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最近家族から、ネットが遅いとのクレームが毎日のように．．．。そろそろ光にしようと思っていたところに、ＹａｈｏｏＢＢＡＤＳＬからフレッツ光に変更するサービスを開始するとの連絡。さっそく価格をしらべるとまあまあ安く、いままでのＹａｈｏｏＢＢ－ＡＤＳＬのＬＡＮ環境やＹａｈｏｏ関連の設定をいろいろといじらなくていいので、地雷もあると思いつつさっそく申し込みました。

　ＮＴＴのフレッツだけあって予想外にあっけなく光はつながり、Ｙａｈｏｏから送られて来たルーターをつなげ、セットアップＣＤを入れて．．．。説明が少しわかりづらく、サポートに電話してちょっとやり直してＯＫでした。快調だと感じていたら、ＢＢフォンがつながらないと家族が言い出し．．．サポートに再度電話。

　市内通話でも０３を入れないとつながらない仕様との事でした。従来のＡＤＳＬのＢＢ電話とは仕様、操作が違う。事前の説明では、同じと聞いていたのに。．．
さらになにかトラップがないのかサポートに聞くと、従来とＢＢフォン同士での無料通話の方法がかわっていて、従来のまま使うと無料にはならないそうな。

　さすがはＹａｈｏｏ、商売のじゃまになりそうな情報で、後から許してもらえそうな事は事前に教えない戦略が徹底しています。顧客第二主義に徹して、顧客対応のコストを削減、その分価格を下げて広げる戦略は、携帯を見てもわかるように確かに、この不況の中ありに感じました。

最近話題のハイブリッドですが、昨年の雑誌（ベストカー）を整理していて見つけたのがホンダのＣＲ－Ｚの関連記事。その中で小型低価格ハイブリッド専用車（インサイト）は、同クラスのガソリン車（フィット）に対して価格で１０万から２０万円高に納めると、当時の福井社長が発言した事が書いてありました。という事は１５０万円程度。また車両代金の上乗せ部分をガソリンの節約代により１から２年で取り戻せるとあります。

現在１８０万円代で発売されている新インサイト、海外での立ち上がりもよければ
まだまだ安くできる余地は残っている様子。量産効果があがり、投資がある程度回収されると思われる今年秋口からは、実質値下げをするか、その頃登場と言われているＣＲＺを安く出すのか、このあたり注目して行きたいと思います。

新プリウスが仮に１８０万円程度の価格の廉価モデルが出ると仮定すると、その下をくぐることになるのでしょう。

　とにかくハイブリッドは急拡大の様相、軽のハイブリッドが同クラスの１５万円高で出ると本当は環境にとてもやさしいんですがどうなんでしょう。

たまたま出先で見た朝日新聞に、「新プリウスに２０５万円のモデルを用意し、同等のオプションを付けると好調のホンダ新インサイトと競合、」との記事を見つけました。別の車スクープ雑誌では、現行プリウスのコストダウンバージョンが２０５万と書いてあったので、このあたりを取り違えたのか、いずれは下げるということなのか、専門誌ではないだけに今一確信がもてません。
　どう見ても新プリウスの方が新インサイトよりも材料費がかかっていそうなので、インサイトももう少し売れ始めれば価格を下げで対抗するのでしょうか？報道が本当だとすると一気にハイブリッドへと市場が流れそうな予感です。こうなると、トヨタとホンダはこれからハイブリッドを出そうとする海外メーカーに対して、量産効果の面など大きなアドバンテージを得られそうなので注目しています。

Tゲージ用の踏切ユニットが4月には発売される様子です。一度は作ろうかと思ったのですが、出でくると聞き待っていました。さっそく踏切の到着にあわせて、踏切に続く、寺院の山門と参道を作る予定です。

Tゲージの不満点をあえてあげると、低速でスムーズに走らない事につきると思います。それが、YouTubeの動画を見ると、PWM(パルスワイドモジュレーション)駆動アダプターらしきコントローラーを追加する事で、見事にゆっくりとはしるようになっています。これが出たら購入決定、かなりいい感じでゆっくりと発進停止をしています。