いし＠くさののブログ一覧

そろそろ時期だし、
タイヤ交換。

日産エルグランド純正ホイール
＋6年目のスタッドレスタイヤ。

左リヤベアリングから異音発生
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ブレーキドラムごと中古部品に交換してしまえ！
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ABS警告灯点灯
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ABS非対応ブレーキドラムだったことが判明
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とりあえず片方復元
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もう一つ落札
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本日交換
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ABS警告灯消灯


遠まわりしたが、ようやく正常化。

ベアリング交換外注よりは、安くついた。
のか？

物欲の秋。

ラジエターカバー着荷。

適度な物欲は、健康の証。

そもそも、

異音が出始めたホイールベアリングを交換するべきを、
横着して中古のブレーキドラム交換で済まそうとするから、
非ABS用のドラムなんか間違えて付けてしまうわけで、
もう少し、まじめに考えよう。

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中古の“ABS対応”ブレーキドラム着荷。

KeiのABS警告灯、ディーラーで診断してもらったら右後のABSセンサー不良とのこと。

実は、警告灯がいつから点灯しているのかよくわからない。
警告灯がブースト計の陰で見えない場所なのだ。

こういうトラブルは大概、どっかいじった部分が原因の場合が多い。
ひょっとして、ブレーキドラムを交換した時からか？

後部座席下のABSセンサーのコネクターを外して抵抗を計ってみる。
→左右とも1.08キロオームで同一、地絡もない。

センサー外して点検。
→汚れているけど損傷無し。

嫌な予感を感じながら、センサー用の穴に指を突っ込んでみると原因判明。


→交換したブレーキドラム、ABS用じゃなかった・・・orz


品番のみあてにして落札したら、どうやら違った模様。
それにしても、交換のとき気が付けよ、俺。

とりあえず、ベアリングが無事な方を復元。
もう一つ、急遽落札。

ん、そういえばドラム交換後、6か月点検に出したんだけど？

かかわる人がみんなユルくなる、不思議なクルマだな。