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作業日：2021年9月11日

補修の機会にフットレストを

Item: 補修の機会にフットレストを
Author: fuji@1954

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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雨水侵入対策でフロアカーペットをメクリ上げたので、やはり薄っすらと錆が発生していたフロアにジンク塗料をたっぷりと塗付しておきました。

アンダーコーティングも３０数年、やはり硬化が進んでいて所々にクラックが。
クラックに瞬間接着剤を流し込んで少し気休め的な補修をしてからカーペットを敷き直しました。

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この機会にサイドモールを外してみると、降車時に手を突いていた箇所に薄っすら錆が。
樹脂サイドモールの接触部分による擦傷で塗膜が剥がされて錆が発生していました。

ここも錆取りをしてからジンク塗料を筆塗りで補修し、サイドモールの裏側をプラバンで補強して復帰へ。

各所の経年を繕う作業が続きます。

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この車両のカーペットはフットレスト的な成形がなされていて、私にはちょうど良い位置だったので、これまで後付けのフットレストが欲しいと思ったことはありませんでした。

やはりこの機会に、以前からイメージしていた後付けフットレスト的な意匠を真似て板材を貼り込んで遊ぶことを試すことにしました。

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素材は滑り止めを期待して厚さ3㎜のアルミ縞板を勤め先のスクラップから探し、シャーリングで切り出して、自宅で面取りや裏面研磨、半艶黒で塗装して簡単に製作してみました。

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安易な取付。両面テープで張り込みます。

基本的に脚の位置関係も変わらないのでポジションに違和感無く工作完了。

グリップ感もイイ感じ。

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しかし、そのうち剥がれてイイ感じになるだろうと思っていた縞板の凸部なんですが、そのうちではなく今やってしまえと思い、一旦剥がしてデスクでサンドペーパーで凸部の黒塗装をゴシゴシと。

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やはり、この意匠のほうが「らしさ」感が出てきました。

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再び両面テープで貼り戻しました。

安易な工作と取付法のフットレスト板ですが暫くはこの姿で走ることにします。

次の課題はカーペット裏のウレタン塊の硬度を上げて剛性を高めることでしょうか。

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fuji@1954です。よろしくお願いします。１９８９年式　Ｅ３０　Ｍ３　に（ほぼ新車から）長く乗り続けています。

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