宗一郎86のブログ一覧

昨日、86で5回目となる、
ハイランドでの走行に行きました。
先回から一週間ぶりです（行き過ぎです(^^;

天候は曇り、気温は12～15℃ってところ。
なかなかのコンディションとなりました(^^)




今回は、新潟より、古い走り仲間であるS本氏にご一緒いていただきました。


Ｓ本氏のマシンは、本気仕様のフィットＲＳ
※ＲＳってレーシングスポーツで無くて、“ロードセイリング”でしたっけ!?

Ｓ本氏は、普段は間瀬サーキットを走り込んでいて、
ハイランド初走行！

自分は、車高調（TEIN MONOSPORT)の
実質、筆おろしとなります。（前回は雨だったので）

今回は、通常の30分のスポーツ走行枠(4A)です。
13時からエントリーしてるのは、
祭日にも関わらず、15台程です。少ないですねぇ

コースインして、慣熟走行で2分40秒のペースで引っ張りましたが、
一旦ピットインすると、間瀬の猛者でも「怖い」を連発！
あらら、速過ぎでしたかー￣)ゞｽﾏﾝｽﾏﾝ

さあ、今度は自分のペースで行ってきまーす！=333

いつもの通り？　VSC SPORTで楽ちんに行きたかったので・す・が・・

だめだこりゃ・・ですね

まださほど攻めてるつもりはないんですが、
電制が効きまくり状態で、それもコーナーのみならず、
ちょっとした路面のうねりであってもガクッとブレーキがかかってしまいます。

もう、『ＶＳＣに負けないようにアクセルを踏み込む』作戦は
通用しないと痛感。タイムは15秒台。

2本目からはＶＳＣ長押しＯＦＦでの走行。

ここからは、新しい車高調の本領発揮で、
安定して13秒台のラップを刻みました。
本当に『走り易いなー』という印象。
ＦＲ初心者の自分でも、余裕を持ってスライド量がコントロール出来て、
全然怖くありません！　

但し、2速で回るコーナーのアンダーがきつく、
思ったようにクリップに付けないこと多し。


そこで、現場でちょこっとアライメント変更
Ｆキャンバーを１．３°から　１．６°(推定）へ


見た感じで変化アリ。　タイヤも引っ込み若干カッコ悪く　ヾ(´o｀*)


３本目の走行は、たったの４台！　
最初にコースインして全ラップクリア！！
当然ベスト更新に賭けます

キャンバー付けた効果は絶大！　思い描いた通りのラインが描けます。
感覚的には10秒は出てる感じなんですが・・




２′13″０　という結果　　あれれ？？

ノーマル形状ショック＆ダウンサス仕様に0.7秒届かず。
走り易い＝速い　とは単純にいかないところがこの趣味の難しい所ですな。
でもまあ、もうちょっと走り込めば、相応の結果も出るとは思います（＾＾）

因みに、減衰は、前後４段戻しが良い感じでした。

それにしても、まえ付けてた、カヤバのＥＸＴAGE恐るべしですな。
（\5000円で売ってしまった。もったいなかったかな？）


Ｓ本氏も３本走って２分26秒
コンパクトカーでは立派なタイムなのかな？

私は当日帰りましたが、
Ｓ本氏はそのまま夜の仙台へ（○番町方面？）

ひょっとして、ハイランドより、そっちが目的か！？

こんばんは(^^)/
最近、趣味で疲れ果て、
仕事で休んでる感じの!? 宗一郎86です！

いろいろやり過ぎて、
イイね！ランキング綜合３位になってますΣ【*ﾟдﾟ*】.
本当にありがとうございますm(_ _)m



さて、８６で４回目になります、ハイランド走ってきました。

前日は、24時まで仕事でして、
終わってすぐに出発し、
行けるとこまで行って車中泊するという強行軍です。

３時間弱で限界を迎え、山形県某所で眠り支度。
冷え込むと思い、重ね着、毛布２枚、使い捨てカイロと重装備！

♪少しも寒くないわ
ってことで結構快適に眠れました。


10時過ぎにハイランドに到着。
すでにミスターTさんが先にいらしてました。

ミスターTさんは、予定していた車高調が間に合わない
との事で、見学？ということになりました。
(自分はつい先日車高調導入）

この時点では、まだ天気は持ちそうな雰囲気（^^)




