生活防衛 in 日本海間瀬サーキット

昨今の物価高ですが、
消費者物価指数が、１年前から3％増らしいですが、
それって、どんな計算なんだろうか？
ステルス値上げやらなんやらで、
実感としては10％は物が高くなってると思うのです。


それで、世の中これだけお金が掛かる趣味は中々ないだろうと思われるサーキット遊びなんですが、その中でも大きなウェイトを占めることになるタイヤ代。
今回、自身初のアジアンタイヤ(NANKANG CR-S 245/40R17)で挑んだわけですが果たして！？

昨日(11/13)宮城県よりちゃとくんさんがいらしてくださいました。

ホイールがあべこべになってますが、右が私のマシン。


当日は11月とは思えぬ気温(22℃)。

暫くは、コースも湿っていてアタックできず、
ちゃんとアタックしたのは１時間ほど経過した時からですが、
自分としては、この素性が分からぬタイヤ、この気温なら10秒切れたら御の字と思ってたのですが、驚きの９秒４をマーク！！



過去の経験より、本物タイヤ(A052)新品での推定タイムが９秒２±0.2(８秒台は100%無理)
正直、ここまでの肉薄ぶりは想像できませんでした。
気温５℃を下回るような好条件では、本物のアドバンテージが大きくなるとは思うんですけどね。

熱入れに時間を要するものの、その後の運転感覚は非常にA052に似通っていて、グリップ～スリップの穏やかな過渡特性が安心感をもたらす。

まあ、このタイヤ、あまり褒めたりすると人気が出て、値段が上がったりすると困るのでお勧めは出来ません（笑）


満足のタイムが出たところで、
ちゃとくんさんのご厚意により(無理やり!?)、TOYOのR888R(225/45R17)をお借りできることに!(^^)!　→代わりにCR-Sをお貸しする。

これも全く素性不明のタイヤだが。。

※このタイヤは当初私が購入し、その後ちゃとくんさんにお譲りした物

で、走らせますが、なんか独特の操縦感覚(?_?)
タイムは１１秒１・・うーん((*´з`)

2cm細いハンデを考慮しても10秒出るか出ないかですね。

一応、借り物ですからあんまり悪口は言えないですが、
TOYO・・生活防衛の選択肢として有りかな？無しかな？

走行終了後のナンカン

カスの付き方良好(本家っぽい)

当日中に専用サンダー(笑)でカスを落としました

驚異的な綺麗さと均等な減り方！！
(でも他人にはおススメしません笑)