ducanoriのブログ一覧

関東甲信が史上最短の梅雨明けらしいですね。
雷雨の新潟も、週間予報を見ると明日以降晴れが続くようですが、梅雨明けか？
この先2カ月？3カ月？酷暑が続くのか・・・大丈夫か？
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24日、スプリントの車検で秋田へ。
5時半出発。

空は少し暗く北へ行くほど雨の確率が高くなります。
オープンでどこまで行けるか？

道の駅笹川流れ手前の駐車場。

撮影してると大粒の雨が。

オープンはここまででした。
幌をして出発。

由良海岸で休憩。

海岸線を走って酒田市へ。
8時にデスラーさん宅に顔を出して、9時出発。



11時にだやぞうさんと待ち合わせ場所の秋田市ポートタワーセリオンに到着。
寒風山辺りまで行けたらと思ったんですが、時々激しい雨が降るので行かずにセリオンのレストランで昼食し閉店まで時間調整。
いぶりがっこを購入してトガシさんへ。
工場で色々見せて貰いエランをお願いして、駅までエキシージで送って頂きました。

16時半の特急いなほで帰宅。
トガシさんから車検完了の電話以外の電話は来ませんように・・・
だやぞうさん付き合って頂きありがとうございましたm(_ _)m
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26日、噛み合わないCVジョイントをバラしてみます。

ボールが外れてる(;ﾟдﾟ)
金属粉など見当たらず。

グリスを取ってみると・・・問題なし？

割れてました(T_T)

ラバーカップリングが1台分4個で110000円。
CVジョイントはオーバーホール用にジョイント単体で販売されてるので、直した方が長い目で見て安上がりか。

5054259159663 04/16
適合する物が見付かるのか？
検索すると出て来ました。

ランチアテーマって(;^_^A
メーカーはSHAFTECで調べると、フォードシエラ、アルファロメオ155にGTVなども同じCVジョイント使ってました。
SHAFTEC製のCVジョイントの中身だけ移植しても良さそうだな。

ここ数日真夏の暑さ(;^_^A
この先30℃以上の日が続くのかと思うと憂鬱です(*_*;
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先日から始めたエランの車検準備。

20日、フロントサスを交換して、助手席パワーウインドウの配線を直して、軽く磨いて掃除をして車検準備完了！

帰宅しようと車を動かすとガラガラと音が！
友人に下を覗いて貰うとプロペラシャフトは回ってるのに、ドライブシャフトが回らないと(*_*;

仕方ないので幌をして一晩預かって貰いました。
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21日、破損したCVジョイントからラバーカップリングに交換します。

さて、どれを使おうか。
使うのはシャフトが2本、ラバーカップリングが４個とボルトが24本。
ブレーキディスクを固定するボルト6本は少し長いボルトです。

噛み合わないデフ側ジョイント。
見た目には分かりません。

CVジョイント外れました。

下からジャッキでショックを縮めて、内外の高さを合わせてボルト差し込んで固定。
下に潜って腕を上げての作業は疲れるので、結局左右交換に13時に始めて6時間も掛かってしまいました。

夏至で良かった(;^_^A

無事帰宅。
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22日、午後から確認の為に少し走行。

久しぶりのラバーカップリングの感触。
この感じ、ノーマルのエランは全て柔らかく軽くて乗り易い。

24日の東北は午後から雨かあ。

6月5日は今年初開催の五泉市のイベントに参加。

7時出発。新潟市方面は黒い雲が。

会場に到着すると、すでに大勢の来場者がいらっしゃってました。
役員のがらす屋さんに誘導され展示位置へ。
参加の皆さんに挨拶を済ませ会場を一回り。

コスモスポーツにRX-7。



S600。

三菱ミニカスキッパー。

R-2に360。

フロンテ。

ベレットに117。

カリーナ。

N。

シビックにシティ。

2000GTは大人気。

英車のフロントローは白銀号さんのエランS3。





スプリジェットが並びました！
英車の隣は伊車。

外車で一番人気はカウンタック！

伊車の隣は仏車。



116ミッレミリアにサンクターボ。

仏車の向かい側は独車。

独車の隣は米車。

米車の隣は日産車が並びました。

フェアレディ。

閉会まで来場者は途切れず。

暑くもなく気持ち良い天気でした。
主催者参加者来場者の皆様ありがとうございましたm(_ _)m
上半期のイベントは終了です。
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ヤフオクにこんな物が！

