキローターとパッドが触っているのかと思ったのですが、ブレーキを踏んでも音はし続けます。車速ともあまり関係無さそうだし…謎(；´∀｀)
でも、走っているとその内しなくなっちゃうんですよねぇ…？



道中、若葉マークの元祖チンクエチェントに遭遇♪
きっと、チンクに乗りたくて免許取ったんだろうなぁ。だから最初の車がチンクで、若葉マーク。その心意気やヨシですよ！
ドライバーは、結構ガタイのいい男性だったので、停車してるのに左側が結構沈み込んでますね(；´∀｀)

という事で、10時前にはウィザムカーズ/ファクトリーにトウチャコ（©野分の藤蔵さん）

原田店長に、謎の金属音の話をしていたら、奥から近付いて来たのがtsk-SV6さんでした。

tskさんは、僕より10歳も歳上なのですが、見た目は若々しく、僕と同い年か、僕よりも若く見える位です。
物腰も落ち着いていて、物静かな大人の男性という感じです。
でも、tskさんを「師匠」と呼ぶのりぽにょさんによれば、『真面目さんを装っている』との事ですが？ｗ

しばし、tskさんとロータス話を中心に四方山話です。



整備中の、tsk2号。

この日は、tsk2号とあおえくの他に、納車待ち中の黒と黄色のエキシージSがいて、エキシージSがその場に一番多くいた車でしたｗ
で、その黒のエキシージSをふと見ると…



え！？ミラーステーがボディ同色！？



サイドインテークカバーもボディ同色！？

実は、この2箇所、あおえくとtsk2号は、樹脂の地の黒色なのです（安っぽい…）。
先日発売開始されたエキシージSロードスターが、この2箇所がボディ同色という事でクーペとの差別化を図っていると思っていたら、クーペの方もボディ同色になってらー。



よく見ると、奥にしまってあるイエローエキシージSも、ミラーステーがボディ同色です！（↑tsk2号と比べてみて下さい）

「あ、でも、あっちの黄色は、サイドインテークは樹脂製のままなんですよ」

と、原田店長。

「え？じゃあ、どっちが新しいん？」
「来た便は一緒なんです。同じ船で来ましたよ～」
「なのに、使ってるパーツ違うんだ…(；´∀｀)」
「そうなんですよねぇ。そこがロータスらしいと言うか…」

おそらく今が、全てのクーペが2箇所共ボディ同色化される過渡期なんでしょうね。
前の樹脂パーツ残っている内は、こっち付けとけ！とか…？(；´∀｀)

しかし、だとするとクーペとロードスターの差異はますます減って、ロードスターの価格が高いのが納得行かない状況になって来ましたね。まぁ、僕が買うわけじゃないんですが…。

※エキシージS（クーペ）とエキシージSロードスターの違い
クーペがハードトップの代わりに、幌のロードスター。
クーペに付いている、フロントリップとリアウィングがロードスターには付いていない。
クーペの最高速は271km。ロードスターは233km（リミッター）。
車両価格は、クーペが9558000円に対して、ロードスター9720000円と、162000円高くなっています。
後は何も変わりません（2箇所の同色パーツがクーペにも採用されたので）。
ロードスターの最高速が抑えられているのは、空力パーツが外されているためと思われます。
そして、クーペのハードトップを外すと、ロードスターの幌（エリーゼの幌も）が、ちょっとした加工だけで取り付ける事が出来るようになります。

ロードスター買う人いるのか～？(；´∀｀)

閑話休題。

奥様と一緒に来られていたtskさんは、tsk2号をまた夕方に取りに来るまで、築地等に行かれるという事で、ここでお別れ。
tsk奥様は上品そうな方でしたが、tskさんが以前乗っていたR35よりもtsk2号の方が乗っているのが楽だとの事なので、見た目からは想像出来ない、なかなかの強者かもしれませんねｗ

一方、僕は小さな金属音をどうするかを原田店長と打ち合わせしたかったのですが、ちょうどこのタイミングで納車ラッシュ。
車検終了のヨーロッパS引き渡しから始まって、エリーゼの納車が2台続きます。
ロータス車は、トリッキーなUI（ユーザーインターフェース）が多いので、初めてのオーナーさんには、ちゃんと説明しないと、色々なトラブルの元となりかねません。
という事で、納車の説明に忙しい原田店長の手があくのをぼんやり待つ事に…(；´∀｀)

