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１００円のバイクカバー、耐久性は如何に？

きょうちょっとカバーの上に水がたまったので、
ちょっとつまみあげて水を流そうとしたら、

破れた・・・orz

ガムテープで修復。
耐水性？
こまけぇこたぁ、いいんだよ。

天気が良いのは、今日明日のみ。
いろいろやっておくことにした。

グラディウス洗車。
　→綺麗になった。

グラディウスチェーン注油
　→今回から「AZチェーンルブ」使用。
　かなり粘度高めでいい感じ。

グラディウスチェーン調整
　→ちょっと伸びてきたので、ささっとショップへ。１０８０円なり。

グラディウスタイヤのエア補充＋給油
　→やっぱり、エアは少し低めになっている。

試運転、のんびり走っていたら、日が暮れた。


ところで、通勤用ヘルメットを新調したいのだが、これが第一候補。
「OGK　ASAGI」
アドレスのメットインに入るだろうか？

ナナメ上過ぎるだろ、とか言って褒めていたハスラーがバカ売れ、

たしかに、スズキの着眼点はすばらしい。
正直、ハスラー欲しい。
Keiの後継機的な車らしいが、この設計はすばらしく合理的だと思う。

で、

軽自動車の中ではパッとしなかったアルトのモデルチェンジ。
無難に変えればモデル死亡確実だったろうが、
（たとえば、ミラージュやマーチとか、ミラとかがね・・・）
捨て身のテコ入れは吉と出た模様。

さすがスズキ。

もう一発ぶっ放してくれ、修ちゃん砲とやらを。

NGK　イリジウムMAXプラグ　Kei用

イリジウム中心電極と接地極の白金チップにより長寿命を実現。
耐久性は軽自動車の場合5万キロ！

えっと、

飲んだ後のヤフオク徘徊は、やめよう。

ひと月半後の車検で廃車するかもしれない、
15年落ち12万キロの、
白煙吐いてるKeiに、

こんなもの着けてどうするの？

左　ホムセンで買ったタイヤカバー　１０００円
右　ダイソーで買ったタイヤカバー　１００円

まあ、Kei用は何でもいいやという感じで１００円で済ませた。

さて、耐久性はいかがなものか。

ちなみに、以前買ったスクーター用のバイクカバー（１００円）は、
掛けた直後に風で破れた・・・。
どうやら屋内用だったらしい。