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ふっじいの愛車 [三菱 ギャラン]

整備手帳

作業日:2006年7月30日

アイドリング不調&ECU交換

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昨日あたりからアイドルアップ不調で600rpm前後でフラフラ。エアコンを入れてもエンストはしませんが、明らかにおかしいです。エンジンルームを開けるとサージタンクあたりから周期的に異音がしていました。
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ギャランに限らずこの時代の三菱車のアイドル不調は大体原因が絞られてます。まずはここをチェック。サージタンクの横に付いているISCサーボです。これは前回のアイドル不調で交換した対策部品なので問題無さそうです。未対策部品はケースがアルミでコネクタ部分のみプラですが、こいつは全体がプラで出来てます。
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次はここ、エンジン制御を司るECUです。場所は助手席足下です。これもよく壊れます・・・バイパス道路で80km位で走行中にこいつが壊れて、いきなりエンジンが止まって焦ったこともあったっけ。
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試しに予備のECUを繋いでみました。ちなみにトランクに常備してました。いつ突然死するか判らないしねぇ。
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正常にアイドリングするようになりました。原因はECUでした。今回壊れたECUも中古品なので、そろそろ逝かれるかなぁとは思っていたんですが。
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壊れたECUの内部。とりあえずコンデンサがご懐妊している様子はありません。容量抜けだと助かるんですが。ICが死んでいたらお手上げです。

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