シトロエンC1はトヨタが設計したと言う事実
マークX ジオ
最近トヨタから発表された、ホンダオデッセイと同じようなミニバンとワゴンのいいとこ取りをしたような車が気になっています。最初に見たのは、F-1の会場だったのですが、その時は後席が二人用のモデルのみの展示で、訴求も4人+折りたたみの三列目だったので、5人家族の我が家ではNGと注目しておりませんでした。最近見た(録画したままでたまっていました)TVKの車の壺の中で、ジオか紹介され、「2.4Lの16インチタイヤのものは乗り心地も良く軽快に走るのでオススメ、だが2.4Lの7人乗りと4wdのみ」とコメントがあり、気になってホームページを検索してみました。すると、7人乗りで、4wdの車、後席も広く、三点式シートベルトが全席についているようす。広い室内スペース、取り回しの良さそうで、丁寧な作りとデザイン、我が家にもよさそうに感じました。シトロエンのニューC5が発表され、幅がC6と同じサイズとなり大きすぎる...と感じていることもあり、注目の一台になりそうです。さすが日本車、いろいろと便利な装備とお買い得な値段..壊れないだろうし、ディーラーも近いし..ハイブリッドが出たら有力な次期候補になるかもしれません。
理想の車のスタイルに出会った気がしています。
ディーゼル機関車は冷房がない?
最近よく通る陸橋からたまたま見た景色、なつかしい塗りわけの国鉄時代からのDE10というディーゼル機関車と遭遇しました。その昔ローカル色のある路線から蒸気機関車が廃車されると、代替として目にしたのがピカピカのこの手のディーゼル機関車たちだった思いでがよみがえりました。そんな機関車が東京のそばで、いまでも現役で走っている事、鉄道車両は長持ちするもんだと改めて驚きました。
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