夏の風物詩【SUPER GT】鈴鹿1000㎞

先日の浜定夜会のあとはそのまま鈴鹿市へ。

真夏のスーパーGT風物詩、「鈴鹿スーパーGT1000ｋｍ」へ。
私は実はこの鈴鹿1000㎞へ行くのは初めて。
ですのでとってもワクワク。
金TTEで夜会の参加ができなかったのはこのため。
またまた下道作戦実行で、23号でひたすら鈴鹿へ向けて。

しかし台風の影響で天気がヤバい。。。。。
雨も降ったり止んだりしていましたが、鈴鹿市へ向かうほど雨がひどくなり・・・・orz




久しぶりに鈴鹿サーキットへ来たのにこの天気に凹みましたが、実は今日は木曜日にビッグサイトへ同行した友人も鈴鹿へ来て合流予定。
それもあるんで、気を取り直してサーキット内へ。


実は今回の入場チケットは、「オートバックス」さんの懸賞にてGETしたものでした。

私はプラチナ会員なんですが、その会員限定で応募があり見事当選！！
みんなによく「いつも何か当たるね～」とか言われますが、やはりマメにこういうのって出さないと当たらないんですよね。

ですので入場したらオートバックス専用受付へ。



この当選パスにはピットウオークパスも付帯していたんで、ちょうどピットウオーク時間でしたので参加しました。
しかしこの時間どしゃぶ降り。。。。。

昨日100均で買っておいたレインコートが大変役に立ちました。



1コーナー側から順番にピットウオークしていくと、最終コーナー手前のピットに先日も見た新型NSXが2台たたずんでいました。


GT決勝の翌日のこの鈴鹿でNewNSXのメディア向け試乗会があることをキャッチしていたのでやはり実車がありこの情報が確定的に。



エンジン始動してそのエキゾーストを聞きましたが、それはやはりターボ車ならではのジェントルな印象。
でも全開ではありませんでしたが、初代のような甲高いNAサウンドでない印象でした。



２周くらいでしたが走行するNSXを初めて見ることができました。
やはり今まで屋内ばかりでしか見ることができませんでしたが、屋外だとなかなかやっぱりカッチョイイ。


鈴鹿には初代のペースカーがありますが、初代も今見てもやっぱりいいですね。



そのあとはオートバックス応援席でしばしウオームアップ走行を観戦。



１０００㎞レースの開始はPM１２時半より。
しかし私は朝食抜きですのでお腹ペコペコ。。。。。

実は友人と鈴鹿へ行ったらと画策していたことがあるんです。

「四日市へ焼き肉を食べに行きたい」

実はこのメディア関係の友人が、約２０年前に名古屋勤務でそのとき取材で知った焼肉屋さんがメチャうま最高だったんです。
その後鈴鹿へ行くたびに行ったり、私の友人にも教えたらリピーター続出と大人気に。

今では東京勤務なんでなかなか行けていませんでした。

そこで長丁場の1000㎞レースだからいったんサーキット出て行っちゃおうってことになりました。

そこがこれ「大剛」です。


メニューに書かれた「ハイクオリティビーフ」は伊達じゃないです。
20年前から一貫したこの称号。



今回久しぶりに行ったら昼だったんでランチメニューがありました。
以前はありませんでしたので興味津々でそちらに。
何種類かありましたが私の食べたい肉の「上ロース薄切り」の入った特製ランチ2000円。


上ロース薄切り、上カルビ、サラダ、キムチ、白飯、味噌汁（赤だし）、それにアイスのデザート付き。
これでご飯食べ放題で2000円。
ランチにしては高い印象ですが、その肉のクオリティを見ていただければ十分安い。



さあ焼いちゃうよ～～。
メディアの友人も焼いちゃうよ～～。



しかし友人は徹底していて、ランチなんかには目もくれず、牛ロース薄切りと白飯のみという潔さ。
気に入ったものだけを味わうという取材目線のセレクト。

この上ロース薄切りは1300円という破格。
味と質を比べれば、友人曰く東京ではこの3倍くらい払ってもいいような質だそうです。


〆は超贅沢な上ロース丼を制作。
もう至福でイッチャイマシタ。。。。。。



お昼からとてもいいお肉を堪能したら、鈴鹿へ 急いで戻りました。

レースは中盤に差し掛かり、雨も降ったり止んだりの不安定な天気。


でもいつ聞いてもGTカーのエキゾーストは最高ですね。



少ししてイベント会場へ。
私の今日の目的の一つでもあるものが展示中。

それはレクサスの来季のニューマシン。
「LC500」のお披露目。

市販バージョンも初めて見れたんで行って良かったです。



市販仕様のLC500。


スピンドルグリルが付くと、既存車と同じように見えてしまう感じがしますね。。。。。


リアも独特なスタイルですね。



ホンダブースにはここにもNSX。


ここ最近たくさんの新型見てるな～～。



さあレースは終盤。
1000㎞の長丁場を制したのは！！



500クラス、ZENT CERUMO RC F。
300クラス、SUBARU BRZ R&D SPORT






レース終了後は、鈴鹿1000㎞名物の花火が打ち上がります。
私はこれが見てみたかったんですよね。



レース車両がグリッド上にレース終了後に並んでいるのも、戦いが終わっての何か哀愁漂っていい感じででした。。。。。。



鈴鹿1000㎞、初めて観戦しましたが、1000㎞という長時間に起きるいろいろなドラマを見て
富士などで見るいつものレースとは少し違った感動がありました。



また機会があれば1000㎞レース見に来たいと思いました。。。