CLE会長のブログ一覧

先週の土曜日に中部国際空港（セントレア）で行なわれた、
「レクサスフルラインナップ試乗会」に行ってきました。

豊橋からですと高速使わなくても約1時間半で到着しました。
私は初セントレアだったのですが、意外にも近くて驚きました。

連絡橋を渡って行くと会場の案内板がありました。
この時点でもうワクワク全開でした。（笑）


早速会場の臨時駐車場へ入って行くと、もう多種なレクサス車でいっぱいでした。
比較対象車の輸入車も用意されていました。

特設テント内には、LSのカットモデルがあって興味深々で見ちゃいました。


開始時間になって、まずはブリーフィング、それで早速
「プリクラッシュセーフティ体験」です。
車種は「LS600h Ver.S」でした。ボンネットにキズ防止の養生がしてあります。

ポールに衝突して下さいって言われても天下のそこはLSです。
ちょっと躊躇していたら、「どうぞ行っちゃってください」とのこと。
滅多にLSで突っ込んでいいというチャンスはないのでチョットワクワクでした。（笑）

障害物に当ってブレーキ、シートベルトベルト巻き上げが体感できました。

次は「低ミュー路走行（車両安定装置）体験」です。
まさにVDIMの体験です。せっけん水まで巻く凝りようでした。
比較車種はLS600hとS600Lです。

メルセデスも同じようなシステムが装着してあるのですが、ＬＳのVDIMとの差は歴然でした。滑りやすい所でもしっかりと安定してスラロームできました。

次は「基本性能体感試乗」です。
好きなレクサス車1台、輸入車1台選択して乗り比べができます。

私はIS350Ver.SとBMW335iを選択しました。
やはりココは一番身軽なISとそのライバルで私的に興味あるツインターボ装着の335i
にしました。

特設コースを走行するのですが、100キロ全開走行～フルブレーキ～スラローム
～旋回などクルマの基本性能を味わえるコースでした。

まずは下見走行でスタッフ運転のクルマに同乗です。
車種はS600でした。これもV12エンジンですごい加速でした。


そのあとは早速比較試乗です。


IS350はやはり剛性感が普段の試乗よりすごく体感できました。
特にVDIMの装着でより安全に走行することができました。
BMW335iもパワフルでしたが、ISに比べるとややリアが暴れました。
タイヤのスキール音がレクサスはしなかったのには驚きました。
しかしそれはやはりレクサス特有の電子デバイスの恩恵が大きいですね。
でも自分で操る楽しみを残してるのはBMWでした。
しかしそこには安全に楽しく速くのレクサスの思想がはっきりと表れてると感じました。

そのあとエキストララップとして好きなレクサス車を最後に乗ることができるというものが用意されていました。
私は会場入りしたときから、ず～っと気になっていてディーラーには
あまり試乗車がない車種、　「LS600h　Ver.S」を選択。
唯一アクティヴスタビライザーが装備のグレードです。


スタッフに2台用意されていたLS600hのなかでもコレを指定して選ばれる方は
ちょっと分かってらっしゃる方ですねと言われました。（笑）
現在のおクルマは？と聞かれて「アリストのＶです」と答えると、
「やっぱり（笑）」と言われちゃいました。

このボディカラーのセーブルマイカも希少でした。
やはりアクティヴスタビライザーのおかげでLSがISのように感じられるほど身軽に
感じました。程よくロールを残して、且つ安全にスポーティな走りが実現していました。


これで一連の試乗会は終わりました。
感じたこと・・・・
このような普段のレクサスディーラーでは出来ないような、限界に近い走りの体験ができるのはとても良いことです。
こうすることによってレクサスの身上「安全に楽しく、速く」が体験できました。
輸入車も比較することで、基本的な楽しい走りはスポイルせず、誰でも安全にがレクサスにあるということが理解できてとても良かったですね。

今回のようなレクサス車の性能を知ってもらえるイベントを、
積極的に開催してもらって、基本性能の高さをもっとアピールしていって欲しいと
思いました。

昨晩は浜定夜会に参加していただいた皆さんお疲れさまでした。

S'tecでミンチくんがアライメント取りということで、昼から豊橋入りしていたので、
HIROさんも合流して夜会会場へ向かいました。

浜松西インターに行くにつれて雨模様・・・。
でも久しぶりのHIROさんとランデブーでした。浜名バイパス楽しかった！
会場へ着くとパラットたまに降ったりはしましたが、まあどしゃ降りでなくて良かったです。

