いし＠くさののブログ一覧

早すぎる梅雨明けの有効活用。
バイク乗りが病院に運ばれる理由がひとつ増えそうだ。

安全運転熱中症注意。

PCXのフロントフォークからオイル漏れ再発・・・orz

12年落ち1500㎞台の長期放置車両っぽい中古車購入
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フロントフォークからオイル漏れ
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オイルシール交換、インナーは軽く研いで再使用
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右のみオイル漏れ再発でシール交換とインナー再研磨
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両方でオイル滲み再発

ということで、もうインナー交換しかない。
テキトーな修理で逆に手間と金がかかってしまう。
まぁ、メンテナンスが趣味だからいいんだが。

部品はすでに購入済みなんだが、漏れも少なく猛暑のなかヤル気スイッチが入るまで待機中ｗ。

車検のついでにタイヤ交換。
今回は色々考えてミシュランのROAD5をチョイス

ブログやSNSやってるおっさんがバイクのタイヤを交換すると、
→タイヤの製造年月に一喜一憂し、
→早速「皮むき」に勤しみ、
→アマリングの消えたタイヤ写真をドヤ気味にアップして、
→長文のタイヤインプレを書く。
のコンボがパターンだが、今回はそんな事どうでも良くなるくらいこのタイヤが気に入って週末ひたすら走り回った。

ROAD5を装着したSV650、相当良いぞ。

SV650購入後、乗り心地の硬さを改善するためにスプリングをハイパープロ製に交換していたが、
今回フロントのみ純正に戻してみた。
　→整備手帳
ハイパープロの設計もよく考えられているらしく、良く出来てるなとは思ったが、サスの設定なんて結局好みに合うかどうか。
ハイパープロで1年半乗ってきたけど、もう少し前サスは減衰弱くて動いたほうが私の好み。

純正戻し後いろいろ走ってみたが、
私の好みはスズキ純正ということが結論。

純正サスはショーワ製、吊るしでも品質十分なんだなと改めて納得。

アリエクスプレスで買ったPCX用のLEDヘッドライトバルブ、
１か月前に左側が点滅を始めたので交換したのだが、
今回反対側も点滅開始したのでスペアに交換

結局両側のバルブが１年以内に不良となった。

さすが格安品。期待を裏切らない信頼性の低さだ。
　→懲りずにスペアを発注。