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約1週間ほどかかりましたが、無事車検が終了しました。

今回は
・車検整備
・フロントブレーキローター交換
・ブレーキパッド交換(F/R)
・TEIN車高調取り付け
・EDFC PRO取り付け
・アライメント調整
が主なメニューです。

車検は特に異常なしでしたが、ナンバー灯が1個切れていたので交換。 エンジンオイルとブレーキフルードは、こちらで準備した 『カストロール EDGE RS』 『Dixcel DOT5.1』 に交換してもらいました。


今回の目玉はTEINの車高調で、フェンダーから奥を覗くと、TEINの企業カラーである、明るい緑がはっきりと見えました。ただ、交換後の車の姿を見ても、ぱっと見はほとんど変わりません。2cm程度は下がっているはずなんですけどね。



時間がないので、ちょっとしか走っていませんが、乗った感じはノーマルより少し硬めにも思いますが、しなやかで普段乗りでも全く問題ないように思いました。週末に時間を見つけて、EDFCの調整と合わせて、もう少し乗り心地を確認したいと思います。

今回、足回りを交換したので、アライメントを修正してもらいました。 作業前・作業後のデータをもらいましたが、今までは左側のアライメントが結構狂っていました。 フロントは、狂うのが何となくわかるのですが、リヤもくるっているのがちょっと気になります。





もう一つ、此処は外から見えるところで、フロントだけですが、スリット入りブレーキローターに交換しました。 ノーマルのローターは細かなひびが入った状態だったので、重量級のクルマであることを考えると、ちょっとだけ良いものに交換してみました。効果はどんなものなのか、走って試してみたくてたまりません。

とりあえず今週末は、EDFCの調整とセッティングを実施したいと思います。 どっか峠道で軽く流してみようかな・・・
超～～～～、楽しみ！！！

それでは、今日の徒然はこの辺で…

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知ってました

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力です

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 今までウォーター系コーティングを使ったことがありますか？
回答：ありません
Q2. コーティング効果に求めるものはなんですか？（艶、撥水など）
回答：艶も撥水も両方とも

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーター新シリーズ】 について書いています。


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