ライバルは宗一郎シビックだ❕　～日本海間瀬サーキット

2019総決算の走行
天候に恵まれず、中々行けませんでしたが、
決してネバーギブアップしないことが大切(?)

最後の有給を使いまして、間瀬に突撃しました。

本日は、素晴らしいコンディション

天気曇り。気温８℃。
午後からの走行だったので９時30分までたっぷりの就寝💤


先回の走行では、同じ気温８℃ながら、
225/45R17のA052で無念の撃沈⤵️
“8秒”達成に暗雲が立ち込めてましたが、
245にサイズを上げて、はてさてどうなるか？

SUGOでは、よもやの両者同タイムでしたが、
間瀬でそれではこっちもお手上げな訳でして・・
（今回走行後の左前の写真。225より綺麗に、穏やかに減るようです）


ウォームアップもそこそこに渾身の１ラップ！
手元の計測では9秒21でベスト更新!?
早速、公式を観ますと♪

ポンダーの故障で計時されてないだと!?
スマホアプリだと0.2前後の誤差有るから、幻8秒もあり得た？

それにしても、今回は酷いアンダーステア。
ＳＵＧＯーＲＥ７１Ｒでバッチリ決めたはずのセッティング全く合わない。
ある程度は予想は出来てましたし、それでも
“とにかく踏んでいく”しかないと決めてましたので、
アンダーをねじ伏せながらのドライブ。


それで、

出ました・・

１発ラップが・・・

１′８″８５９⤴️⤴️





これは恥ずかしい、、アンダーと格闘してますな(///∇///)
かつて、71Rで走った動画より、各コーナー２割増しの舵角になっております。
これは、タイヤの違いだけでなく、フロントスタビも太くなってるんですが、これじゃ走りにくいです春には何とかしないと。。。
まあ、タイムが出るんだから良いのでわ？　って考えもできますが


タイムは満足でしたが、
こんな“弩”アンダー動画を上げるのもこっぱずかしいと思ったので、
もう一回綺麗な走りを・・

ダメだ！　9秒171

やっぱ、あんな感じが正解なんですかねぇ




嘗てのマシン、ＥＫ９シビックなんですが、
このコースのベストラップ８秒５でした。

実は、間瀬、その後レイアウトが少し変更されてて、
少なくても0.3秒はタイムが出なくなってます。

それを鑑みますれば、シビックは８秒８～8秒９となり、
今日８６をドライブしてようやくそれに追いついたことになります。

恐らく馬力は同程度。車重は２００kg!!も軽かったわけですから。
タイヤは当時のＳタイヤ(A048/M)
・・・うーん、A052とグリップ同じくらい？？

と考えると、結構頑張ってるな俺の86


やっと好きになったぞ（笑）