エコドライブをやりすぎると、都心では危険だと再認識。

ナビとレーダー探知機を新しいものにしたコレオス、これまでになかった機能を試しています。

まず最近はやりの？カーナビのエコドライブ評価機能を試しました。．．．．

試してみたところ、少し気をつけて丁寧に走るとランクＣ。．．．．少し荒く走るとランクＤに。　流れを気持ちよくリードする走りだとすぐにランクＥと最低ランクをマーク。．．．
　評価しているのは、アイドリングのしすぎ、急減速　急加速　エコ速度の四点。　特に急加速が難しいです。都内で他に迷惑をかけず、また割り込まれずのスピードで走ると、すぐに「急加速に注意しましょう」といわれてしまいます。．．．．せっかくだから、一度Ａを取ろうと思い、注意されないスピードで発信をこころがけていると、無法自転車が矢印が出る右折信号の時に突っ込んで来たり、自転車の信号は赤．．、後ろからクラクションを鳴らされたり．．交差点前で横から突然割り込まれる．．．．エコかもしれないが、危険な状態に。．．．

　やはり地元ならではの、交通のリズムというものがあると再認識しました。やはりエコも大事ですが、事故してはもともこもないので、エコ診断機能のみＯＮにして、いちいち警告はしないモードにセットしました。

急加速と判断されても、それが都心の流れ．．．急減速はなるべくしない運転をこころがけ、無用なアイドリングはせず、スピードは不必要に出さない．．．このくらい？？これでＢ以上がマークできるエコドライブの評価機能だと現実的だと感じました。．．．

まあ実際の燃費は以前とほぼかわらないか、少しいいし、レギュラーガソリンなので良しとします。
２．５Ｌ＋エクストロイドＣＶＴに１６７０Ｋｇの車体、都内の渋滞ぎみの道路をエアコンＯＮして走ると、８キロ程度のようです。少しすいた道路だと、１０Ｋｍ／Ｌは楽々マークできることもわかりました。