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  9. SARD BLACK Ram Slit ローター交換③ リア [マークGs]
マークGsの愛車 [トヨタ 86]
SARD BLACK Ram Slit ローター交換③ リア
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キャリパーを持ち上げてブレーキパッドを確認したところ、見た目まったく消耗していませんでした。<br /> <br /> MX72新品フロント約10mm、リア約11mm<br /> <br /> 1万km走行でフロント約7～8mm消耗に対してリアは1～2mm消耗<br /> <br /> セットで購入した新品リアパッドを使うのは当分先か永久になさそうです。<br /> <br /> 86/BRZのブレーキバランスは超フロント寄りのようです。なぜなのかネットで調べてみたところ、分かり易いホームページがあり、読んで勉強になりました。<br /> <br /> http://phys.dip.jp/cars/brake/brake_tune1.html<br /> http://phys.dip.jp/cars/brake/brake_tune2.html<br /> http://phys.dip.jp/cars/brake/
キャリパーを持ち上げてブレーキパッドを確認したところ、見た目まったく消耗していませんでした。

MX72新品フロント約10mm、リア約11mm

1万km走行でフロント約7～8mm消耗に対してリアは1～2mm消耗

セットで購入した新品リアパッドを使うのは当分先か永久になさそうです。

86/BRZのブレーキバランスは超フロント寄りのようです。なぜなのかネットで調べてみたところ、分かり易いホームページがあり、読んで勉強になりました。

http://phys.dip.jp/cars/brake/brake_tune1.html
http://phys.dip.jp/cars/brake/brake_tune2.html
http://phys.dip.jp/cars/brake/
  • リアのブレーキパッドは減っていなかったので、純正ローターからSARDスリット入りローターへの交換のみです。<br /> <br /> <br /> フロントブレーキパッド＆ローター交換<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1688659/car/2086624/3601562/note.aspx<br />
    1:リアのブレーキパッドは減 ...
  • 車が動かないように前輪を止めておきます。<br /> <br /> いつも角材(木材)を使ってますが、CUSCO スマートスロープ(00B 070 A)を使ってみました。二分割タイプなので車止めにもなりました。<br /> まだ純正サスで車高が高く油圧ジャッキも下に入るので必要ないですが、車高調導入予定のため購入しました。<br /> <br /> http://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/post_200.html<br /> <br /> YahooショップTポイント利用0円(803ポイント獲得)<br /> <br /> Tポイントを上手に使うと実質全商品15％引<br /> amazonと楽天まったく利用しなくなりました・・・
    2:車が動かないように前輪を ...
  • リアのジャッキポイントはデフケースです。<br /> <br /> 油圧ジャッキで持ち上げておいて、両サイドのジャッキポイントにピットスタンドを入れてから油圧ジャッキを下ろします。<br /> <br /> フロントはストロークが長くピットスタンドは240mmで固定、リアはストロークが少し短くピットスタンドは200mmで固定しました。<br /> <br /> http://www.bal-ohashi.com/jack/0922.html
    3:リアのジャッキポイントは ...
  • タイヤを外します。<br /> <br /> サイドブレーキを忘れずに下ろします。<br /> サイドブレーキを引いているとローターは外れません。<br /> 無理に引き抜くと部品が壊れるそうです。
    4:タイヤを外します。 サ ...
  • キャリパーの下側のボルトを外します。<br /> 長い柄のトルクレンチを使えば無理なく外れます。
    5:キャリパーの下側のボルト ...
  • キャリパーを持ち上げてブレーキパッドを確認したところ、見た目まったく消耗していませんでした。<br /> <br /> MX72新品フロント約10mm、リア約11mm<br /> <br /> 1万km走行でフロント約7～8mm消耗に対してリアは1～2mm消耗<br /> <br /> セットで購入した新品リアパッドを使うのは当分先か永久になさそうです。<br /> <br /> 86/BRZのブレーキバランスは超フロント寄りのようです。なぜなのかネットで調べてみたところ、分かり易いホームページがあり、読んで勉強になりました。<br /> <br /> http://phys.dip.jp/cars/brake/brake_tune1.html<br /> http://phys.dip.jp/cars/brake/brake_tune2.html<br /> http://phys.dip.jp/cars/brake/
    6:キャリパーを持ち上げてブ ...
  • キャリパーマウントを外しハンガーで釣っておきます。<br /> <br /> フロントのキャリパーマウントのボルトは17MMでしたが、リアはキャリパーもキャリパーマウントも14MMでした。
    7:キャリパーマウントを外し ...
  • フロント同様、リアローターも固着はなく、すんなり外れました。<br /> <br /> ④へ続きます。<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1688659/car/2086624/3604456/note.aspx
    8:フロント同様、リアロータ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年02月26日
   

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