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本日自転車の左側の165㎜クランクが着荷

これで紆余曲折あった自転車のクランク交換がようやく完了。

無駄な出費を重ねたが、緊急事態宣言下で悪天候な週末だったので、
バイクで出掛けてガソリン代と有料道路代を使わなかったことを考えれば、
まあよかったのではないかと。

何かに感染しているのか、
私の脳内では上記の様な無理な変換が、
しばしば生じる。

左右のクランクの長さが微妙に違うが、右側だけクランクの交換完了

53Tのクランクならチェーンを交換して延ばす必要があったが、
48Tの場合は特に問題なさそう。

水曜日にポチッた左側の165㎜クランクの着荷が週末に間に合わなかったので、
しばらくこれで運用。

53Tのクランクをつけるつもりで買ったチェーンと交換工具は無駄になったが、
チェーンが錆びた時用の予備としてガラクタ箱に投入。

1万4千円で買った折り畳み自転車がローギヤード過ぎるので
↓
改造のため買った５３Tのクランクが大きすぎて装着できず
↓
少し小さい４８Tのクランクを追加購入
↓
着荷

自転車の新品クランクが1000円以下。
安い、安いよ、爆安だぜ～、
↓
だって、右側だけなんだもん・・・orz
（写真参照）

自転車のオリジナルが152㎜、
ハマらなかった５３Tクランクが170㎜、
今回買ったクランクが165㎜、
どれを組み合わせても左右不等長・・・orz

荷物を開封した時感じた軽いめまいを、
「まぁ、人間の体はもともと左右非対称だし、意外と何とかなるかもしれない。」
という前向きな思考に変換して、今日一日を乗り切ることに成功した。

最近買った折り畳み自転車、
6段変速なんだがローギヤード過ぎて４～６速しか使わないし、
6速でも鬼漕ぎ必要・・・。

ならば改造すれば良いわけで、さっそく部品と専用工具を調達。

オリジナルのクランクは40T、
せっかくなら大きいのが良いと53Tを買ったのだが、
チェーンがわずかにフレームに干渉する・・・。

ここまで来たからには引き返すわけにはいかないので、
ちょっと小さい48Tを発注。

まだ何も改善していないが、
経験値だけは増えたぜ。

本日の首都圏の最高気温１８℃

これはどっか行くべきと出かけてみた。
気温はメッシュグローブでも大丈夫なくらいだったが、
風はちょっと早すぎる春一番状態。
アクアラインではバイクがまっすぐに走らないほどの暴風。
橋上は制限速度４０キロ。

でも走るぜ、目指すは房総半島最南端。
好天を無駄にせず気分転換できたので、
来週は充実した1週間になりそうだ。