いし＠くさののブログ一覧

次のGSRの車検では、7年使ったバッテリーを更新予定。

しかし、バイク用のバッテリーは1万円越えの高級品。

安価なバッテリーなら、台湾製を通販で4千円～5千円で購入できるし、品質も特段問題は無いだろう。
スクーターのバッテリーは純正で台湾ユアサ製、8年使ってもヘタらなかったし。

一方、最近はバイク用リチウムイオンバッテリーが発売されており、値段は純正より少し安価。
色々調べてみたが、このLiFePO4バッテリー、電圧-残容量特性が素直で、車両用バッテリーとしては使いやすい特性。実際に純正採用しているバイクも登場している。

ということで、人柱覚悟で買ってみた。
1年のロードサービス保守付き。
つまんで持ち上げられるほど軽い。

最近、首都圏は週末天候不良が多く、
それならばと天気の良さそうな日を狙って休暇予定を入れる。
天気が悪ければ、仕事すれば良いのだ。

ということで、天気が良いので今日は富士山方向に出かけてみた。

首都高
↓
中央道
↓
道志みち
↓
山中湖
↓
富士山スバルライン
↓
県道71号
↓
富士山スカイライン
↓
御殿場
↓
東名
↓
都内

10時間で約400キロ。
天気はいいけど、11月並みの寒さで修行になったぜ。

首都圏は台風一過もどきの、曇天の週末

今週届いたGSRのプラグとエアクリを交換しようと作業を始めたが、
単身赴任先用に揃えた工具で足りない・・・orz。

仕方ないので、工具を買いに行く。
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首都高通って東雲のライコランドへ。
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ちょうど良い工具が無い。
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豊洲のビバホームに遠征。
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目的の工具を確保。ついでに他の道具類を購入。
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気の向くまま、バイクでウロウロ。
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パーツ交換は延期、もう少し走ろう。
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こんなことなら、わざわざ工具買いに出掛ける必要なかったな。

めんどくさい数学の証明問題を解くような、バイク乗りの休日。

2013年式　GSR750
まもなく3回目の車検。

そろそろ45,000キロ、車検に併せて、補修計画を策定。

①バッテリー交換（7年使用）
②チェーン、スプロケ交換（45,000キロ使用）
③プラグ交換（20,000キロ使用）
④エアフィルター交換（20,000キロ使用）
⑤フロントフォークOH（45,000キロ使用）
⑥ブレーキパッドはマダマダ使える。
⑦ハブベアリング部のオイルシールはショップの見解を伺う。

チェーン・スプロケとフロントフォークはレッドバロン殿にお願いするとして、
そのほかは以前交換したことがあるので、今回もDIYにて対応。

部品は注文したが、今週末は雨・・・orz