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はらぺこ@きんたの"あおむし号" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2006年4月1日

ぜーんぶダイソー、ドアストラップの製作(その1)

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1
ロードスターのドアについているハンドルグリップ、どうも黒くてでかくてチョットイヤだなぁ・・・と思っていたのでドアストラップを作ってみました。
2
用意するのはダイソーで売ってる100円のベルトです。
色は好みのものでよいのですが、タン色の内装なのでタン革のベルトが良かったのですが、いくら探してもタン革の丁度イイ太さのベルトが無いので、茶系のスウェード調ベルトを購入しました。
3
更にハトメパンチを用意します。ハトメ玉が付いて500円+消費税です。
これ単独で穴あけも出来ます。
大きさは直径8ミリの物を選びました。
4
かばんの取っ手の補修キットと言う単独で何に使うのかイマイチ解らない物がダイソーには売ってまして、まさにロードスターのドアストラップの金具に使ってくれと言わんばかりの商品があります(笑)。
私もみんからで知りました。
これも100円です。
利用するのは金具だけですが、100円の癖にきちんとクロームメッキされた金具が入ってます。
写真は既に使っちゃったので(笑)パッケージの袋の表示だけ撮影しました(^_^;)。
2個必要です。
5
ハトメパンチで穴を開け、ハトメ玉をはめて、再度ハトメパンチでカシメます。
単純に穴を開けただけだと強度が明らかに足りないんじゃないか?と思ったので今回ハトメを使いました。
最初のハトメの場所はベルトの調整穴が終わるところ・・・適当に決めちゃいました(^_^;)。
だいぶ材料に余裕があるので、穴あけ位置はアバウトでもOKかと思います。
ハトメパンチのパッケージに上手なハトメ方とかが書いてありますので、参考にカシメました。
穴あけは結構綺麗には開きませんので、ニッパ等で穴の形を崩さない程度に整形してからハトメ玉を入れた方が綺麗に仕上がります。
6
純正のボルトを入れて見ます。
8ミリだと結構1ミリくらい余裕があって無理なく付く感じです。
7
ベルトを適度に切って、両側にハトメを付けました。
長さ的にはグリップと比較してもらえば大体わかると思います。
グリップの内側に沿ってたわみを持たせるくらいの長さが良いのかと思って切ったのですが、見栄え的にはほんの気持ち短めの方が出来上がりが綺麗に見えるようです。
当然ですが、これを2本作ります。
8
さて、かばんの取っ手の補修キットの金具を利用するのですが、そのままだと純正のボルトが通りません。
6mmのドリルで穴を広げてあげます。
6mmだと純正ボルトにぴったりです。
電動工具を使うので、この部分だけはダイソー以外の工具が必要ですが、ご容赦願います(^_^;)。
結構危険なので、ドリルは鉄工用で安全に注意して作業してください。
都合4個作ります。
買えば解るのですが、実は先端に固定用の爪が付いてまして、そのままだとロードスターの内装を傷つけてしまいそうですし、固定の際、明らかに邪魔みたいなのでラジペン等で内側に曲げて置いた方がいいと思います。

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