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我が家のC5ブレークも早いもので3回目の車検の時期を迎えたのですが、車検を依頼しようとしていくつか工場を探したのですが、いずれも混んでいます。...
シトロエンC5のメーターのリコールも発表され、シトロエンなお店はさらに忙しく。....我が家も含め、新車を買わず、車検を通す人が増えた？？はたまた今年の年内は短めなのも重なっているのかもしれません。

　実はちょっとした行き違いで、最初に頼んでいた近くの用品店の車検をキャンセルされてしまった時点ですでに一週間を切り、．．12/12までに終了させなければと...チョイヤバの状況でした。これはは久々に自分で車検場に行くか思ったのですが、例年になく忙しくて行く時間も取れず困っていました。とにかく夜仕事から帰宅後ざっと整備と点検を済ませ、シトロエン特有の部分に問題ない事を確認。以前頼んでいた代行業者のカーボーイさんを思い出し状況を説明して頼みました、なんとか本日無事通ったと連絡がありほっとしたところです。年明けしばらくして、シトロエンなお店が空いたころにメーターのリコールに出すつもりです。

　次の車検までに代替を考えようかと思う一方で、なんとなくＣ５ブレークのカバ？？のようなスタイルに親しみも感じはじめ．．．ガソリンも値段が大幅に下がった事もあり、Ｃ６・？？いやいや、ランチアニューデルタ、次期プリウスハイブリッド？？．．のんびりと考える事になりそうです。

ご近所から、フランスの車のハンドルのようだから、いりませんか?と娘経由で連絡が入り...せっかくなのでありがたくいただいた中古のステアリング。汚れていたのを拭いてみると、握り具合もよろしく、革巻きで感触もいい感じ。中心部にmuREXと彫刻で文字が入り、裏にmade in Franceの文字。...私はハンドルは詳しくなくて、価値がよくわかりません。..作りはなかなか良いし、革の色がこげ茶色でお洒落。
　良い使い道はないものかと思案中です。..2cvの助手席前につける??
椅子に改造する?時計にする?...
ボスを自作か、購入かして2cvの運転席に付けてもいいかと思ったりもしています。

Ｃ５のヘッドライトが切れている事にきづき、車庫で交換をこころみたものの、コネクターが外れずもたもたしていると、蚊がたかってきて散々な状況になりました。かゆみにまけて、一時退散して考えると、ちょうどシトロエンディーラーからサマーキャンペーンなるものが来ていたのを思い出しました。内容は、オイル交換をすると、無料点検を実施、交換部品と工賃を３０％ｏｆｆにするとの事。次回車検を別の場所でやろうと考えると、ディーラーにあるシトロエン専用チェッカーでのチェック＆バージョンアップは今のうちにしておきたいし、交換工賃とバルブが３０％ｏｆｆなら、ヘッドライトの交換もやってもらおうという事になりしまた。という事で、修理依頼のメモを書いて、今日妻にディーラまで行ってもらいました。チェッカーでの結果は問題なし、ブレーキパッドとブレーキオイルが少々少なめとの事。オイルも交換したし、まだまだ安心して乗れそうで一安心しました。

C5を運転して娘を迎えに行った時に感じたのが、ハンドルの感触がねばっている、低速で細い道の交差点を曲がるときの感触がどうも違う....音も違う??
もしかしてタイヤ??という事で空気圧を緊急チェック。やはり規定の2.3に対して1.8付近と低くなっていました。これはまずいと、自転車のゲージ付きの空気入れ(アメリカンバルブ用)を持ち出して、正常圧力にしてきました。自転車用としては大型のポンプなのですが4本入れるとさすがに疲れました。腰をいたわって、膝も屈伸を繰り返しながら、十数分がんばってみました。(大汗)

2cvのタイヤはリムの関係か、もともとだんだんに抜けるので定期的に自転車の空気入れで入れていました。今回もそののりで試したら大変でした。まあ135幅の2cvのつもりで205幅のC5をやったのがそもそも失敗。(笑)

ざっと修理完了しました。ここまではまずまずうまく行きました。
あとは、ヘッドレスト部分にカバーを見つけたいのと、席に取り付けての調整です。




備忘用メモ
後付ヘッドレスト修理内容。
１，表面の汚れ落としと艶出し（ガラスクリーナー）
２，分解清掃
３，破れたビニールを接合（グルーガン）
４，無くなっていたビニールの部分を発泡ウレタンシート（黒）で補修
５，接合部の黒塗り
６，組み付け
７，修正とタッチアップ
９，なくなっていたネジの代替を探し取り付け
といっきに終了しました。

ヘッドレストにあった適当な伸縮性のある袋はないものか？なにかいいアイディアありませんでしょうか？１００円ショップで調達できるといいのですが。
みつからなければ、自分でミシンで作るかなあ。