taka_fitのブログ一覧

不景気の風はどこ吹く風？ってくらいに、普通に残業しておりました。
最近は車は乗るだけ。車イジらず、仕事で担当装置ばっかりイジってます。

突然ですが、世間一般的に「理系の会話はわからない」らしいです。
そうなんだ～的にしか思っていたんですが
今日の仕事中の会話を思い出して、わかんないよな～って実感しました。

会話だけを書くと
「ここの線はRS232Cの通信だから、これはターミネターでしょ」
「そうか、ユニットがひとつ増えたからこのターミネーターはここに移るんだ」

わかんないですよね。
文字で書くと自分もわからないです。

RS232Cって何よ？
ターミネーターってシュワちゃん？映画？
って感じですよね。

でも、この会話をみなさんがわかるように訳せないんですよ。
でも自分たちはこれで通じるんですよ。

一部では宇宙語とか言われているようなんですが
宇宙語を地球語に翻訳するのは難しいです。

あの後、病院で見てもらったのですが風邪でした。

とりあえず花粉症でなくて安心。

しかしこの風邪、熱はあんまり出ないのに、鼻水と咳ばかりがよく出る。
どうもいつもとパターンが違います。

土曜日の朝から調子が悪く
微熱、鼻水、咳が続き、てっきり風邪を引いたのだと思っていました。

しかし風邪薬を飲んで土日はおとなしくしていたのに
症状はいっこうに悪くもならず良くもならず。

しかし、会社の上司の話によるとこれが花粉症というものらしいです。
あ～とうとう自分も花粉症に毎年苦しめられるのか～
とショックです。

とりあえず、風邪なのか花粉症なのかをハッキリさせるために
耳鼻咽喉科の病院に行ってきたのですが
やっぱりこの時期は花粉症の人でいっぱい。

一時間半待ちだそうです。

コンデンサーチューンforダイレクトイグニッションは効果があるのか！？
ということで実験。

低速トルクがＵＰしたと感じたわけで、それなら０－２００ｍタイム比較が
一番イイだろうと思いタイム計測。
計測機器は車載のアペックス　Rev Speedメーター
1時間の走行後、コンデンサーチューンでのタイム計測
（計測は直線ではあるがやや起伏のある３箇所で）
結果　　
ポイント１　　１１秒３９
ポイント２　　１１秒６６
ポイント３　　１１秒８９

その後１０分走行→３０分休憩（エンジン停止・コンデンサーを外す）
→１０分走行

そして同じポイントでコンデンサー無しのタイム計測
結果
ポイント１　　１１秒３９
ポイント２　　１１秒６６
ポイント３　　１１秒８９

う～ん！？
まったく同じタイム！！
再現性のスゴさに驚きながらも、まさにフラセボ効果ですね。

このデータから、私はまったく効果なしと判断します。

いや～お恥ずかしい。
先週、トルクが上がったと書いていたのに
結局これかい！！
ってね。

むかし、マグネットチューンでも実験してフラセボ効果というものを
実感しながらも、またしても騙されてしまいました。
マグチューンのフラセボ実験はこちら↓