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車の調子も良く、家族も「行ってきたら」と言ってくれたので、モンテカルロさん主催のミーティングに参加するために、２ｃｖで藤岡ＩＣそばの道の駅まで行ってきました。最初は散らばっていたのですが、群馬らしい強風に吹き寄せられたのかだんだんと、日だまりに集まってすごしました。私的にはひさびさに多くの２ｃｖが集まった感じです。古いが実際に走行している車ゆえ、一台一台少しずつカスタムされていて、参考になりました。

先日バッテリーを純正サイズにもどしてから調子がとてもよく、もしかしたら電気系に問題があり、新品バッテリーが一時的にヘルプしているだけではないか？？と他の２ｃｖのＢＢＳで指摘を受け、たしかにそうだと心配していたのですが。参加のベテランの方々にいろいろと壺を教えていただき事なきを得ました。
　通常エンジンＯＮで１４Ｖで正常と学んだおかげで、帰路バッテリーのメーターが白い網掛けの部分の下の方に下がったので、念の為ＳＡに入りテスターで当たりましたが、アイドリング時で１４Ｖを少し切ったあたりを示したので、メーターの不具合と解釈する？？事もできましたので、こうゆうミーティングでの練習は助かります。帰宅後へインズのマニュアルを見ると、一度最大Ｖまで回転をあげた後、アイドリングで安定させた時、１２Ｖ以上にならなかったり、１４Ｖ以上になるなら要調整とありました。

　家族をほっぽり出して参加したのですが、なにか予感がして、早めに引き上げました。やはり帰宅すると次女が急な発熱。．．やっぱり。

　前オーナーの時代に軽自動車用のバッテリーに改装され、そのままで使用していた我が家の2cvですが、いろいろと交換、調整してもいま一つ完璧にならない電気系が持病でした。バッテリーの容量が足りないのが調子が悪い原因ではないかと感じ、ネットで購入しておいたボッシュの純正サイズに今日交換してみました。

作業は以下の通りに。
1.前オーナーの時代に作り変えられた軽自動車バッテリーにあわされた
　バッテリー取り付けステイを純正サイズにもどす。
2.バッテリー端子サイズにあわせてコネクターを戻し、フィットする様に調整。
3.ボルテージレギュレーターの取り付場所の変更。

比較的簡単な作業ですが、中腰での作業はぎっくり系の腰には負担、小4の息子を助手にたのみました。バッテリー交換のツボやシショート防止の手順を教えつつ、重いバッテリーの取り外しや危険な作業をし、中腰でナットを締めたり、外したりする部分は見守っていただけで終了。幼い時からしこんで良かったと思ったしだい。

作業を終えてエンジンをかけようとイグニッションをひねった瞬間これまでとの違いを感じました。
1.エンジンのアイドリングがより安定。
2.かかるまでのクランキング回数が激減。
3.キーＯＦＦの後のエンジンの止まり方が自然になった。

推測すると。
バッテリーの容量がたりないのが原因で、
1,コイルに負担がかかり発熱していた。
2,その結果コイルが熱でダウンしやすくなった。
3,プラグからの火花も元気がなくてエンジンにも負担がかかっていた。
これらに起因する症状がかなり改善された様子です。

一回り試運転で走ってみたところ、スピードを出している分にはあまり変化は感じませんでしたが、信号待ちでのアイドリングの音は明らかに安定していました。温まってからの再始動はこれまでの儀式がうそのように、瞬時にかかりました。

これはなかなかよさそうです。これで来週はミーティングにいけるかな？

妻がシトロエンに買い替えようかと言う気持ちに少しなっている事もあり、家族でシトロエンディーラーにて展示中のＣ4ピカソ、Ｃ5ブレーク、Ｃ6を見に行ってきました。第一印象では、機能的に5人家族の我が家にはＣ4ピカソが至れり尽くせり....シートの乗り心地はＣ5ブレークの革シート車が良い感じ。Ｃ6は後ろの席の3人がけに難あり。30分ほどの試行錯誤の結果、子供達はＣ4ピカソが気に入り、妻はＣ5ブレークのガナッシュ色が気に入った様子。私はＣ6もいいかなあと。意見は集約できず、本格的商談には至りませんでした。
　せっかくだからとＣ4ピカソのツーペダルマニュアルの試乗車に6人乗車で乗ってきました。このミッションがなかなかよくできていて、以前乗ったセンソドライブよりもずっとなめらか使いやすく、しかもパワフル。燃費もATよりもずいぶんといいと聞き私的にはすばらしいものに感じました。ただ、ミニバンとしてはとても乗り心地の良いピカソですが、ハイドラクティブのＣ5と比べてしまうと、カーブでボディーがほんの少し左右に揺れるのが気になりました。という事で、Ｃ5ブレークの在庫をたずねると、2.0の革シート限定仕様のモデルが少しあるだけとの事、布シートでお買い得の車があれば決めたかもしれないのですがブレークにはないとの事でした。という事でカタログをもらい帰ってきました。次はルノーグランセニックとマークＸジオを見てこようかと思っています。