ダンパーフォークブッシュを交換するのに合わせて，フロントのスプリングも変更し，アライメントを取り直してもらいました．

スプリングが中反発→低反発に変わり，オープンエンドなので多少沈むかなぁ～？と思ったのですが，さすがは同一レート．車高は変わらなかったそうです（タイヤを新品にした分だけ上がった感じ）．

【スプリング】
　フロント　・・・　14kgf/mm（中）　→　 14kgf/mm（低）
　リア　　　 ・・・　14kgf/mm（高）　→　14kgf/mm（高）

【車高】
　右フロント　・・・　126mm　→　126mm
　左フロント　・・・　125mm　→　126mm
　右リア　　　 ・・・　137mm　→　138mm
　左リア　　　 ・・・　137mm　→　138mm

【トー】
　フロント　　 ・・・　OUT 15'　→　OUT 15'
　リア　　　　　・・・　OUT 00'　→　OUT 00'