たけふみさんから「30回おめでとう」言われ、ビックリ。
もうそんなにやってるんですね～。こんなに続いてるのも皆様のおかげです。
ありがとうございます。


昨日は台数的にも30台くらいはいたのかな？なかなかの集まりでした。

今回は先週お邪魔しました京都夜会でお会いしたR365さん御家族がいらしてくれました。お土産に滋賀限定のポテチいただきました。
ご馳走様でした。

それにまたまたです。先週の京都の幹事様Ｏ氏登場です。
コレもビックリ。ありがとうございます。またそちらへ行きますね。。。（笑）

千葉からはアリアリさんです。また遠方からいつもいつも本当にありがとう
ございます。

元Ｌな店長Ｆ様、今日も参加です。（笑）本当にありがとうございます。
　　

などなど遠方から、いつものメンバーや、ミニバンの方々などなど
近場の方々、たくさんの皆さんがいらして大盛況でした。



では次は8月です。コレも定例でお盆休みに開催予定ですのでまた詳細
決まり次第発表しますのでヨロシクお願いします。
ではでは。。。

今日は先日デビューしたNewVOXYの現車を見てきました。
やっぱりカタログでは分からない微妙なボディラインや、
室内の質感などなどがしっかり分かりました。


←このＣＭ見ましたか？？？
私純粋にＨＯＴＥＩファンなんで、すご～く嬉しかったですね。
「父になろう」っていうのも、ちょっと・・・と最初思いましたが、
ＨＯＴＥＩさんがやってると何か納得！（笑）



前はチョットおでこがでっぱてる感じかな？ジュゴンっぽいですね。（笑）
グリルが目立たなくなった分、好き嫌いが分かれそうな感じです。

リアはなかなか質感上がって良い感じかな？
クリアテールも先代よりチョット色のトーンが押さえ気味でいい感じです。


次に室内入ってみると、やっぱりニュースなパドルシフトです。
このグレードはバルブマチック付きのＺＳですが、このＺシリーズに装備の物です。
形状はやはりレクサスＩＳと同形状で異材質のものですね。
このあたりやっぱりオリジナルの物使って欲しいな～～と思うところかな。


次にＴセールスと敵情視察です。（笑）
隣のカローラ店へ。そうです、兄弟車のノアを見たいんですよね。


顔は私的にはヴォクシーのほうかな？？まあホント好みですが。
チョットフロントグリルがでかくなって目立つようになりましたね。。。
リアのLEDテールも先代の方が質感あったような・・・。

総括ですが、先代の後期モデル乗ってるとまだいいかな？という印象です。
まあそこまで変える必要のないくらい売れてましたので、キープコンセプトは
否めないですよね。

でもエンジンのバルブマチックに興味あるんで、来週の試乗会には
是非乗ってみたいですね。



それと・・・明日は浜定夜会です！！

天気も雨は降らないという予報になり、良い感じですね。
またまた先週に続いて願いが通じましたね。良かった～。
明日来られる方はヨロシクお願いしま～す。

その前に私はセントレアに例のＬな試乗会へ行ってきます。
初セントレアなんでそっちも楽しみです。ちょっと見学してきます。。。。



では明日の夜会でお会いしましょう！！

今日も暑いですね～。
また蒸し暑さもスゴイですね。


今、豊橋駅に用事で来ています。

やっぱり寄らずにはいられませんでした。
いらっしゃいましたよ！で～んとカウンターに。。。

先日遠州の職人Ｇくんも引き寄せられた、あの桃源郷なオフィスに
お邪魔しています。（笑）

あの方といろいろと談笑させていただき楽しい一時でした。
チョットした休憩で気分転換できました。
ありがとうござました。


ではまた週末にお会いしましょう。
ツインスバル'Ｓでの御来会ですか？？？？（笑）
あのオジキもやる気マンマンですからね。

さああと一日と半分で週末です。
頑張りましょう！


ＰＳ.コーヒーご馳走様でした。

今日はNewVOXYの発表でした。

やっぱり一応乗ってるからにはちょっと、いや大変気になりました。（笑）
そして早速ネッツのＴセールスくんから「カタログ来たよ～～～」
と連絡もらったので行ってきました。
まだ現車は明日到着ということでしたのでなくて残念でした。（悲）



早速カタログもらってしばし眺めると・・・・。
感想・・・質感＆装備が上がってますね。やっぱり6年の歳月は長いですね～。


一番の興味はエンジンのトヨタ初のバルブマチックですね。
一体どのくらい走るようになってるんでしょうか？？
早く乗ってみたいです。

インパネシフトもいいな～～。


形は現車を早く見たいですね。カタログといつもだいたいイメージ違うんですよね。

また明日仕事の時間調整してディーラー寄っちゃおうっと。。。

顔違いの兄弟車、ノアも気になります。。。


↑このノボリのコピー「父になろう」って・・・・一体？？？（爆）
CMも私の好きな布袋さんが使われていて好感触です。
反町さんは残留ですね。（笑）