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イエローハット若林店にてオイル交換

0w20 C5

C5がなかなかない,

おすすめします。

仕事用に、全長4m未満のハッチバック車にミニバンから代替えしようと検討中です。全長4m未満になると、軽自動車が多い地域での駐車がらくになる事、フェリーが安くなる事もポイント。
欲しいのは、ADAS 機能の充実。
乗りやすさなど。

候補としては、
ライズ、ルーミー、クロスビー フィットなど、、乗った感じで考えると、フィットのハイブリッドか、クロスビー が良い印象でした。
クロスビー は燃費と燃料タンク容量に不安があり、フィットは理詰めで考えると良さそうなのですが、仕事の楽しみ？を考えると、決め手にかけます。また来年にはモデルチェンジの噂も。、、

そしてここにきて、フロンクスが、急浮上。

知り合い経由で調べてもらうと
1.インド生産
2.1500ccが入る　ドバイやチリにはマイルドハイブリッド、南アフリカにはガソリンが輸出されている。どちらになるかはわからない。
3.電動パーキングブレーキ、ブラインドスポットモニターなどつくらしい。
4.日本の法規対応の関係もありADAS系も充実らしいが、今輸出されているものには付いていないので、詳細はまだわからない。

→7月1日公開のティザーサイトの写真にハイブリッドエンブレムらしきものあり。

との事。ググると200万円切って安いよー！とか　ホンダのインド生産の車との競合を期待しての記事も多いが、しっかり日本向け対応して、遮音とかもするとそこそこ値段の高い車になるのでは？と想像。オーストラリアにも輸出が、決まっている様子。

ここ二年半ほど乗っているシトロエンベルランゴ。

ルノーアルカナを家族用に購入してから、主に仕事での荷物移動、通勤などに利用中です。ルノーアルカナが、意外に荷物も詰めて室内も余裕があるのと、自動運転系の能力も高く、燃費も良い事もあり家族で移動したり遠出する時はアルカナが人気に。
その結果、
ベルランゴは、荷物+ほぼ一人か二人で乗る事が多くなりました。

そこで、車検前にダウンサイジングを検討しています。
ベルランゴは乗り味もよくディーゼルで燃費もそこそこ良いので、小さい車にして、燃料代が上がったり、自動運転系の機能が下がるのは納得できず、さらに荷物もそれなりに詰めて欲しい、最低地上高が欲しい、長距離移動で疲れにくい、都内立体駐車場に止められる高さ、など考えると、なかなかこれが良いという車に出会いません。
そこで、今の所の候補をメモ

必須の要件
荷物がよく詰める。(ベルランゴの荷物室と、二人乗車にしてシートを倒した時の荷物室が、ほぼ同じが良い)
燃費、高速で20km/L以上 ディーゼルか、レギュラーガソリン
乗り心地が良く、疲れにくい
アダプティブクルーズコントロールは必須
レーンキープアシスト以上必須(ハンドル支援)
ワンタンクで800Km程度走って欲しい
全長4.3メートル以下できれば、4m以下
高さ1550mm以下


1.全長４m以下で、(フェリーなどで安いカテゴリー)

ホンダフィットハイブリッド系　FF (4WDは微妙に1550mm超える)

惜しい車
ホンダフィットクロスター　ちょっと全長が長い
トヨタライズ系　生産中止中　
ミニ3ドア　ディーゼル　自動運転系機能がハンドル支援無しで今ひとつ。
スズキジムニーシエラ　ハード過ぎ、燃費.高さがその他、用途が違う
スズキクロスビー　燃費、燃料タンク容量、車高、電動パーキングがない、などが今ひとつ
スズキフロンクス、もし日本に導入されれば候補。
日産マグナイト、もし日本に導入されらば候補

2.全長4.3メートル程度まで広げると
シトロエンC4Xディーゼル　予防安全のレーダーが弱いが、他は満足
日産ノート、オーラ　　　　荷物もう少し積めれば、

プジョー2008ディーゼル　　どちらかと言うとC4Xが好み
ルノールーテシアハイブリッド　二台ルノーはどうかなぁ？

惜しい車
スバル　インプレッサAWD　燃費がもう少し良ければ、、
日産セレナe-power 全長がもう少し短ければ、
新型ホンダフリード　背は高いものの、新型が出たら候補に
日産キックス　新型が日本に入ってきたら候補
ヤリスクロス　入手が難しそう もう少し背が低ければ
シエンタ　　　入手が難しそう　もう少し背が低ければ
MX30ロータリー　もう少し背が低ければ

前席センターコンソールボックス内にある、12Vシガーソケットからの系統の通電が突然なくなり、そこから分岐させている、電気系機器がが全て消えました。
困るので、とりあえずまだ生きている、後席の12Vシガーソケットに繋ぎ直してその場は乗り切りました。

前席の12Vシガーソケットには、ドラレコ、デジタルバックミラー、ナビ、レーダー探知機、ブラインド用のカメラが接続されていますが、容量オーバーではないのですが、空きソケットにUSB ケーブルの金属部分が触れた？様です。

空きソケットの分岐についているヒューズは飛ばず、車のヒューズボックス内の15アンペアヒューズが切れました。

ヒューズボックスへのアクセスが面倒です。
1.助手席前下のカバーを外す。下からベリベリ気をつけつつ出て引っ張れば取れます。
2.ヒューズ抜きクリップ工具がついている枠をトルクスネジと、下部のファスナー3箇所を外して、気をつけながら引っ張ると外れます。
3.スマホのライトで照らしながらなんとか、ヒューズにアクセス。とにかく見にくく、手が入りにくい。
4.それでも、比較的交換しやすい部分に、32番ヒューズ(フロントセンターコンソールボックス内の12Vシガーソケット)があります。
5.31番のヒューズが使われていない様なので、(ディーラーナビをつけると使う？)31を外して32番に差し直して終了。