し・か・し

ここで一旦帰り支度をしたんですが、
雨の中、それでも走ってる他車を見ると、そこは走り屋の《血》でしょうか？

１本だけ

走ってきました。
後で思い出したんだけど、自分て、ウェットで走ったこと
殆んど無いんですよ(;^_^A

で、つるつると滑りながら走ってきましたけど
それが、良い走りかどうか、
セッティングがどうなのかとかさっぱり解りません？？

タイムはミスターTさんが手動計測してくれた２分３２秒

自分初心者の頃、ノーマルのシビックでウェットを
走ったタイムが２分３４秒！

ウェットのタイム更新！！　ってことで良しとしましょう(^^


今日は、かなりゆっくりする時間もあったんで、
ミスターTさんと車談義・走り談義で盛り上がりました。

サーキット走行に真摯に考えてるミスターＴさんに、
いいかげん極まりない私は、本当に刺激を受けました！



帰路では、10年ぶりに赤湯ラーメン喰ってきました（＾＾）

山形県南陽市の名店 《龍上海》

魚介系のスープ（味噌）にもちもち極太麺　　最高にうんまい！！

いつの間にかリニューアルしてんのね。
いたってフツーのたたずまいです。

新潟も、今日桜が満開です(*^□^*)

一眼と三脚を携えて、
白山公園を巡ってきました。




iso低感度、長秒時での撮影です。



単焦点レンズで、ボカしてみました。


完全無風で、奇跡的に撮れました(^^)v

『水鏡の夜桜』
※娘が撮影しました

4/1、今シーズンオープン日の
ハイランドに行ってきました。

みん友の、ちゃとくんさんと
ミスターTさんに
ご一緒していただきました。

平日、忙しい中
スケジュールを合わせていただき
本当にありがとうございました！



本当に一番乗りの宗一郎86

天気は快晴、気温は10℃前後と正に絶好のコンディション＼（○＾ω＾○）／
嫌でも、スーパーラップ(？)への期待が膨らむのです(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク

この日は、通常の走行枠と違って
丸一日を一周２００円(！！)で走れてしまうという
何とも太っ腹な一日（マイペースラップ）と言う日です。

和製ニュル　とも言われる全長４ｋｍの
超本格コースが200円でラップ出来てしまうなんて夢のようです。

でも、平日とは言え、集まったマシンは10台ちょっと。
うーん、やっぱり閉鎖もいたしかたないのか・・・（●・･△･｀）はぁ～

そんな事なので、
4kmのコースに、常時走っているのは３台ほど。
クリアーラップは取り放題。


最終コーナーをフラフラ～と立ち上がる宗一郎86号


で、自分の走りはと言うと・・

１ラップしただけで、車高調導入決定と相成りました。
全くダメですΣ(￣ロ￣lll)

もはや、アンダーだオーバーだの以前の問題。
スタビのレートに、減衰が全く追いついてません。
VSC－SPORTでもスピンしちゃう状況となりました。

減衰を最強まで上げて、少しはマシになりましたが、
ストレート以外は、常時VSC作動ランプが付きっぱなしで、
そのおかげで、ブレーキにも過度に負担がかかってしまい、
終始フェード気味でした。
また、VSCでブレーキがかかる分、アクセルも余計踏むので、
ガソリン消費が凄く増えてしまい、
ちゃとくんさんからガソリンを分けていただいたりもしました。
（本当にありがとうございました！）

そんななかで、出せたタイムは２′１２″３

どうゆうわけか1.7秒更新してしまいました。

なにげに、VSCって凄いw(*ﾟoﾟ*)w
でも、機械が出したタイム・・って感じであまり嬉しくないかも。


ストレートを疾走するちゃとくん号
唯一、流し撮りに成功した一枚



初号機とウリ二つの二号機。
正真正銘復活と遂げたちゃとくんさん。
本当に良かったですね(^^)


１コーナーに猛然と突っ込むミスターT号

４秒更新したそうです。おめでとうございます！



車高が・・凄く違います

あなたは　どれが好み？