う～＠０５０２のブログ一覧

この地に住み始めてからの年数が長くなってきて、もうそろそろ異動かも・・なんて時期になりました。次の異動で、もしかしたら車1台で生活ができる場所に行くかもしれません。そうしたらどちらを残す？？なんてことを最近考えています。

普通に考えたらGTIなのでしょうが、cross up!も捨てがたいのです。今は決められないので、異動が決まってから考えても良いかなぁなんて思ったりもします。


そんななか毎年交互にやってくるうちの車たちの車検。今年はcross up!です。本当は外装もしっかりやりたいところなのですが、先のことを考えるとあまり手をつけることもできませんので、機関を中心とした項目で整備します。

今回の代車は初期のGOLF7でした。当然のことながら、GOLFってやっぱりGOLFなんだなぁと感じるわけで、どんなにup!が良い出来でも、GOLFには届かないのだということも強く思うわけです。

自分の中では、もう車に手をかける気持ちはあまりないので、新車に乗ることはないと思うし、それなりの選択になるのかもしれません。何に乗るにせよどうしようか考えるのが楽しいんですよね。

先週末、旭川に出かけました。少し前も行きましたが、今回は妻の仕事絡みです。そのため、日曜日は夕方まで帰ることはできず、私は1日自由行動。友人に会ったり、写真を撮ったりして過ごしました。









そんなことで、今週は体力的にきつくて金曜日は1日休みをいただきました。3連休が4連休に・・
なかなかできなかったエンジンオイル交換をしたり、髪を切りに行ったりゆっくり過ごしました。

先週の土曜日、妻の仕事が早く終わったので、ぷらっと釧路に出かけました。春先の妻の異動の関係で、土曜日の休みがなくなり、用事がない限り土曜日に出かけることがなくなっていたので、ひさしぶりのぷらっとお出かけ。
おいしいものを食べて買い物をして帰ってきました。

その帰り道、後期モデルのup!に出会いました。その車は純正標準ではなく、めずらしく純正アクセサリーで用意されているホイールを装着していました。
車そのものを見かけることも少ないのですが、小さいセグメントなこともあり、わざわざ16インチの純正ホイールを買ってつける人は少ないようです。

up!はAセグメントの車で、2012年に輸入開始、2017年にマイナーチェンジ、2019年で販売を終了しています。
私のまわりでは、前期モデルを目にすることが圧倒的に多く、明らかに古い年式の車両の残存率が高いように感じます。日本ではトランスミッションに起因する理由から、評価が低いのはご承知のとおりでして、そのせいか後期モデルを目にすることは少ないのだと思います。
よくマニュアルがあれば乗るのに・・なんていう言葉を目にしますが、そんなにマニュアルで乗りたいのなら、2ペダルMTとしてマニュアルシフトで乗れば良いのに・・と思います。私はほぼMモードでしか乗ったことがありませんが、マニュアルトランスミッションの車に乗っている感覚でしかありません。


ホイール話しの続きをすると、私は相変わらず純正品にこだわり集め続けてます。このこだわりは、Golf2に乗っていた時からもう30年くらい続いていますが、とくに現代の車はメカニズムもデザインも隙がないくらい精緻なこともり、そのマッチングを考えると、純正品にこだわる意味は大きくなったのではと思っています。
ただ、そう考える人が少ないだけに、Instagramを見ても、欧州の人も含めてそんなことをしている人がほとんどいません。
14インチや15インチの車に乗ったことがありますが、up!は16インチを履きこなしていて、締まった乗り味で見ためだけでない良さがあると思います。

それでは私のコレクションを・・（笑


後期cross up! 標準装着の純正ホイール"Kalamata"


cross up!プロトタイプに装着されていたり、開発段階のスケッチにも登場する”Triangle”


初期モデルの広報写真の車両がによくつけていた"Upsilon"


後期モデルからカタログに登場した"Classic"
前期モデルでは、限定車用に色違いのものが存在。ディスクがブラックのホイールは後期モデルの純正オプションとして登場。かなりレアです。

ちなみにGTIは純正ホイールが1種類しかないため、同じものを夏冬2セットのみです。

先週末、いつもの定期通院で旭川へ出かけました。先生に会えなくなったのはさみしいですが、息子さんもなかなか良い雰囲気なのでしばらく通おうと思います。病気も悪化することなく経過しているようで安心しました。

気温が低い日が続いていますが、旭川駅南側にある、あさひかわ北西都ガーデンセンターでは花が咲きはじめていました。良い季節になってきました。






















今回の旅は、旭川で1泊しましたが、この2日間でおいしいものをたくさん食べてリフレッシュしました。他にもたくさん食べましたが、画像なし。









相変わらず車の話題に乏しいですが、うちの2台は故障もなく、心地よく自分たちを運んでくれています。
車に興味がなくなったりした訳でも、今乗っている車がどうでも良くなったわけでもありません。やりたいこともあるのですが、今はステイの時です。

相変わらず仕事に追い立てられてます。もう少ししたら落ち着くと思いますが、疲れが溜まってます。年度が変わり、精神的なストレスは昨年度より少なめなのですが・・

そんなこともあり、cross up! の夏タイヤ交換が遅めになってしまいました。
今シーズンは、夏タイヤを新しいものにするつもりでしたが、物置からタイヤを出してみると、減りもそこそこでまだまだ行けるなぁという雰囲気だったので、交換の必要性を感じるまで使ってみようと思い、今まで使っていたタイヤに交換しました。

わたしは、タイヤのあたりが硬いと感じたり雨の日に怖さを感じたら、減っていなくても早めにタイヤを替えるし、銘柄も許すかぎり好きなものを選んでいます。そんな自分が、自分の走行距離で、夏タイヤを5シーズン使うというのは、はじめてだと思います。

昨日も、高規格道路を走りましたが、硬さどころかしっとりさを感じるくらいで、しなやかさなど乗り心地の面で総合的にみると、今の自分には GTI よりも cross up! の方がしっくり来ると感じることが多いです。
50代もなかばにさしかかると、どこか力が抜けてくるところがあって、わかりやすい話でいうと、車の運転をしていて、まわりの車の動きが自分が意図するものと違う時、感情的になり行動に出してしまうあの感覚が抑えられるようになったり、感情そのものが湧き起こってこない時すらあるわけです。
そんなことで、車の運転も穏やかに変わってきているのが、タイヤの減りの少なさにつながっているかも知れませんね。

そんな自分の変化を感じるにつけ、激しいものや過剰なものは必要ないと思うようになり「しっくり来る簡素なもの」に目がいくようになります。そういう意味で、車に対する今の自分の感覚は、（大きさも装備も）できるだけ簡素でしなやかなものが良いということになるのだと思います。
もうそろそろ、うちの車を1台にしたいと思うなかで、cross up! TSI 90ps 5MT（うちのは75ps） があったらいいなぁと日々思っています。