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ざっと修理完了しました。ここまではまずまずうまく行きました。
あとは、ヘッドレスト部分にカバーを見つけたいのと、席に取り付けての調整です。




備忘用メモ
後付ヘッドレスト修理内容。
１，表面の汚れ落としと艶出し（ガラスクリーナー）
２，分解清掃
３，破れたビニールを接合（グルーガン）
４，無くなっていたビニールの部分を発泡ウレタンシート（黒）で補修
５，接合部の黒塗り
６，組み付け
７，修正とタッチアップ
９，なくなっていたネジの代替を探し取り付け
といっきに終了しました。

ヘッドレストにあった適当な伸縮性のある袋はないものか？なにかいいアイディアありませんでしょうか？１００円ショップで調達できるといいのですが。
みつからなければ、自分でミシンで作るかなあ。

今回発見した古いスライドは、鉄道系ばかりなのですが、中に一枚当時私が好きだったプリンスのトラックを撮影したと思われるものがありました。ニッサンと合併してまもない頃なのでまだ道にはプリンス車のオリジナル車もまだまだ走っていたと記憶しています。

我が家の２ｃｖ、古い車なのでヘッドレストと言う物がもともとついていません。しかし、安全を考えると、追突時への対処として後付タイプの購入か、自作、または後期型のヘッドレスト付きのシートへの交換をすべきと感じ、密かに検討してきました。シートの交換がいいのですが、最近は２ｃｖの値段が高騰ぎみで、なかなか部品取車に出会えません。それならばと、軽用のヘッドレストを購入しなんとか取り付けを工夫して取り付けようと考えました。そこで、オークションで中古ヘッドレストを探していたところ、写真の破れた後付ヘッドレストを発見。これなら、カヤック製作の時に覚えたビニール船体布のなんちゃって修繕テクニックで簡単に直せそうと感じ、ポチッと押しました。数日後、どなたも現れず１０００円で落札できました。手元に届くと予想より少し状態は悪いもののなんとかなりそうです。まずは今日中に破れを直して明日の２ｃｖミーティングで付けて見ようと思っています。こういう修繕作業はなぜか楽しい．．です。