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バイク買い替えのため下取りに出したGSR750。車齢9年で57,000キロ。
発売以来バイク乗りに見向きされない希少車。
まぁ、普通は値段つかんわな・・・。
金額はレッドバロン殿に迷惑がかかるので書けないが、査定について丁寧な説明があり納得。

希望価格を聞かれたので、レッドバロン殿の売値を考慮し（ちょっと盛って）伝えると「がんばります」との返答。
今中古バイクが売れているので、下取りには有利な状況らしい。

駐車場でブレーキやABSを確認後、レッドバロン自慢のACIDMにかけてチェック。
自分のバイクがシャシダイでパワーチェックされるのを見るのも面白い。
その後各部を点検。要は追加整備費が掛からないかのチェックとの説明。

買取基準額は、ほぼこちらの提示した額だったが、リヤブレーキディスクが使用限界で、パッドも残り2ミリ。この交換費用が査定されてしまった。
たしかにディスクの厚みは自分も把握していて、次の車検を取るならば交換だなぁと踏んでいた箇所。さすがプロだ。見抜かれた・・・orz
フロントフォークやチェーン・スプロケ・タイヤなど劣化部があれば更に査定されてしまうが、手入れをしていたので今回はココだけ。

そのほかETCやヨシムラのマフラーはさほどプラス査定ではないらしいので、ETCは新バイクに移設、マフラーは純正交換で引き渡すことにした。

ということで7年間愛でたGSR、次はだれが乗るのやら。