この待ち時間に、AUTOCAR JAPANが今月号で廃刊になる事を知りました（今後はweb雑誌として継続との事ですが）。あらら…。先日Option2も廃刊になったし、自動車雑誌冬の時代ですかね…？

ようやく2台のエリーゼが出発した所で原田店長を捕まえると、あおえくに二人で乗り込んで試乗へ出ます。

しかし、音ｼﾅｧ━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━ｲ!!

「前の方で金属が触れるような音だと、スタビの取付部のグリスが切れてくるとする時があるんですよ。
よっし～♪さんが朝来られる時は冷えていたでしょ。その時はグリスが硬くなっていて、グリスとしての機能が低下してて音がしていたのが、こっちまで来るので温まったのと、ずっと日向に置いておいたじゃないですか、それでグリスが柔らかくなって音がしなくなったのかもしれませんね」

という事で、経過観察となりました。

当面の用事が片付いたので、帰宅してちょうどお昼。

ガレージでフロントリップとボディの隙間にﾅﾆかが詰まっているのを見付けました。
マイナスドライバーを2本使って、なんとか取り出したのは



折れ曲がって錆びたワッシャー？

リップのカーボンシートに、サビがしっかり付いちゃいましたよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そう言えば、こういうものがハマらない様に付けておいたモールは…？
どうやら、走行風？振動？で少しずつ奥に入り込んでしまった部分があり、そこに今回のワッシャーが入り込んでしまったようです。

う～ん、このモールは、また何か考えよう（佐藤師匠にやってもらおう）。

午後は奥さんの用事にお付き合いして、また吉祥寺へ。



3時のオヤツを食べた「INOKASHIRA Table」
わんこ連れで入る事の出来るCafe＆Grillです。
テーブルの間隔を大きく取っているので、大型犬でも安心して店内に入る事が出来ます。
店内完全禁煙ではなく、分煙なのが我が家的にはマイナスポイントですが、15時過ぎで他に2組しかいなかったので燻される事無く過ごすことが出来ました。

スイーツは、自家製アイスと自家製プリンとチーズケーキ（これだけ自家製と書いてありませんでした）の3つだけ。
プリンにはちょっとだけウルサイ僕は自家製プリンを、奥さんはチーズケーキをオーダーしました。

「申し訳ありません。プリンはまだ届いていないんです」

自家製なのに届いてないって？と思いましたが、仕方なく自家製アイスにオーダー変更しました。

飲み物を飲みながら、スイーツを楽しみに待っていると、また店員さんがやって来て…

「申し訳ありません。アイスの方も、まだ配送中で届いてないと…」
「………チーズケーキで|ω-`*)ｼｭﾝ」
「申し訳ありません…」

で、出て来たチーズケーキ×2

………うん、普通！

余程の理由が無ければ、もうこのお店に来る事はないでしょうｗｗｗ
周辺には、前回ランチを食べた八十八夜の他にも、数店舗わんこ連れで入れるカフェとかある様ですので…。
そもそも、吉祥寺なんて滅多に来ないしな。奥さんの用事も、今回で終わりだし。

とは言え、ワールはポメラニアンで小型犬なので、入れるお店が多いですが、大型犬でも入れるという点ではINOKASHIRA Tableも価値があるかと思います。

ちょっと遠回りして帰宅。

夕食は近所に新しく出来た焼き肉店に行ったのですが、隣のテーブルのｵﾔｼﾞが、ずーっと携帯で大声で電話しながら、尚且つずーっとタバコをチェーンスモーク。
焼肉店で、換気扇全開のはずなのに、何故か僕のところに漂ってくるタバコの煙…。

結局、うちから5分遅れ位で入店してきて、うちが食べ終わって帰る時まで（おそらく1時間近く）、電話とタバコが途切れる事はありませんでした|ω-`*)ｼｭﾝ

残念な外食2連発（まぁ、夕食の方が圧倒的に残念でしたが）。そんな一日。