CLE会長のブログ一覧

次に私の注目車である「IS‐F」。
カタログでは見ましたが、やはり本物のボリューム感はどうか興味津々で
レクサスブースへ向かいました。

ありましたありました。エクシードブルーのIS‐Fの衝撃です。


一番気になるボンネットのふくらみ感。
違和感はないのか？？で、見てみましたが、うまくバンパーと調和が取れているか？？

写真で見ていたよりはうまくできているなと思いました。
ボディカラーにも寄ると思いますが、なかなか良い感じでしたね。


次に気になる部分です。


マフラーカッターでなくてパイプと別体です。
ホイールも凝ったスポークのデザインでした。
あと少し気になるところといえば、フェンダーアーチとタイヤの関係。
欧州車ではフェンダークリアランスとタイヤのツラが良い感じなんですが、
やはり国産なのかなと。
まだ好み的に煮詰めたい気も・・。これ私にとって大事なですよね。
今のTTEも申し分ないんですがね、このあたりが。。。

このクルマも走りのスペック見るとスゴイですが、やはり感性に訴えるものがあるかどうかがキモではないかと。。。。
実際の走りに期待です。


次はLF‐Aです。

プレスリリースにもエンジンはV10としか書かれていないし、ボディがカーボンでとその他のことはアナウンスないですね。

次は時期ＲＸのコンセプトとされる、LF‐Xhです。

これもV6ハイブリッドでＡＷＤとしかアナウンスないですね。
今のハリアーと比べてもキープコンセプトですね。

今年は私的にあまりオッとなる、モデルがなかったように感じました。

只今帰還しました。（疲）

昨晩深夜2時半に出発。
幕張6時に到着してチョット仮眠。
その気分全開で見てきました。帰りは夕方6時までいて食事後高速へ。
仮眠を道中2回ほどして只今帰ってきました。

とりあえず明日仕事？ってあと3時間後には出社。（爆）
詳細は随時アップしていきます。。。。




現地でお会い方々様、お疲れ様でした。
とりあえず今回の話題のGT‐Rです。実物は意外とカッコ良かった。。。。
ではまたです。。。Zzzzzzzz