エランのS3ベースの26R仕様！
ハイエースには入らないかあ・・・引き取りは台車作って積載車で取りに行くか・・・

書無しですが、各部補強にアームのブッシュがピロボール化されてるフレーム。
書付きだったら・・・こんなの弄ってたらまた1年以上は掛かるか・・・
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9日、もう直ぐ車検のトゥーランの整備。

スタビのリンクのブーツ切れで交換。

ブレーキパッドも交換。

ディスクはまだ使用範囲なので、サイズを測って後日購入します。
フロントディスクは288ｍｍ。

リアディスクは270ｍｍ。
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11日、東北蓮連合のだやぞうさんが、12日の庄内サンデー参加の為に新潟経由でいらっしゃいました。

新潟ふるさと村で待ち合わせして、白銀号さんと某T社へ。

珍しい車がいっぱい！
私も久しぶりに目の保養が出来ました。
丁度白銀号さんのV6エキも整備が終わって納車。

我ながら良いですね。

リアの車高も良い感じ。

次回の車検の為に、この状態で一度秋田で見て貰おう。

boncatさんから連絡が！
だやぞうさんからこんな画像が届きました！

新聞に先日の西会津の記事(河北新報社)が！

なぜ？手前に素敵なエランがあるのに！
それにスポンサーの2000GTやケンメリRも居たのになぜ(?_?)
この写真を見て車の名前が分かる読者は何人居るのか(特に手前の緑の)？

嬉しくもありますが(^-^)
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3日、秋田へ行って来ました。
秋田に最後に行ったのは、2000年の12月にSRX600のチューニングエンジンの引き取りに由利本荘まで行った時かあ。

オークションで落札したこいつの引き取りです。
クボタのディーゼル耕運機K700です。
エンジンは鶴岡市のコンマ製作所製です。

5時半出発。
国道7号線と日本海東北道の無料区間で向かいます。

酒田市。

道の駅岩城。

海も穏やか。

10時前に某中古買取店到着。
説明通りエンジンも調子良く、程度は良好で長く使えそうです。
11時前には積み終わって、次は久しぶりにリペアショップトガシさんへ。
社長と最近の旧車屋事情(トガシさんもですが、どこのお店も忙しいそうです)からマン島の話しまで、短い時間でしたが楽しいひとときでした。
来月のエランの車検もお願い致しますm(_ _)m
16時帰宅。
行き帰りと時々雨が降ったりで鳥海山は雲の中で見えませんでしたが、楽しい1日でした。
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4日、エランにガソリンを入れて少し磨いて、午後から耕運機を畑の小屋へ運びました。
久しぶりに来たら扉の内側に直径15cmほどのスズメバチの巣が(;ﾟдﾟ)
蜂は居なかったので、巣を取って中を見ると蜂の子が入ってました。
小屋の中の古い耕運機を引き出そうと作業をしているとスズメバチが戻って来て飛び回っています！
作業にならないのでコメリから蜂用の殺虫剤を買って来て蜂が居ないうちに巣が付いてた付近に殺虫剤を噴射(巣を作らせない成分も入っています)、蜂は戻って来て飛び回ってますが、そのうち諦めてかどこかに飛び去りました。
小屋の中の耕運機を入れ替えて帰宅。
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明日はノスタルジックカーフェスタ五泉です。
がらす屋さんの話しだとエランは特等席らしいですし、気温は20℃前後で快適に1日過ごせそうです。