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42㎞/L - C50
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
¥10万/2800㎞走行 で購入.
キャブレター車.
国産.
低燃費.
駐車場不要.
洗車整備楽.
スパイクタイヤ有☃️
部品が低価格.ホムセンで全て揃う.
エンジンオイル不要?40㎞/h 以下なら影響なし.
転んでも怪我なし.
ラインどり間違えても何とかなる. - 不満な点
-
華奢.剛性低く50ccが最適.
フロントドラムブレーキ.c125のABSディスクブレーキに大きく劣る停止性能.
ウインカー縦スイッチ.横に付け替えると良い.
純正マフラーが錆びやすく高い.¥20万〜
トルクレンチではネジを舐めやすい➡️T型レンチ手締め推奨.
個人的にはクラッチレバー無しロータリーATシフトよりMT好み.
小さくてシートから尻が出る➡️リヤキャリアに当たる. - 総評
- 70点.
- デザイン
- 3
- 懐かしい.
- 走行性能
- 2
- 自転車.
- 乗り心地
- 1
- 手足サスペンション.
- 積載性
- 2
- リヤキャリアにコンテナが乗る.
- 燃費
- 5
- 海沿いで100㎞/L に挑戦したいがトラックが怖い.
- 価格
- 5
- ¥98000
- 故障経験
-
リヤショックアブソーバーのボルトを舐めた.
峠道の振動でチェーンカバーのネジが取れた.
サイドスタンドは水平でないと倒す.
保管時エンジンオイル漏れ.入れ過ぎか?ガスケット劣化ぽい.
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