「Ｆ」 デビュー

10月4日、とうとうレクサスのプレミアムスポーツの「IS-Ｆ」
がデビューしました。

憶測で「IS500」とか「IS-R」とかいろいろ言われていましたが、やっと全貌が
あきらかになりましたね。




このボディに5000㏄のエンジン、国産ではセンセーショナルなことですね。
海外メーカーには今まであった手腕ですので、やっという感じです。

事前情報では装備類やスペックは十分分かっています。
いつものS'tecへ私にとカタログが届けられていました。


諸現表見て思ったのが、フロントトレッドの広さ。
リアに比べてかなり広いです。直進安定性を重視したのか？？？？
V8を納める為に仕方なくか？いろいろこういうところ知りたいんですよね。（笑）

やはりこのクルマ、実車を見て、乗ってみるのが語るにも一番だと思います。
カタログアナウンスでは分からない、感性での体感を是非とも味わいたいですね。

価格も766万と正式に分かりましたね。
確かにスーパーな価格ですね。
LSの標準グレードとほぼ同等。絶妙な価格設定ですね。（笑）
この価格を高いと思うか、安いと思うかもやはりこのクルマを乗ってみての
判断だと思うんです。
早く乗ってみたい・・・・・。

カラーによってだいぶ印象が変る感じですね。
ホント実車を見てみたい。。。
写真ではフロントエアロが少々派手かな。。もうちょっとこのあたりは
欧州メーカーに習って欲しかった気がします。

ちょっと国産スポーツセダンの代名詞、ランエボなどののように
「走るぞ～～～」みたいな気負いがこの恰好からメチャ感じられて・・。



実車はいつ見れるのだろうか？？
昨日の富士スピードウエイでの発表の写真を見ましたが、やはりこれ見るだけでも
カタログやウェブ上でのものとは明らかに違う印象。
きっと実車は最高なんでしょうね～～。




IS-F、このクルマこれからの国産スポーツセダンの概念をまた覆す存在になるのでしょうか。。。