伊香保クラシックカーミーティングに参加してきました。

先月からなんやかやで、書き込みが出来ずたまってしまった話題から、来年の備忘も兼ね伊香保クラシックカーミーティングの様子を紹介いたします。

私は初めての参加だったのですが、伊香保おもちゃと自動車博物館主催のイベントで、ずいぶんと歴史がある様子です。
　写真は昼食休憩で伊香保温泉にもどった時の様子です、ウォーリーを探せ状態ですが、フランス系参加車がわずか二台という中の私の２ｃｖはどこでしょうか？写真を見て、ひときわ背が高い車なんだと認識したしだいです。

ミーティング自体は、ドライブパレード＋指定速度走行ゲームといった楽しいものですが。ドライブするコースが榛名山を上ったり下ったりと古い車には、なかなかに手ごわいもの。炎天下の登りは２ｃｖにも乗っている人間にも辛かったのは言うまでもありません。
　下りになれば、２ｃｖは軽さとけっこう良い足回りのおかげで、ひらりひらりと高性能車と同じぺースで下って行き、久しぶりにドライブを堪能できました。

　終了後、フェラーリ３２８乗りのご夫婦と話が弾み、ＤＩＹで修理されている事や、エアコンが壊れているが涼しいつもりで乗っていらした事がわかり、話がもりあがり、楽しい時間をすごしました。また、「２ｃｖってけっこう登るし下りは早いんですね、」と何人かの参加者に声をかけていただいたのも意外でした。
　
　実は、翌日の東京への帰り道で不調になり、所沢ＩＣ付近で吹けなくなり、これは危険と入った料金所の先の警察の高速隊の駐車場で息たえてしまったのはご愛嬌です。深夜ゆえ、修理はせずに翌日所沢ＩＣ近くの知り合いの整備工場に取ってきてもらいました。原因はコイルが寿命を迎えたようす。コイルなら予備を積んでいたので試してみれば良かった、といまさらながらに思いましたがあとのまつり。
　これから遠出したいので、心配のある燃料ポンプと駆動カム部品、バッテリー、ボンネットのゴム部品、燃料ホースなどアメリカの知り合いから購入して、近々整備する予定です。