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日産グローバル本社のギャラリーにニューヨークのタクシーになる予定の車が展示されていました。一足先に乗客になった雰囲気を体験。
NYタクシーデザイン、最終選考に日産 NV200 360[画像です。

USBのような口が二つ。スマホ充電？　リンクをクリックいただくと、360゜ぐるぐる動きます。

確かにタクシーって機能をつきつめるとこうなるのかもしれません。

ここのところご無沙汰だったフランス車好きの、通称環八オフ、2cvで参加予定です。なんとなくワクワクします^ - ^

行く気まんまんだったのですが、夜になってから体調不良で断念しました。涙

暑くなると途端にヘタル我が家の2cv。
コイルは消耗品状態というのも困りもの。
以前から購入しておいた永井電子のセミトラ&コイル一体型ユニットを酷暑の中取り付けてテスト走行して来ました。
二気筒同時点火用ユニットはもともとのコイルがあった場所に設置。専用プラグコードはイエローにしました。
結果は(⌒▽⌒) 大満足。 再始動の安定感が増しアイドリングも更に安定。
コイルの寿命が長いのも助かります。
すぐに元に戻せるように加工しましたので、年に一度位元に戻してポイントの汚れを飛ばそうかと思っています。

軽自動車を仕事場用に検討しているのですが、新型フィットハイブリッドもいいかな? 1550mm以下の高さの車が良さそうなので、候補にはならないのですが、新顔が気になりました。 こういう癖のある顔、見慣れると良い印象になるものですが、どうでしょうか。

仕事用の移動事務所とアトリエ車として軽自動車を買おうかと検討中です。 昨日スズキのお店へ行って見学して来ました。
ワンボックスカーのエブリイとスペーシアを比較すると、ほぼ同じ重量なのに倍も燃費が違うのでびっくりしました。 室内広さを考えると、ワンボックスカーがいいし、衝突安全や燃費はスペーシアがいい。

ここ数年は楽しい軽中古でつないでもと思い始めました。楽しい軽自動車となるとスマートK コペン ビート ジムニー 室内狭い車ばかり。^_^